最近车圈打架，已经不是掀桌子了，是直接快进到爆破餐厅了。就在所有人都把龙虾鲍鱼大宝剑往车里硬塞，把车内打造成移动KTV和足疗店的时候，丰田突然站出来，很大声地讲了一个冷笑话：安全。
讲真，这个词从丰田嘴里说出来，又合理，又有点魔幻。合理在于，你大爷还是你大爷，聊安全，丰田有这个底气。魔幻在于，都什么时候了，大家都在修仙飞升，聊激光雷达，聊城市NOA，大爷您怎么才想起来喊一句“小心地滑”啊？这感觉就像一群道诡异仙在互相比谁的神通更诡异，结果角落里一个练金钟罩铁布衫的哥们突然大喊一声：我抗揍！
但你别说，他这个金钟罩，练得还真有点东西。
先看主动防御，丰田这套TSS 3.0，拉出来的数据单子非常好看，16项功能，什么预碰撞、什么车道保持，多到你记不住。号称对行人识别率99%，碰撞避免成功率超90%，反应速度0.3秒。这数据，讲真，太阳看了都要一个趔趄，三体人看了都得给你点个赞。
但问题来了，自动驾驶的关键在特斯拉吗？在华为吗？不，它在老头乐。你这套系统再牛，能算出一个大爷从路边绿化带里闪现出来的走位吗？你躲得过任意门一样出现的鬼探头电瓶车吗？我楼下那个大爷的“老头乐”就改装了音响，天天放二手玫瑰，賊上头。这种复杂的电磁环境和声光污染，你系统考虑过吗？只要大爷躺得快，责任就定给对方了。你所有的技术，最后都会变成一个高清摄像头，用来证明你不是全责。操，这破路况谁来都没用！所以丰田这套系统，本质上不是为了帮你开车，而是为了在混乱的黑暗森林里，给你多一条命，或者说，多一个“我尽力了”的证据。
然后是物理防御，这块是丰田的传统艺能，不服不行。车身五分之一是1500兆帕的热成型钢，官方说能顶住三头大象的重量。好家伙，我直接好家伙。我作为一个普通消费者，我上哪找三头大象去验证啊？这不就是典型的理工男式浪漫吗？我不管你懂不懂，但我数据就是要拉满，就是要告诉你我硬，硬到没朋友。全车标配9个安全气囊，前后左右贯穿式，感觉一出事，车里就能瞬间爆开一个巨大的压缩毛巾，把你温柔地包裹住。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你别说，还挺形象。
这思路没错，在大家都开始拼刺刀的时候，先把自己的防弹衣穿到最厚。加大，加大，再加大。我不过了，你们也别想一招秒我。这种掀桌子式的竞争法则，丰田玩的是防御版。但说实话，这种只谈防御的姿态，在今天这个进攻就是一切的时代，多少有点显得格格不入，甚至有点懦弱。
最骚的是电池。五重防护，什么高强度壳体，绝缘监测，听着就像给手机套了五个防爆壳，还请了个雷电法王杨永信做全天候电疗。但最狠的不是技术，是那个玄学光环——“全球3000万电动车主，电池零安全事故”。
这句话一出来，什么技术参数都显得苍白无力。这已经不是科学了，这是玄学，是品牌信仰。会买丰田电车的人，可能根本不在乎你的屏幕有多大，加速有多猛，他要的就是这份“我绝对不会自燃”的承诺。你跟他说别的，他都觉得你在狗叫。这是一种很特别的爱，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。它就像奔驰那个标，它值钱就值钱在它是奔驰。丰田的安全，也值钱在它是丰田说的安全。
更何况，一汽丰田这次直接不装了，摊牌了，承诺起火自燃直接换新车。这就属于降维打击了。别的车企：我们的技术很牛逼，电控很先进，balabala。丰田：我直接给你身后事包圆了。这已经不是卖车了，这是卖保险送车。同行看了也得傻，哭晕在厕所。大家都在卷配置，卷价格，你丰田怎么开始卷命了？机你太美了。
所以你看，丰田bZ5这波操作，看似传统，实则充满了犬儒主义的智慧。它看透了，在技术名词满天飞，消费者已经被各种“遥遥领先”搞到审美疲劳的今天，你整那些花里胡哨的，不如回归马斯洛需求最底层——活着。
所以，丰田bZ5用尽了所有力气，把自己打造成了一个绝对安全的“移动堡垒”。但这一切努力，可能最终只会证明一件事：在这个癫狂的时代，最没用的，恰恰就是理性。
我们坚持新闻真实性、客观性，同时倡导正向价值观。如有内容调整需求，请提供依据以便妥善处理。
全部评论 （0）