合资车的困境与反击
曾几何时，合资汽车凭借品牌、技术与品质优势，在中国市场风光无限，大众、丰田、本田、日产等品牌旗下车型，长期霸占销量榜前列，成为消费者购车时的热门选择 。然而，时过境迁，近年来合资汽车在中国市场的日子愈发艰难。据相关数据显示，2024 年 1 - 7 月，多数合资车企销量呈现下滑态势，上汽通用累计下滑 55.14%，东风本田下滑幅度也相当明显。在 1 - 2 月，主流合资品牌终端销量上险量达 810894 辆，同比下滑 22.9%，且没有一家实现正增长 。
造成合资车销量下滑的原因是多方面的。在新能源汽车浪潮中，中国自主品牌迅速崛起，比亚迪凭借刀片电池、DM - i 超级混动等核心技术，旗下多款新能源车型大卖；吉利通过收购沃尔沃等一系列动作，在新能源与智能化领域不断发力；新势力车企如蔚来、小鹏、理想等，以创新的智能座舱、高阶辅助驾驶等功能，吸引了大量年轻消费者。相比之下，不少合资车企电动化转型步伐迟缓，智能化配置也落后于自主品牌，难以满足消费者日益增长的需求。
就在合资车整体陷入困境之时，东风日产全新纯电轿车 N7 的上市，犹如一颗投入平静湖面的石子，激起千层浪，被外界视为合资车反击的重要信号。
日产 N7 实力揭秘
日产 N7 作为东风日产全新天演架构下的首款车型，自亮相以来就备受关注，它究竟有何实力，能让人们对其寄予厚望，助力合资车打翻身仗呢？下面让我们一起来深入了解一下。
（一）外观：时尚与科技融合
日产 N7 在日产 V - Motion 设计语言的基础上，大胆创新，采用封闭式前脸，简洁而富有未来感，仿佛在宣告它纯电动车的身份 。分体式大灯设计独特，上方的贯穿式 LED 灯带，宛如一条灵动的光带，不仅提升了车辆的辨识度，还为前脸增添了一份科技的冷峻感；下方的大灯组造型犀利，犹如猛兽的双眸，随时准备捕捉道路上的每一个细节 。车头前部 LED 贯穿式灯带下方，那可发光的车标，在夜晚点亮时，无疑是街头最耀眼的存在，展现着日产 N7 的独特魅力。除入门 510 Air 车型外，其他车型还可选装 “魔法画布” 智能交互灯语系统，通过前大灯及尾灯组协同显示自定义文字或图案，当你停车时，它能向周围传递独特的信息，如欢迎语、节日祝福等，让车辆仿佛拥有了与外界交流的能力，充满趣味与个性 。
车身侧面，日产 N7 采用溜背式设计，线条流畅自然，从车头延伸至车尾，勾勒出优雅的身姿 。无框车门的应用，不仅提升了车辆的整体美感，还让开门瞬间充满仪式感；隐藏式门把手与车身完美融合，不仅降低了风阻，还使车身侧面更加简洁流畅 。官方公布其风阻系数仅为 0.208，这一数据在同级别车型中表现出色，更低的风阻意味着更低的能耗和更高的续航，同时也能减少行驶中的风噪，提升驾乘的静谧性 。入门车型配备 17 英寸多条辐低风阻轮辋，简约而不失大气；其他车型配备 19 英寸轮辋，更显运动与时尚，并且花费 1500 元还可升级 “运动包”，包含 19 英寸五辐花瓣轮辋、运动卡钳罩及迎宾踏板，让车辆的运动气息进一步提升 。
车尾部分，日产 N7 采用贯穿式尾灯设计，灯带中央融合了 NISSAN 英文车标，点亮后具有多种点亮效果，无论是白天还是夜晚，都能让车辆在车流中脱颖而出 。微微上翘的鸭尾设计，不仅增加了车尾的层次感，还在一定程度上提升了车辆的空气动力学性能 。此外，新车还提供流光银、墨海蓝、霜雪白、燕麦米、曜石黑、森野青共六款车漆选择，满足不同消费者的个性化需求，无论是追求稳重的商务人士，还是追求个性的年轻消费者，都能找到适合自己的颜色 。
