这水到底有多浑？非要把新能源车企一个个都逼死才算完吗？9月12号央视财经的一篇报道，就像平地一声雷，把新能源车圈那层光鲜的皮给扒了，底下那条叫“黑公关”的产业链，又丑又烂，简直没眼看。
说白了，就是一群为了钱什么都干得出来的人。AI造假、移花接木、胡编乱造测评，一套组合拳打下来，甭管你多大的车企，都得被打蒙圈。就拿蔚来汽车来说，短短半年，愣是被这帮躲在暗处的人搞掉了28个亿。连董事长李斌都气得亲自下场，说有“黑嘴”当面挑衅他。
面对这种有组织、成规模的围剿，大伙儿心里都犯嘀咕，背后到底是谁在捣鬼？好在，就在前几天，人民日报发了话，市场监管总局、工信部等六大部门重拳出击，要搞一个为期三个月的专项整治。看来，暴风雨是真的要来了。
AI下场造谣一张图
你可能想不到，现在的造谣黑稿，技术含量有多“高”。央视报道里提到了蔚来两起“自燃”的视频，在网上闹得沸沸扬扬，结果你猜怎么着？全是假的！一个视频更绝，直接把国外的车祸现场，安在了蔚来头上，播放量居然过亿了。
另一个就更扯了，直接用AI生成，画面里车子轻轻一碰就烧成了火球，连AI软件自带的水印都懒得P掉。可就是这么个漏洞百出的玩意儿，底下照样一堆人狂欢嘲讽。企业花几年心血竖起来的牌子，在键盘侠那儿，一根网线就能给你砸了。
线上玩高科技，线下有些“大V”的表演，更是把人的三观按在地上摩擦。小米汽车就是个活生生的例子，一个几十万粉丝的博主“翔翔”，搞碰撞测试，为了拍出“撞完就断电、车门打不开”的恐怖效果，居然跑去把电瓶给手动切了。这哪是抹黑，这简直就是赤裸裸的构陷，犯法了大哥！
大佬们急了悬赏捉鬼
在国家队下场之前，各大车企早就被逼到墙角了，只能用最笨也最直接的法子来自保——悬赏。去年，长城汽车的副总裁傅小康就气得不行，说“电池自燃都能被说成是车主自己点的火。”话音刚落，长城直接甩出1000万，全网通缉黑公关的线索。
这一下，好像捅了马蜂窝，也把整个行业的辛酸无奈给亮了出来。极氪法务部立马跟上，悬赏最高500万；比亚迪法务部也发公告，有效线索奖励5万到500万不等。就连一向挺低调的上汽荣威，也在9月12号当天，宣布了500万的悬赏。
这些身价动不动就几百上千亿的大企业，为啥要这么“破费”？你以为他们钱多烧的？跟黑公关造成的损失一比，这点悬赏金连毛毛雨都算不上。蔚来的李斌算过一笔账，每个月光是固定砸钱“黑”他们的，就有三五千万。那半年亏的28个亿，得再多卖7万辆新ES8才能挣回来啊！
受害者怎么成了被告
随着央视的曝光和六部门的联合行动，这事儿总算见了点光。小鹏的法务部就在9月12号报了个喜，说一家长期换着马甲黑他们的公司，被法院判了公开道歉加赔偿。那个给小米汽车做假测评的“翔翔”，也早就被抓了。
作为这场风暴的另一个主角，小米的雷军也第一时间转发了央视的报道，态度很坚决。那可不，今年上半年，光是能统计到的黑小米汽车的谣言，就有40万条，阅读量都是按几十亿算的，损失根本没法估量。
可谁能想到呢，雷军的评论区，翻车了。一些网友非但不同情，反而刷起了“贼喊捉贼”的怪话，说他不好好做产品，就知道搞营销。更过分的，还拿他以前发布会上有点累的样子开玩笑，说他“又要憔悴百分之多少了”，那股子阴阳怪气简直了。
这些话要是真实用户的批评，哪个老板听了不得虚心接受？但最可怕的，恰恰是这种论调，它本身很可能就是黑公关舆论战的一部分。它精准地利用了大众对“营销咖”的固有印象，三言两语就把一个受害者，给推到了加害者的嫌疑席上。这恐怕比直接造谣，更让雷军觉得心累吧——你不仅要跟暗处的敌人斗，还得面对被带歪了节奏的吃瓜群众。
结语
好在，监管的利剑已经出鞘。有数据显示，专项整治开始后，新能源领域的负面信息总量直接下降了67%，而那些关于电池、智能驾驶的真实用户讨论，反而增长了41%。这就说明，把那些恶意的脏水挤掉，真正有价值的东西才能浮出来。
中国的汽车产业，好不容易迎来了这么一个百花齐放的时代。良性竞争，应该是比技术、比产品、比服务。君子爱财，取之有道。那些躲在阴暗角落里敲键盘的“黑嘴”们，是时候收手了。中国的企业，可以在公平的市场里输，但绝不能被这种下三滥的手段给阴死。行业的清风已经吹起，但要把这盘踞已久的雾霾彻底吹散，恐怕还需要更多的时间和努力。
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