2026款雷克萨斯ES亮相,218马力混动+4.4L油耗,静谧到离谱

120km/h巡航仅62分贝,比图书馆还安静3分贝?2026款雷克萨斯ES带着“静音黑科技”来袭,218马力混动系统搭配4.8L WLTC综合油耗,把舒适与节能拉满。但升级后的它终端优惠会缩水吗?37.99万起的预售价,在宝马5系、奔驰E级混动面前又值不值?这篇实测带你穿透营销迷雾,看清它的真实实力。

2026款雷克萨斯ES亮相,218马力混动+4.4L油耗,静谧到离谱-有驾

参考2025款37.99万的起售价,2026款混动版大概率维持相近定价,终端优惠或从老款的8万收窄至5万左右,显然在靠配置升级巩固价值感。对比53.86万起的奔驰E350eL,它动力参数略低但价格低16万,且标配主动降噪、真皮座椅,而奔驰这些配置需选装。不过手套箱偏浅,放儿童用品易杂乱,对注重收纳的家庭用户不够友好。

内饰暖棕与米白撞色搭配竹纹饰板,触感细腻温润,64色氛围灯藏于饰板缝隙,夜晚点亮像星幕漫入座舱。

2870mm轴距带来宽裕后排空间,纯平地板让中间乘客腿部不局促,家庭出行带老人孩子也从容。动力起步由电机主导,平顺无顿挫,80-120km/h加速8.9秒,城市跟车不闯动,高速超车有底气却不暴躁。底盘能柔化细碎震动,过减速带像踩厚地毯,只是全力爬坡时发动机声线直白,打破静谧氛围,追求极致隔绝感的用户需重点体验。

2026款雷克萨斯ES亮相,218马力混动+4.4L油耗,静谧到离谱-有驾

14英寸中控屏搭配智能语音助手,操作顺滑但低温环境偶有卡顿,语音无法调节座椅通风,冬季用车略繁琐。Lexus Safety System+3.0系统在城区拥堵跟车柔和,高速车道居中稳定,可连续急弯会提前退出,山路驾驶需专注。

对家庭用户和都市通勤者来说,4.8L/100km的油耗加92号油,年均1.5万公里油费仅5800元,再加上6年15万公里免费保养,长期使用成本极低。参考现款3年68%的保值率,新款耐用性和保值率值得期待。

和同品牌主打运动的IS相比,它放弃了极致性能,换取更低油耗和更优静谧性;对比奔驰E350eL,优势在价格亲民、使用成本低,劣势是动力和纯电续航不足。同预算还可关注国产新势力纯电车型,智能配置更丰富。豪华的溢价从不止于参数,更藏在长期使用的省心与舒适里。

2026款雷克萨斯ES亮相,218马力混动+4.4L油耗,静谧到离谱-有驾

2026款ES以“极致静谧+高效混动”为核心,是适配注重用车成本与舒适体验的家庭用户、都市通勤者的省心之选。若你追求动力与智能配置,它未必适配;若看重静谧与长期省心,建议重点体验爬坡噪音和低温车机表现。选车的本质,是让车适配生活,而非让生活迁就车的短板。

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