（二）内饰：舒适与智能兼具
进入日产 N7 的车内，首先映入眼帘的是其双拼色设计的内饰，提供雅灰、森绿 / 雪白双拼色两款内饰配色，营造出温馨而时尚的氛围 。双辐式多功能方向盘握感舒适，按键布局合理，方便驾驶者操作各种功能，如音量调节、定速巡航、语音控制等 。10.25 英寸全液晶仪表盘显示清晰，信息丰富，能够实时向驾驶者反馈车辆的行驶状态、电量、续航等关键信息 。15.6 英寸 2.5K 中控屏，犹如一块巨大的平板电脑镶嵌在中控台上，显示效果细腻，操作流畅 。
日产 N7 搭载的 NISSAN OS 车机系统由高通骁龙 8155/8295P 芯片提供硬件支持，配备 AI 语音助手小尼，它就像你的贴心伙伴，只需一声呼唤，就能帮你完成各种操作，如导航、播放音乐、打开车窗等 。并且车机系统已接入 DeepSeek - R1 大模型，支持自由桌面、场景模式、高德定制导航、华为 HiCar / 苹果 CarPlay/ICCOA Carlink 手车互联等功能，让你可以根据自己的喜好自定义桌面布局，还能根据不同的场景自动切换车内的氛围灯光、音乐等，为你打造专属的驾乘体验 。
副仪表台设置有 50 瓦手机无线充电面板，让你的手机随时保持电量充足，无需再为充电线的缠绕而烦恼；双升降杯架设计巧妙，既实用又美观；下方为镂空设计的开放式储物空间，可以放置包包、文件等物品，方便拿取 。中央扶手箱提供车载冷暖冰箱选装（选装价格 2000 元），在炎热的夏天，你可以随时从冰箱里拿出一瓶冰镇饮料，享受清凉；在寒冷的冬天，也能喝到温暖的饮品 。车内还配备有智能电控车门，只需轻轻一按，车门就能自动打开或关闭，不仅方便，还充满科技感；256 色光瀑式智能氛围灯，能够营造出浪漫、温馨、激情等多种氛围，让你的每一次出行都充满仪式感；全车 3 个 Type - C 接口，满足车内乘客的充电需求；540 度智能全景影像，让你在停车、倒车时无死角观察周围环境，安全又便捷；主副驾化妆镜（带柔光灯），让爱美的女士在车内也能随时补妆；无边框防眩目内后视镜，有效减少夜间行车时后方车辆灯光的干扰，保障行车安全 。
日产 N7 主驾采用 AI 零压云毯座椅（副驾座椅可选装），这可是日产 N7 的一大亮点配置 。座椅内部搭载 49 个传感器，具备 19 个气囊、12 个按摩点位 。通过 “自适应体态” AI 核心算法，它能精准识别 1 毫牛的体压变化，然后自动调节座椅背部、腰部、腿部，实现无感贴合的舒适支撑，就像有一双无形的手在为你调整座椅，让不同体型的人都能找到最舒适的坐姿，真正带来了 “千人千座” 的乘坐体验 。该座椅还支持电动调节及座椅按摩，以及 AI 自适应贴合功能、主动侧翼支撑、腿部支撑调节、记忆 / 迎宾等功能，并且能够持续 OTA 升级，随着时间的推移，它会越来越懂你的需求 。后排采用了纯平地台的设计，让后排乘客的双脚可以自由舒展，不会因为凸起的地台而感到局促 。同时，后排还提供带杯架的中央扶手、后排空调出风口以及全景天幕等配置，全景天幕让车内采光更好，视野更开阔，即使坐在后排，也不会感到压抑 。
（三）动力与续航：满足多元需求
