昨天在商场停车场又见崭新奔驰大G,我朋友嘀咕这车现在开出去还有排面吗,方盒子造型和震耳声浪气场依旧但豪车圈排面标准似乎变了

昨天在商场停车场溜达,我又瞧见一辆全新的奔驰大G停在那儿。我旁边朋友小声嘀咕了一句,这车现在开出去,大家还会觉得有面子、有档次吗?

大G那方方正正的造型,配上它启动时轰隆隆的声浪,还有那种看着就特别结实、能跑山能涉水的感觉,气场还是挺足的,走到哪儿都能让人多看几眼。以前,提到豪车,大G绝对是很多人心里的一个标杆,开着它出门,那种派头和气势确实没话说,感觉就是有钱人、成功人士的标配,让人觉得特别有面子。它的那种经典设计,几十年都没怎么变过,就是因为这种坚持,才一直特别吃香。

昨天在商场停车场又见崭新奔驰大G,我朋友嘀咕这车现在开出去还有排面吗,方盒子造型和震耳声浪气场依旧但豪车圈排面标准似乎变了-有驾

但话说回来,这几年街上跑的豪车真是越来越多,各种各样的新能源电动车也像雨后春笋一样冒出来,牌子多得让人眼花缭乱。很多以前没听过的新牌子,造出来的车又炫酷又智能,跑起来还特别安静,加速也猛。以前那些油车的大牌子,也纷纷推出了自己的高端电动款。

昨天在商场停车场又见崭新奔驰大G,我朋友嘀咕这车现在开出去还有排面吗,方盒子造型和震耳声浪气场依旧但豪车圈排面标准似乎变了-有驾

这么一来,一部车到底算不算有,排面,或者说它能给人带来多少,面子,这标准好像真的跟以前不太一样了。

以前,一辆车如果贵,牌子响亮,声音大,大家就觉得它特别有气势,开出去特别有范儿。可路上豪车太多了,你随便去个商场,停车场里停满了各种豪车,什么兰博基尼、法拉利、保时捷、宾利,还有那些新出来的电动超跑,多得都快看不过来了。

这种情况下,就算是大G,虽然它依然很经典,很特别,但它带来的那种,稀有感,和,鹤立鸡群,的感觉,可能就没有以前那么强烈了。大家好像开始更看重一些别的东西,不再是单纯地追求车标带来的那种外在虚荣。

昨天在商场停车场又见崭新奔驰大G,我朋友嘀咕这车现在开出去还有排面吗,方盒子造型和震耳声浪气场依旧但豪车圈排面标准似乎变了-有驾

很多人现在看车,除了它本身好不好,是不是高端,还会琢磨这车是不是真正符合车主的性格和生活方式。那种特别张扬、恨不得告诉全世界自己多有钱的车,有时候反而会让人觉得有点用力过猛。

昨天在商场停车场又见崭新奔驰大G,我朋友嘀咕这车现在开出去还有排面吗,方盒子造型和震耳声浪气场依旧但豪车圈排面标准似乎变了-有驾

反而那种不声不响,但又高级有品味,或者干脆就是车主自己特别喜欢,开着特别舒服的车,更能让人感受到一种由内而外的自信和底气。比如说,有些人开着一辆很普通的车,但他的言谈举止,他整个人的状态,都散发着那种,我就是有实力,所以我不需要用车来证明自己,的气场。

这种感觉,比单纯地开一辆特别贵的车,更能让人觉得这人有深度,有真正的,面子。

这种,面子,跟车子本身有多贵,牌子有多响亮,关系好像没那么大了。它更像是一种个人选择的自由,一种知道自己想要什么,并且能够轻松得到,所以根本不需要通过外在的东西来刻意展示的从容。

昨天在商场停车场又见崭新奔驰大G,我朋友嘀咕这车现在开出去还有排面吗,方盒子造型和震耳声浪气场依旧但豪车圈排面标准似乎变了-有驾

你看到一个人,他开着一辆很普通的代步车,或者一辆很低调但性能很好的车,但他整个人的气质就是非常轻松自在,不拘泥于形式,不为了迎合别人的眼光去买车,那种感觉反而特别抓人。

昨天在商场停车场又见崭新奔驰大G,我朋友嘀咕这车现在开出去还有排面吗,方盒子造型和震耳声浪气场依旧但豪车圈排面标准似乎变了-有驾

它透露出的是一种,我开什么车,那是我高兴,不是为了给谁看,的心态,这种不刻意追求外在光鲜、踏踏实实做自己的状态,反而更能赢得别人的尊重和认可,这才是现在大家口中那种,真正有,底气,的体现。

0

全部评论 (0)

暂无评论