这回问界M6新增了一款纯电车型，还给了两种激光雷达的选择。官方标出的纯电续航是602km（CLTC），座椅布局保持五座。
外观基本延续现款，整体还是偏圆润。大灯用了晶曜样式，点亮后辨识度更高。车身线条流畅，车长4960mm，轴距2950mm，视觉上显得气派。
车尾是贯穿式尾灯，延续家族化设计，灯腔做了熏黑处理，夜间识别度也不错。总体造型和车头一样，给人一种圆润、完整的感觉。
内饰在科技感和质感上做得比较到位。仪表8.88英寸，中控16.1英寸，抬头显示达26.1英寸，屏幕使用流畅，智能互联功能齐全。语音方面接入了小艺和AI大模型，能实现比较拟人的对话；用华为穿戴也能和车机无缝连接。
座椅方面体验也不马虎。前排带加热、通风、按摩和带记忆的电动调节，后排同样支持靠背电动调节和比例放倒，后排也有加热和通风，乘坐舒适性有保障。
在感知与底盘上，车型提供了一套共光路舱内激光雷达并配备连续可变阻尼减振器。还有一款升级版，装配了896线双光路激光雷达、华为乾崑智驾ADS 4高阶版，并在连续可变阻尼的基础上增加了空气悬架。两种车型都标配了华为涂灵平台，功能包括道路预瞄、700毫米涉水能力和所谓的猫头鹰转向等。
动力方面，这车用后置单电机，最大功率227kW，峰值扭矩320N·m，电池容量81kWh，CLTC工况下的续航就是前面说的602km，长途出行压力不大。
总体来说，外形没大改，但舱内激光雷达带来更便捷的驾驶感受，科技和舒适性也达到了主流水准。若预算在25万元左右，想买一台纯电中大型SUV，这款问界M6可以列入考虑。