动力方面，日产 N7 全系搭载前置单电机，为车辆提供了强劲而稳定的动力输出 。最大功率有 160 千瓦和 200 千瓦两种版本，最大扭矩均为 305 牛・米 。其中，最大功率 160 千瓦版本，对应 0 - 100 公里 / 小时加速时间为 8.5 秒，这个动力表现对于日常城市通勤和高速行驶来说，完全足够，加速平稳且线性，让你在驾驶过程中感受到舒适与自信 。而最大功率 200 千瓦版本，0 - 100 公里 / 小时加速时间仅为 6.9 秒，拥有更强的爆发力，当你需要超车或者体验速度与激情时，它能迅速响应，带给你畅快淋漓的驾驶感受 。
在电池与续航方面，日产提供容量为 58 千瓦时和 73 千瓦时的磷酸铁锂电池，满足不同消费者对于续航里程的需求 。CLTC 工况续航里程有 510 公里、525 公里、540 公里、625 公里以及 635 公里多种选择 。如果你平时主要在城市内通勤，510 公里左右的续航里程完全可以满足一周的日常使用，无需频繁充电；而对于有长途出行需求的消费者，625 公里或 635 公里的续航版本则能让你更加安心地踏上旅程 。并且，基于 400 伏快充平台，日产 N7 可实现 3C 快充，19 分钟内就能补能 400 公里，大大缩短了充电时间 。想象一下，在你长途旅行的途中，只需在服务区短暂休息 19 分钟，车辆就能补充足够的电量，让你的旅程更加高效 。同时，日产 N7 还具有最高 6.6 千瓦 V2L 对外放电功率，这一功能非常实用，在户外野餐、露营时，你可以利用车辆的对外放电功能，为各种电器设备供电，如烧烤架、投影仪、音响等，让你在享受大自然的同时，也能拥有便捷的生活体验 。
（四）智能驾驶：Momenta 加持
在智能驾驶方面，日产 N7 与知名自动驾驶公司 Momenta 联合开发了 ProPILOT 组合驾驶辅助系统，展现出了强大的智能化实力 。其中，510 Max 版、625 Max 版使用 NVIDIA DRIVE Orin 组合驾驶辅助系统芯片，基于端到端大模型，让车辆仿佛拥有了 “智慧大脑”，能够实现多种先进的智能驾驶功能 。
高速领航 NOA（Navigate on Autopilot）功能，在高速公路上，车辆能够根据导航路线自动行驶，包括自动变道、自动超车、自动进出匝道等 。它就像一位经验丰富的老司机，时刻关注着路况和周围车辆的动态，为你安全、高效地驾驶 。例如，当你设定好目的地后，车辆会自动规划最佳路线，并在行驶过程中根据路况和限速信息自动调整车速 。当需要变道时，它会自动检测周围车辆的距离和速度，在安全的情况下完成变道操作，让你的高速驾驶更加轻松惬意 。
城市记忆领航 NOA 功能更是一大亮点，它让车辆在复杂的城市道路中也能实现一定程度的自动驾驶 。通过对城市道路的学习和记忆，车辆能够在熟悉的路线上自动行驶，避让行人、车辆和障碍物 。例如，当你每天上下班都行驶在同一条路线上，车辆经过几次学习后，就能记住这条路线，在你下次行驶时，它可以自动完成转弯、避让、跟车等操作，大大减轻了你的驾驶疲劳 。而且，这个功能还在不断进化，随着数据的积累和算法的优化，它将能够适应更多复杂的城市道路场景 。
此外，日产 N7 还具备泊车辅助功能，无论是侧方停车还是倒车入库，对于它来说都轻而易举 。它可以自动检测停车位，并精准地将车辆停入车位，即使是停车技术不太熟练的新手司机，也能轻松应对各种停车场景 。日产 N7 搭载的全域智能防晕车技术，获得了中汽中心行业首个 “舒适不晕车” 认证 。通过对车辆加速、减速、转向等动作的精准控制，以及对车内环境的智能调节，有效减少了乘客晕车的可能性，让每一次出行都能成为舒适的享受 。
价格惊喜，对标国产
（一）价格优势明显
