马斯克宣布ModelS、ModelX项目将终止

1月29日，特斯拉迎来关键战略转折点。公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在当日公开表态中透露，特斯拉将在2026年启动“非常大”的资本支出计划，预计全年投入将超过200亿美元。与此同时，公司首席财务官（CFO）也确认，自本季度起，特斯拉将全面转向完全自动驾驶（FSD）订阅模式，标志着其软件服务战略进入新阶段。

更引人注目的是，马斯克明确表示，服役多年的旗舰轿车Model S与旗舰SUV Model X项目将正式终止。这两款车型自2012年和2015年分别推出以来，一直是特斯拉高端市场的代表，但随着产品线迭代与市场需求变化，其销量占比逐年下滑。马斯克称：“Model S和Model X完成了它们的历史使命，未来特斯拉的产品重心将聚焦于更具规模效应和技术创新性的平台。”

Roadster回归，4月首发引爆期待

作为对高端性能市场的延续，马斯克同时宣布，备受期待的新款Roadster电动超跑将于2026年4月首次公开亮相。这款被马斯克称为“将重新定义速度极限”的车型早在2017年便已预告，如今终于进入落地阶段。据内部消息，新款Roadster将搭载三电机全轮驱动系统、200 kWh电池组，并具备0-60英里/小时加速低于1.9秒的能力，续航里程有望突破600英里（约965公里）。其发布不仅象征着特斯拉在极致性能领域的持续探索，也可能成为品牌高端形象的新锚点。

FSD订阅全面铺开，软件收入成新增长引擎

在财务层面，特斯拉CFO强调，从2026年第一季度起，公司将全面推行FSD（Full Self-Driving）订阅制，取代此前的一次性购买选项。这一转变旨在降低用户使用门槛，扩大FSD的渗透率，同时构建可持续的经常性收入来源。目前，FSD Beta已在北美广泛部署，用户反馈积极。随着AI训练数据持续积累和Dojo超级计算机算力提升，FSD的可靠性与功能边界正快速扩展。分析人士指出，若FSD订阅用户规模达到数百万级别，其年化收入有望突破百亿美元，成为与汽车销售并驾齐驱的核心业务板块。

200亿美元资本支出投向何方？

对于高达200亿美元以上的资本支出计划，马斯克并未披露全部细节，但结合特斯拉近期动向，资金预计将重点投向以下几个方向：

1. 下一代平台（New Platform）量产准备：包括更低成本、更高效率的紧凑型电动车生产线，目标售价或下探至2.5万美元区间；
2. Robotaxi网络建设：特斯拉计划在2026年内启动无人驾驶出租车试点运营，相关基础设施、车队部署及监管合规需大量前期投入；
3. 4680电池产能爬坡与Giga工厂扩建：提升自研电池供应能力，支撑未来百万辆级交付目标；
4. AI与Dojo超算中心扩容：强化自动驾驶算法训练能力，巩固技术护城河。

站在2026年初的时间节点，特斯拉正经历从“高端电动车制造商”向“AI驱动的移动科技平台”的深刻蜕变。Model S/X的谢幕并非退缩，而是战略聚焦的体现；Roadster的回归则彰显其不忘性能初心；而FSD订阅与巨额资本开支，则昭示着马斯克对“自动驾驶+人工智能”未来的坚定押注。在竞争日益激烈的全球新能源赛道上，特斯拉能否凭借这一系列举措再次引领行业变革，值得持续关注。