重夺高端话语权！静态体验ID.ERA 9X

ID.ERA 9X：合资2.0时代新标杆

上汽大众经过多年的积累，终于亮出了自己的王牌——ID.ERA 9X。这款车不仅寄托了他们“合资2.0时代”的战略希望，也标志着大众集团在中国新能源转型中的一个重要节点。它结合了德系制造的扎实工艺和东方美学，同时贴合中国用户的需求，目标就是重新在高端新能源市场中夺回话语权。

ID. ERA联名星球大战

在3月底的预售会上，官方正式宣布，ID. ERA系列将和迪士尼旗下的《星球大战》品牌合作，而且这次还联手了即将在5月全球上映的新电影《曼达洛人与古古》。从ID. ERA 9X开始，双方会在IP授权、线下活动、专属展车设计以及生态传播等多个方面展开合作，给《星球大战》的粉丝带来更多的互动体验和精彩活动。

全新外观设计风格

在外观设计上，新车采用了全新的造型风格。前脸用的是封闭式格栅，搭配一条贯穿式的日间行车灯，中间还嵌着大众的标志。两边是分体式的大灯组，前保险杠下面还有主动进气格栅。整体看起来简洁大方，但又很有气势。

科技感悬浮车顶设计

车子侧面看起来有种悬浮式车顶的效果，特别有科技感。隐藏式的门把手加上流畅的车身线条，让风阻系数都低到了0.253Cd，真的很厉害。侧裙那里加了一条熏黑的饰条，这条饰条其实一直延伸到车尾，看起来特别有档次。再配上这种密集条幅的轮毂，整体造型非常时尚，很有范儿。

宽敞的内部空间

尺寸方面，这辆车的长度是5207毫米，宽度1997毫米，高度1810毫米，轴距达到了3070毫米。这么大的车身，自然带来了非常宽敞的内部空间。而且，后门可以打开80度的大角度，上下车特别方便。

贯穿尾灯设计

车尾部分，新车用的是贯穿式的尾灯设计，看起来像一个“一”字，中间还嵌了一个会发光的车标，整体看起来特别简洁，也很好辨认。

车子装上了后扰流板和高位刹车灯，还在后保险杠上加了高亮的黑色装饰条，看起来更有运动范儿了。

科技感内饰设计

内饰方面，新车的车内设计采用了环抱式的座舱布局，中控台上配备了两个15.6英寸的中控屏，副驾驶那边还有一个屏幕。而且，仪表盘的信息显示功能还被整合到了中控台的木纹饰板里面，看起来特别有科技感。

方向盘换上了全新的极简风格设计，是双辐式的多功能方向盘，中间连接的部分用的是机械按键和旋钮。

智能座舱升级体验

不管是双联屏、隐藏式的魔术屏，还是后排的吸顶娱乐屏，再加上车内的环舱氛围灯，这些配置都能让用户的智能座舱体验更沉浸、更舒服。

零重力座椅安全升级

ID. ERA 9X 配备了行业领先的三把零重力座椅，特别是第二排的副驾座椅，打破了以往的限制，支持动态零重力功能。它还配备了大容量的12升防下潜气囊，加上集成式安全带、强化的座椅骨架和车身连接点，从多方面提升了安全性，彻底解决了传统零重力座椅“只讲舒适、忽略安全”的问题。

ID. ERA 9X 是大众专门为中国市场打造的车型，在同价位中表现非常抢眼。无论是空间、配置还是续航能力，都展现出了强大的竞争力。它把德系的严谨工艺和中国用户的实际需求很好地结合在一起，既保留了合资品牌的优点，又在智能化方面弥补了传统合资车的短板。