日产 N7 此次上市的价格区间为 11.99 万 - 14.99 万元，这样的价格在合资纯电轿车中具有极高的性价比 。与同级别合资纯电车型相比，日产 N7 的价格优势十分明显 。例如，某德系合资品牌的纯电轿车，续航里程与日产 N7 相近，配置却远不如日产 N7 丰富，其起售价却高达 20 万元以上 。而日产 N7 以更亲民的价格，为消费者提供了更多的选择 。对于消费者来说，在预算有限的情况下，能够花更少的钱买到配置更丰富、性能更出色的车型，无疑是极具吸引力的 。
（二）与国产竞品对比
在国产新能源汽车蓬勃发展的当下，日产 N7 也将面临诸多国产竞品的挑战 。我们选取了比亚迪汉 EV 和小米 SU7 这两款热门国产车型，与日产 N7 进行详细对比 。
先看价格方面，比亚迪汉 EV 2025 款的指导价区间为 17.98 万 - 23.58 万元 ，小米 SU7 2024 款的指导价区间为 19.99 万 - 29.99 万元 ，相比之下，日产 N7 11.99 万 - 14.99 万元的价格区间更具优势，对于预算有限的消费者来说，日产 N7 的门槛更低 。
续航方面，比亚迪汉 EV CLTC 纯电续航里程为 506 - 701km，小米 SU7 CLTC 纯电续航里程最高可达 800km，日产 N7 CLTC 工况续航里程为 510 - 635km 。从数据上看，小米 SU7 的续航表现最为出色，比亚迪汉 EV 次之，日产 N7 的续航里程在三者中处于中等水平 。不过，日产 N7 基于 400 伏快充平台，可实现 3C 快充，19 分钟内就能补能 400 公里，这一快充速度在同级别车型中表现优秀 。如果您平时主要在城市内通勤，日产 N7 的续航完全能够满足日常使用需求，而且快充功能也能在短时间内补充电量，减少充电等待时间 。
在智能驾驶方面，比亚迪汉 EV 顶配车型搭载了 DiPilot 2.0 智能驾驶辅助系统，支持城市领航辅助等功能 ；小米 SU7 搭载了小米澎湃智能驾驶系统，具备高速导航辅助驾驶、自动变道等功能 ；日产 N7 与 Momenta 联合开发了 ProPILOT 组合驾驶辅助系统，其中 510 Max 版、625 Max 版使用 NVIDIA DRIVE Orin 组合驾驶辅助系统芯片，基于端到端大模型可实现高速领航 NOA、城市记忆领航 NOA、泊车辅助等功能 。可以说，三款车型在智能驾驶方面都有着不错的表现，但日产 N7 的高速领航 NOA 和城市记忆领航 NOA 功能，能够在更多场景下为驾驶者提供便利，让驾驶更加轻松 。
消费者该如何选择
（一）购车需求分析
面对日产 N7 和众多国产竞品，消费者往往会陷入纠结，不知道该如何抉择 。其实，在购车时，首先要做的就是进行购车需求分析，明确自己的真实需求 。比如，思考一下自己买车主要是用于日常通勤，还是经常有长途出行的需求 。如果是日常通勤，那么车辆的能耗、舒适性以及在城市拥堵路况下的驾驶便利性就显得尤为重要；而如果经常长途出行，续航里程、充电速度以及车辆在高速行驶时的稳定性等因素则需要重点考虑 。同时，购车预算也是一个关键因素，它直接决定了你能够选择的车型范围 。此外，对车辆配置和性能的需求也因人而异，有些人追求高科技配置，如智能驾驶辅助系统、大尺寸中控屏等；而有些人则更注重车辆的动力性能，追求驾驶的激情与乐趣 。
（二）不同需求的购车建议
