对于准备购买二手2021款宝马5系的人来说，车况固然重要，原车有没有选装配置同样值得关注。相同年份、相近里程的车型之间存在配置上的差异会直接造成日常使用感受的不同，也会使二手车的实际价值产生差别。
当年的5系选装项目很多，但是被车主所提及较多的是舒适型、科技型和外观运动型。在预算有限的时候不要一味地追求配置数量，先确定自己最看重长途舒适、日常便利还是车辆视觉效果后做出选择。
舒适套装就是长时间驾驶中感受到的价值
当年的5系选装价格大概是6500元，主要包含前排座椅通风、腰部支撑调节以及后排老板键等功能。
座椅通风对夏季用车比较友好，尤其适合南方地区车主。车辆经过长时间暴晒之后,座椅表面温度会变得很高，在此情况下可以使用到通风功能来改善前排乘坐者的感受。对于经常跑高速、长途出行的人来说，腰部支撑也会起到一定的作用，并且可以根据不同的坐姿进行调节。
后排老板键则更偏向商务使用场景。它方便后排乘客调整前排座椅空间，对于经常接待客户或者需要兼顾后排乘坐体验的车主来说,实用程度会更高一些。普通家庭用户如果主要是前排驾驶，则后排老板键的重要性就不是那么突出的了。
从使用频率上说，该套装的优势就是功能直接，不需要专门学习就可以使用。偏重舒适性和长途体验的消费者可以优先考虑这类配置。
科技套装更适合经常开车的人
科技套装当年的价格大概为8200元，主要包含抬头显示、手势控制和远程启动等几个方面。
其中，抬头显示属于这套配置中辨识度较高的部分。车速、导航等信息可以放在驾驶员视线前方，驾驶过程中查看信息的时候不需要频繁低头去观察仪表区域。对于经常跑高速、城市通勤距离较远或者比较依赖导航的车主来说，HUD的使用感受会比较明显。
远程启动更接近日常生活的需求。冬季可以提前预热车辆，在夏季上车前进行通风降温。北方地区车主通常会更加看重这项功能，南方车主则可能更重视夏季车内温度调节。
手势控制使用频率不同的人也有不同的习惯。喜欢尝试车内科技功能的用户会觉得它增加了操作方式；如果平时主要依靠方向盘按键和中控屏，那么该项功能的存在感就相对弱一些。因此，在选择科技套装的时候可以侧重于HUD和远程启动这两个部分而不是只看其包含的功能数量。
M运动套装是改变最多、取舍也最明显的一套。
M运动套装当年的选装价格约为5800元，一般包括M运动包围、19英寸运动轮毂和M运动方向盘。
这套配置对于车辆外观的改变最为直接。用上 M 运动包围后，车身视觉效果更具有了动感；而 19 英寸轮毂也会使整车比例更大、气场更强。对意外外观有所期待并希望车子有个性的车主而言，它比单纯增加一两项车内功能更容易被察觉到。
但是19英寸轮毂和18英寸轮毂在行驶体验上会有不同的感受。轮胎尺寸、胎壁厚度、轮毂规格不同，车辆经过减速带、井盖或者破损路面时会给人的感觉更加直接；同时轮胎带来的路感和胎噪也会因路况、胎压以及轮胎品牌而异。
这并不代表哪一种规格更好，只是舒适取向和视觉效果之间的一种选择。城市道路平整、重视外观的车主可以多关注M运动套装，如果经常在路况一般的地方行驶的话，则舒适的性能会更受青睐。
小众配置要根据实际需要来决定的。
除了上述三种常见选装之外，2021款宝马5系还会出现后排娱乐系统、星空天窗等配置。它们对特定用户有吸引力，但适用范围相对有限。
后排娱乐系统更适合于家庭或者商务出行的车主使用频率较高的情况。对于大部分日常通勤用户来说，手机和平板已经可以满足影音需求了。星空天窗主要起到氛围和视觉效果的作用，是否选择它更多地取决于个人的审美以及对车内环境的要求。
需要注意的是不同的车型版本、生产批次和选装组合之间存在差异，不能仅仅从车辆外观上来判断配置。购买二手车的时候也可以通过查看车辆原始配置单来了解其实际的配备情况或者根据车架号查询出制造信息再对照实车确认座椅、轮毂、HUD等项目是否存在。
总体上讲，2021款宝马5系的选装方向比较明确，即重视舒适性，可以优先选择座椅通风和腰部支撑；在意驾驶便利的话，则要关注HUD以及远程启动；喜欢运动风格的人群则会把重心放在M运动包围、方向盘和19英寸轮毂上。买二手车时选装配置不是越多越好，真正适合自己的才是最有价值的配置。
