对于每天要通勤、接送孩子的家庭来说，一辆车花费不只是在购车时，后续的能源成本也会对长期使用体验造成影响。星光L车主有这样一个用车账单：提车后的第一个月电费是232元，而之前驾驶燃油车时每月加油支出大约七八百元。
这笔账的差距主要在于日常出行场景的不同。每天往返通勤距离超过30公里，平时还要接送孩子、买菜、处理各种短途事务等行程基本上都是纯电模式完成的。根据他的用车情况来说，车辆一周左右充电一次，在晚上用谷电充电的时候会比较省电，并且单次充满所需费用也不高。
星光L提供260km纯电续航，对于以城市通勤为主的用户而言，可以覆盖一周左右的日常出行。但是实际能跑多远还受到气温、道路拥堵、驾驶习惯和空调使用等各方面的影响。车主的账单属于个人使用情况，不能简单地等同于所有人的固定花费，但是它也展示出插混车型在短途出行中的一种使用方式。
充电速度也是这类车型体验的重要部分。星光L全系配备3C快充，车辆电量从30%充至80%，大约需要15分钟。对于没有完整充电时间的车主来说，在午餐、购物或者短暂停留的时候补充电量可以节省专门等待充电的时间。如果能以家充或便利的公共充电条件为主，纯电出行的比例自然会更高一些。
它的另一面就是长途行驶的时候不需要完全依靠充电设施。使用92号汽油，在馈电状态下，车主给出的油耗约为4.9L；综合续航可达1260公里。对于经常跨城出行、节假日回老家的家庭来说，混动模式可以降低途中寻找充电站的压力。城市里多用电、长途时用油也是插混车型和纯电车型使用场景的区别所在。
但是车辆能否真正实现低日常成本还取决于充电条件是否方便。没有固定的停车位安装家用充电桩就只能采用移动充电的方式。根据车主体验，从25%充到满电要9个多小时，适合夜间补能、不太适合临时急用车辆的情况。
气温变化也会对纯电续航产生影响。南方冬季温度比较温和，影响会不如北方明显；在北方零下十几度的环境下纯电续航下降属于新能源车使用中需要注意的情况。因此购车前不能只看标称续航，还要结合所处地区气候、日常里程及停车充电条件来判断。
从这份账单来看，星光L的优势不在于一次充电多少钱，而是在于把城市短途出行和长途出行分为两种模式，在平时尽量用电，在远途保留燃油补能的能力。有家充条件、通勤距离稳定、日常用车以城市道路为主的家庭能源支出可以明显减少；如果充电条件不够好，则纯电部分的便利性及成本优势又需要重新评估。
买车之后的真实花费，和宣传参数一样重要。续航、快充、油耗是纸面数据，最后能否转化为省钱体验还取决于每天怎么开、在哪里充以及车辆所处的气候环境。星光L车主月度电费为232元的一笔钱例证，在消费者心里种下这样的种子：“选择插混车型时要先算清自己的出行账”，再看它是否适合自己生活。