日常通勤为主：对于主要在城市中通勤的消费者来说，日产 N7 是一个不错的选择 。它的价格相对亲民，11.99 万 - 14.99 万元的价格区间，能够让消费者以较低的成本拥有一辆纯电轿车 。在城市拥堵路况下，其纯电驱动的特性，不仅能够减少油耗成本，还能避免频繁启停带来的顿挫感，驾驶更加舒适 。而且，日产 N7 的内饰舒适性配置丰富，如 AI 零压云毯座椅，能够有效缓解长时间驾驶的疲劳 。此外，其搭载的智能驾驶辅助系统，在城市驾驶中也能提供一定的便利，比如自动泊车功能，对于停车技术不太熟练的消费者来说非常实用 。相比之下，比亚迪汉 EV 和小米 SU7 虽然也有各自的优势，但价格相对较高，如果预算有限，日产 N7 的性价比会更高 。
长途出行较多：如果您经常需要长途出行，那么在续航里程和充电速度方面就需要重点关注 。小米 SU7 的 CLTC 纯电续航里程最高可达 800km，在这三款车型中续航表现最为出色 。不过，日产 N7 基于 400 伏快充平台，可实现 3C 快充，19 分钟内就能补能 400 公里，这一快充速度能够大大减少长途旅行中的充电等待时间 。比亚迪汉 EV 的续航里程为 506 - 701km，在三者中处于中等水平 。综合来看，如果您对续航里程有极高的要求，小米 SU7 可能更适合您；但如果您更看重快充速度，日产 N7 也是一个不错的选择 。
追求科技感：在智能驾驶和车机系统方面，三款车型都有各自的亮点 。日产 N7 与 Momenta 联合开发的 ProPILOT 组合驾驶辅助系统，基于端到端大模型可实现高速领航 NOA、城市记忆领航 NOA 等先进功能，能够让驾驶更加轻松 。比亚迪汉 EV 顶配车型搭载的 DiPilot 2.0 智能驾驶辅助系统，支持城市领航辅助等功能；小米 SU7 搭载的小米澎湃智能驾驶系统，也具备高速导航辅助驾驶、自动变道等功能 。在车机系统方面，日产 N7 搭载的 NISSAN OS 车机系统由高通骁龙 8155/8295P 芯片提供硬件支持，操作流畅，功能丰富 。如果您是一个科技爱好者，追求最新的智能驾驶和车机系统体验，那么这三款车型都值得考虑，您可以根据自己对具体功能的偏好来进行选择 。
总结与展望
（一）总结车型特点与选择要点
日产 N7 凭借时尚科技的外观、舒适智能的内饰、多元的动力续航以及强大的智能驾驶辅助，在 11.99 万 - 14.99 万元的价格区间展现出强大的竞争力 。比亚迪汉 EV 以其品牌技术积累、长续航以及刀片电池的安全性等优势吸引消费者；小米 SU7 则凭借出色的续航、澎湃智能驾驶系统等受到关注 。消费者在选择时，一定要根据自身需求，如通勤需求、长途出行频率、对科技配置的偏好以及购车预算等，综合考量各车型的特点，做出最适合自己的选择 。
（二）展望合资与国产的未来竞争
日产 N7 的上市，只是合资品牌反击的一个开始 。未来，随着更多合资品牌加快电动化、智能化转型步伐，它们将与自主品牌在新能源汽车市场展开更加激烈的竞争 。合资品牌拥有深厚的技术积累、成熟的供应链体系和较高的品牌知名度，在转型过程中，一旦成功解决电动化和智能化方面的短板，将对自主品牌构成巨大挑战 。而自主品牌也不会坐以待毙，它们在新能源汽车领域已经取得了先发优势，并且在不断加大研发投入，提升技术水平和产品质量 。未来，双方可能会在技术创新、产品性价比、智能配置、售后服务等多个方面展开全方位的竞争 。这种竞争不仅会促进双方不断提升自身实力，也将为消费者带来更多优质、高性价比的新能源汽车产品，推动整个新能源汽车行业的发展 。
全部评论 （0）