2025年购车最佳时机
2025年真的是买车的好时机，因为现在有不少购车补贴政策，但到了2026年这些政策可能会有变化，谁也说不准。再加上小米YU7马上要上市了，之前一直在观望的人估计也会被“刺激”一下，尤其是那些等着看车价会不会降的人，可能现在就开始蠢蠢欲动了。
不过，到了下半年，很多本来打算买车的人都会开始行动了，毕竟机会不等人。那问题来了，这时候怎么才能避开那些坑？哪些车千万别买？老图今天就一次性给大家说清楚，讲得明明白白！
新能源车更新乏力
①、销量不好，而且挺冷门的新能源车。
这类车一直不温不火，但还在不停地出新款，价格也一降再降。如果它只是在配置上做点小调整，然后降价来重新卖，那真的不建议买。因为只有真正从内到外做出改变的更新，才能提升车子的竞争力，才能吸引消费者。
这就跟以前燃油车里的一些例子一样，比如很多车换了个“套娃脸”，但变速箱还是老样子，用的是干式双离合，后来终于改成了8AT，销量才慢慢好起来。道理是一样的——如果你只是频繁出新，但配置没实质性的提升，那这车大概率开一年就贬值一半，最后亏得连朋友都不想理你了。
热门车降价风险
所以啊，老图有时候觉得，与其买个热门车被别人骂，还不如被人说你没眼光。为啥？因为买热门车的人，哪怕被骂一年，价格也是一分钱不降。而那些被说有眼光的，可能两个月就给你降一万，你受得了吗？
再说第二点，就是降价其实有限，但新车型却可能随时出来。
所谓的“背刺”，说的就是这种事儿。现在的新能源车企可聪明了，如果现款卖得不好，他们可能就赶紧换代；就算卖得不错，也有可能悄悄换代。但他们一般不会提前透露消息，有的甚至在新车上市前几天才突然公布新配置。
为啥？因为现在市场竞争太激烈了。很多新车虽然配置增加了，但价格并没有明显涨，甚至有的还增配降价。你要是刚好买了旧款，那真是挺郁闷的，感觉被坑了。
新车选购需谨慎
所以啊，作为消费者，咱们一定要多关注新车的消息。因为很多人就是因为信息不对称，对市场判断错了，结果踩坑了。我们一直持续发布新车上市的信息，还有降价汇总，就是希望大家能少走弯路，别被忽悠了。
现在为啥很多车更新得越来越快？升级周期也变短了呢？其实很大一部分原因是因为新能源汽车里面的一些配置，尤其是车机芯片和辅助驾驶的硬件，还没实现模块化设计。也就是说，不能只换部分零件，只能整个车型重新改一改，来吸引消费者。
特别是现在国产新能源车用的车机芯片都不太一样，激光雷达、毫米波雷达，甚至摄像头的规格和尺寸也不统一，所以模块化发展还只是少数品牌能做到的事。
不过，我觉得车机系统应该慢慢朝着可升级的方向走。毕竟汽车的价格不是手机，车规级芯片也没贵到哪里去。如果厂家能提供升级服务，其实对品牌忠诚度也有好处。你不升级，有些人可能就转投其他品牌了。尤其是在辅助驾驶技术越来越快发展的今天，越来越多的企业在往这块投入，光靠不升级硬件、只靠换代来维持市场地位，可能真的行不通了。
③、刚上市的六座新车，大家选的时候要特别小心，别急着冲，先看看是不是真有需求，再决定要不要入手。
六座SUV市场三大警示
不是谁都能像YU7那样火，也不是谁都有M9、L9那样的号召力。到了2025年，六座SUV扎堆上市，大家都想在这块蛋糕上分一杯羹，赚个盆满钵满。但这么多新车一拥而上，其实也给我们提了三个醒。
第一，六座SUV的价格普遍不低。尤其是2025年新出的这些车，车长基本都超过五米，价格大多在20万以上，主打的就是品牌高度和档次感。但问题来了，如果销量不好，很多车可能会大幅降价，这就容易让人踩坑。
第二，六座SUV的智能辅助驾驶越来越强了。20多万的价位里，有的有高通芯片，有的用的是华为，辅助驾驶系统也有英伟达的，也有华为的。哪些车改得靠谱，哪些可能只是噱头，还得看市场反应。所以，新出的六座SUV别急着买，等市场稳定点再考虑更稳妥。
第三，六座SUV领域很可能在第四季度迎来价格战。因为接下来要上市的车型太多了，比如大改款的问界M7、吉利银河M9、智己LS9、零跑C19等等，大家都在拼价格，这可能是躲不开的趋势。
那么问题来了，现在哪些车可以入手呢？
质量可靠的车型选择
第一，那些月销量上万台的车型，半年内价格波动不超过一万元，这种车一般不会有什么大问题；
第二，那些交付周期比较长、但你自己又不着急、愿意等的六座SUV，这类车的车主通常都是比较忠实的用户，品牌认可度和保值率都不低；
第三，用的是最新智能驾驶硬件、还有大压铸技术的车型，一般来说质量也更有保障。
至于买燃油车的话，选那些老牌、口碑稳定、月销量过万、降价超过三万的，基本上也不会出什么大错。
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