成都车展的脚印越来越近，宝马展厅里最让人挪不开眼的位置，已经提前被一台带着特殊意味的Performance高性能猛兽锁住了。宝马中国官网把牌面摆得明明白白，BMW M3 40周年限量版这次在中国市场一共就放出来40台配额。里面20台四门轿车，20台旅行版，一台不多，一台不少。对于看重情怀与极致机械质感的同好来说，这个数字本身就是含金量极高的数据事实。
这次宝马对两款车身的雕琢逻辑很有意思，直接走上了两条风格截然相反的审美路线。
四门轿车版把冷色调的战斗气息拉到了极致。全车喷涂了质感极强的拉古纳塞卡蓝个性化定制车漆，搭配黑色外框的双肾格栅以及熏黑大灯，视觉冲击力相当凌厉。脚下踩着黑色前19后20英寸的826M轮圈，里面透出亮眼蓝色的M高性能卡钳，车门一打开，内饰里极地蓝色的缝线与银石白/黑双色全Merino真皮交相辉映，机械冷感与性能氛围拿捏得丝丝入扣。
相比之下，首次以限量形式出现的M3旅行版则走了一条极为高级的暖色调复古路线。
野莓红个性化定制车漆在展厅灯光下泛着醇厚的金属光泽，最绝的是配上了赤金铜色的826M轮圈，再加上红色的M高性能卡钳与紫水晶色内饰缝线，整台车把复古与骚气融合得恰到照处。把高性能旅行车身与40周年专属身份结合在一起，这种兼顾家庭空间实用性与极致驾控体验的组合，在整个M3历史上都算得上极其罕见的收藏级硬件配置。
车顶上印着清晰的"40周年限量版"专属徽标，迎宾踏板、前排头枕以及中央杯架这三处都有专属限量标识，坐进包裹感极佳的M碳纤维桶形座椅，手握带加热功能的M多功能Alcantara方向盘，这种由顶级用料与专属细节堆叠出来的驾驶氛围，确实给得相当扎实。
关键的动力核心依然是车迷心目中的神机代号S58的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机。
这台强劲的心脏最大功率直接爆发出390kW，换算过来是整整530马力，匹配8挡手自一体变速箱以及M xDrive智能全轮驱动系统，最大扭矩达到650N·m。轿车版零百加速3.5秒，旅行版也仅需3.6秒。
但这次40周年限量版最硬核的性能升级，在于官方直接解锁了更高的极速上限。
在售常规版M3通常把最高车速限制在250km/h，而这次40周年限量版将轿车版的极速一举解除限制放宽到了290km/h，旅行版也提升到了280km/h。这种解除封印的做法，让每一个拥有它的车主在赛道日体验极致巡航时，都能享受到最纯粹、毫无阉割的机械潜能。
从1986年初代M3问世至今，整整四十年的六代进化，让这三个字母成为了高能驾驶质感的代名词。
把视线落回到真实的看车与交付场景中，现款在售常规版M3轿车指导价86.39万元起，M3旅行版94.39万元起。作为极其珍稀的官方特别版，这40台车无疑将以极高姿态入驻全国各大城市的宝马领创展厅。
对于广大车迷和高性能车爱好者来说，能在这个时代亲眼见证这样一台集齐了S58满血动力、解除极速封印、拥有专属车漆与极高稀缺性的正统M3上市，本身就是一件极具吸引力的车圈盛事。
随着8月21日成都车展正式开启，这40位幸运车主具体的提车交车画面与上市价格公布，将成为接下来高性能车市场最瞩目的行情风向标。
