全网之前吹了小半年比亚迪欧洲销量，听着都像是欧洲人都在排队抢比亚迪车似的。实际上，啥事不是那么简单的。最新的榜单一出来，销量数据点出来，我才发现，很多盲目崇拜的人都得收一收了。
先说数字吧。榜单上，特斯拉还稳居第一，大众紧随其后，宝马、斯柯达也差不多都在前十。比亚迪呢？挤在后面。是不是很奇怪？我觉得不怪，比亚迪去年才开始正式出海，大部分市场还在萌芽阶段。没细想过，去年比亚迪在欧洲的销量累计可能才几千台？根据我翻了下行业资料，大概估算，前9个月的销量也就几千到一万左右，估算嘛，不一定准，但绝对比欧洲排队热潮低很多。
你知道的，汽车这种大宗商品，不是一夜之间就能翻身的。尤其欧洲市场，品牌积淀深，消费者对车的认知停留也久。咱们一向喜欢关注瞬间增长，但欧洲不是中国，消费者风格、喜好、品牌偏好都不一样。比亚迪在欧洲刚刚起步，排名靠后，这不是意外。倒是有人，之前还说，比亚迪将超越特斯拉，我是真的怀疑是不是打开了十个浏览器看新闻。
对比就告诉你实情。想想，同价位/类型车型，数据怎么差？特斯拉Model 3在欧洲的份额多高？几年前，它还算是新面孔呢，估计去年欧洲销量能占比30%以上。比亚迪呢？还处于列车刚刚开出站的阶段。你跟我讲野蛮增长，不如说逐步爬坡，这才是真。不是说比亚迪不好，实话实说，咱们中国制造在欧洲要达成主流，还得慢慢来。
我有个朋友做汽车销售，还问我：这欧洲人到底喜欢啥？比亚迪卖的还行吗？我只能说，欧洲车市，除了几大品牌，进口和本地品牌都在拼价格、品质、服务。比亚迪靠价格优势、技术突破一点点铺开，但想一下，要在欧洲站稳脚跟，那得花好几年。你说的市场，去年还没起步，别对比太激烈，刚刚起步，可远没到能秒杀的那一天。
咱们很多人比较喜欢站在胜负这个角度看问题。比如：比亚迪在欧洲已经打败了某某。这话听起来很炫酷，但真把人家市场一打，才知道其实还处于试水期。也不能全盘否定。欧洲的销量增长百分比还是挺亮眼的，比如去年同期比，今年增长了50%。只是，增长快的背后，也藏着不稳定——烧钱开拓新市场这事，谁都看得出来。
我刚才翻了下笔记，去年比亚迪在欧洲的销量还在几百台徘徊，今年9月成千上万，虽然还没到与主流抗衡的程度，但绝对不算泡沫。根据我猜测，未来几年，随着产能扩大、渠道铺开，销量会不断提升，整体市场大局没变——欧洲还不算买买买的宝地。
说到欧洲市场，去年我还特别感觉欧洲的品牌，像宝马、奥迪、奔驰，除了德国天赋异禀，法国、西班牙等国家的市场接受度和份额都不算很高。比亚迪在欧洲还算晚辈，但别笑着觉得没人理他。毕竟，日本车和韩国车在欧洲的市场占比也曾经历井喷式增长。哎，你说，欧洲人对中国品牌的态度变了吗？我猜，也许比我们想象得要复杂。记得有次修理工跟我讲：还行，标志、雪铁龙在杨柳青的工厂也是拼命扩。这就说明，欧洲人不是一味排斥，只是慢慢接受。
而且，今年跑题一下，欧洲一些媒体开始关注比亚迪的纯电车技术了，特别是在续航和充电速度上，一些模型的表现还不错。像我朋友也说：开着比亚迪S7去法国旅游，续航够用，充电快，就是价格便宜。价格优势的背后，是全球化供应链的优化。你像它的锂电池，都是从非洲或者澳大利亚进口的原料，经过中国工厂的组装，这样成本能压得住。比亚迪的研发能力，咱们不能说没有，但也别把它比作那些神车。这也是我为什么觉得，咱们要理性看待，不要被一时的喜悦感冲昏头脑。
再说个细节——我刚才翻了下笔记，欧洲销量在路边排队的场景，几乎没有。人家消费者买车，不像国内，车展上排得像春运，欧洲买车还是很理性的流程。你想想，一个中产家庭，买车前往往会货比三家、试驾、比价格，整个过程至少得一两个月。而且，消费者偏好更趋向于成熟经过的品牌和产品。不像某些国家，兜一圈，50%的车辆是新车，50%是二手，欧洲市场整体二手占比也高。比亚迪在这个环节，还得多磨炼。
（这段先按下不表）经济数据上，我更关心的是保值率。算一算，百公里成本，电费、电池折旧、维修……大概算下来，差不多在0.8元左右。虽然还不算低，但跟传统燃油车比，差异还挺明显的。你觉得，电动车贬值快不快？这得看渠道和市场认可度。有人告诉我：保值率，就是看市场认可度，这话其实挺实在。
这场欧洲销量战，没有谁真正赢了，也没有谁彻底输了。一方面，要知道欧洲市场的复杂性；另一方面，我们自己也得认清，现在只是起步阶段。别把未来一两年当成终点线。你心里觉得，等明年、后年比亚迪能不能在欧洲排进前五？我猜测，可能还需要更宽广的时间线。像我朋友唠叨的：别着急，慢慢来，饭要一口一口吃。
有句话，我常想，欧洲市场的车企，不会轻易被撼动，但也不是永远不可超越的。就像我那次去德国，被导游一句德国人爱买德国车逗乐了。市场的变化，没人能预料，唯一能确保成功的，是持续的技术打磨和服务稳定。就算比亚迪有点急功近利，我觉得也还在尝试摸索的路上。
你说，欧洲市场的未来，到底应该怎么看？是黑暗、还是希望？或者，到底需要多长时间，才能看到一辆属于中国车的欧洲车在街头跑？没人知道。也许，这条路，只有走下去，才能真知道出口在哪里。
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