在阿根廷,二手车买卖依然是行政系统中最为频繁的手续之一。2026年1月,车辆过户费用继续维持国家政府在去年推行的低费率政策,旨在简化流程并降低成本。
车辆所有权转移是唯一能证明车辆归属权的法律行为,因此这一手续同时能免除卖方未来可能因该车辆产生的任何民事、刑事或税务责任。
目前的过户手续可以在车辆当前的注册地办理,也可以在买方的居住地办理。无论哪种情况,流程都始于国家汽车财产登记局(DNRPA)网站上的在线预录入,并需预约线下办理时间。
得益于司法部(Ministerio de Justicia)实施的改革,用户不再被迫只能前往车主户籍所在地的登记处办理,这一变化为广大车主提供了更大的灵活性和便利。
在文件要求方面,必须提交由卖方(及配偶,如适用)签名并认证的08表格(Solicitud Tipo 08),此外还需要车辆产权证、有效的身份证件、买方身份证(DNI)以及税务代码(CUIT、CUIL或CDI)证明。
图片解释08表格(Formulario 08)是买卖汽车过户不可或缺的文件要求。
警察核查证明(Verificación Policial)也是强制性的步骤之一,其有效期为150个工作日。对于价值超过92,663,642比索的高额交易,还必须向金融信息库(UIF)提交资金合法性宣誓书。
关于2026年1月的过户成本,目前的核心费用统一为车辆价值的1%,无论是国产车还是进口车,费率均保持一致。
这笔1%的费用包含了产权证发行、行车证、两份签名认证以及税务机关的相关手续费,因此相较于过去国产车1.5%和进口车2%的费率,新规显著降低了民众的负担。
在这1%的国家费用之外,还需加上各省份规定的额外费用,例如在布宜诺斯艾利斯市(CABA)和布宜诺斯艾利斯省(Provincia de Buenos Aires),印花税高达3%。
用户还需要支付违章报告费、13号表格(Formulario 13)费用以及警察核查证明的费用。尽管国家层面的费用已降低,但各管辖区的税费依然存在,这也意味着整体成本仍会因地区而异。
全部评论 (0)