近些年国内新能源汽车产业驶入快车道，曾经困扰消费者的电车安全、续航、补能等痛点，如今都有了成熟完善的解决方案。相较于传统燃油车，纯电车型用车成本更低，动力响应更快，智能体验更超前，再加上本土车企持续发力，各类兼具个性与实力的车型层出不穷，小众而精致的猎装车赛道，也迎来了属于国产的高光时刻。
说起猎装车，大家脑子里想起的代表车型可能大多数都会是欧洲的品牌，这类车型兼顾优雅姿态与实用空间，一直是高端个性化车型的代表。但如今国产车企早已打破海外品牌的固有壁垒，在猎装赛道深耕细作。比如说近期关注度颇高的启境GT7，作为启境品牌的首发车型，这款中大型智能猎装轿跑，软硬件配置超越了同级很多车型。
智能驾驶是新能源车型的核心竞争力，受益于华为乾崑全栈智能技术赋能，启境GT7搭载了华为乾崑 新一代双光路图像级激光雷达，拥有全球量产最高规格的896线，远超市面上主流产品，分辨率实现了质的飞跃。在高速行驶时，能精准识别前方远距离的小型障碍物、突发横穿的行人或非机动车，提前预警规避碰撞风险，和尊界S800这类高端车型是同款。其搭载的华为乾崑智驾HUAWEI ADS采用面向自动驾驶的全链路冗余架构，不仅当下好用，后续还能通过OTA持续升级，轻松适配未来更高阶的智驾功能。
底盘与动力系统的配置更是彰显了这款猎装车的硬核实力，启境GT7首发华为乾崑赤兔平台，搭载与尊界S800同款的HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎，配合百万级底盘硬件与国际大师的专业调校，加上超级三电机动力系统，带来的不仅仅是速度，还有整车姿态的稳定。
另外，启境GT7灯光与视觉交互配置也做到越级水准。搭载HUAWEI XPIXEL双百万像素投影大灯和智慧灯语系统，打破了传统车灯仅用于照明的局限，可实现安全照明、智驾交互、情绪表达、游戏互动等全场景体验，让灯光成为车辆与外界沟通的新媒介。而与 问界M9、尊界S800同款的新一代HUAWEI XHUD增强现实抬头显示，88英寸的同级最大投影画幅，将虚拟信息与现实路况深度融合，让智驾信息更直观。
电池也是新能源车型中不得不谈的一个问题。由于新能源车型因电池引发的各种问题，让一些想选新能源车型的消费者犹豫不决。启境GT7选择了新一代麒麟电池，由宁德时代、华为乾崑与启境三方联合定制，搭载800V超高压平台，支持6C超级快充，并全程采用华为苛刻的14项+设计标准严格管控，兼顾补能效率与安全品质。在这么严苛品控下生产的车型，安全有兜底。
而在启境GT7的外观颜值上，让很多意向购车用户为之赞叹，优雅张力美学的设计理念，确实不一般。
启境GT7的车身尺寸达到5050/1980/1470mm，轴距3000mm，低趴宽体的比例搭配21.5°黄金猎装角，视觉效果修长优雅。侧面的张力曲线通过贯穿前轮拱、车门与后轮拱的设计，将整车侧面视觉串联为一体。
这条独具匠心的线条，让启境GT7宛如一头蓄势待发的猎豹，姿态紧绷且极具视觉张力。车头部分则采用优雅的前盖张力曲线，搭配蚌式铝合金超大前舱盖，前脸光影不被分缝线割裂，整体造型简洁舒展、更显宽大。降低的车头高度搭配21英寸大轮毂、四门无框车门，进一步优化车身姿态，将优雅格调与力量感完美融合，个性十足又不失沉稳大气，兼顾颜值与实用性。
如今新能源赛道车型扎堆，不少消费者陷入选车困境。怕智能配置华而不实，怕电池续航不理想，想要个性颜值又怕丢了质感，挑来挑去始终难觅心仪车型。有没有一款好看、好开、有个性，还能兼顾智能与安全的纯电猎装车型？答案就在眼前。启境GT7以“新一代智能”为内核，开启猎装市场下半场，既拿捏个性化审美，又做到全场景智能，用越级实力带来超乎预期的用车体验。
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