2027年F1赛季的冲刺赛（Sprint）数量可能增至9到10场，同时F1方面争取复办其中一场此前被取消的中东分站。
为了增加周五入场人数，F1于2021年开始举办短途冲刺赛，可理解为"第一回合正赛"。头两年只举办3站冲刺赛，最初仅前三名得分，次年改为前八名完赛车手均可得分，冲刺赛排名决定正赛起步顺序。
到2023年冲刺赛增加至6站，这项赛制确实提升了现场观众人数和全球收视表现。现行冲刺赛制为：周五举行冲刺排位赛（Sprint Qualifying），周六进行约100公里的冲刺赛，同日稍后举行正赛排位赛（Qualifying），周日照常进行正赛。
刚过去的英国大奖赛适逢冲刺赛推出5周年，F1主席兼行政总裁斯特凡诺·多梅尼卡利重申，增加冲刺赛是F1合理的发展方向。多梅尼卡利以英国站入场数据为例——官方统计周五有多达15万名观众入场，全周末总入场人数达56.4万，是F1史上单站最高——证明赛制成效。
多梅尼卡利接受Sky Sports访问时表示："如果大家还记得，一开始人们总是对我们所做的事持怀疑态度，而我认为我们有责任保持勇气，跳出既有的框架思考。"
"现在大家应该见到成效，周五银石有很多观众入场，如果你不为他们提供一些高竞争性活动，那是不合理的。因此我认为这就是我们前进的方向——目前我们正准备公布未来增加冲刺赛的安排，我们很快就会公布下一季的赛程表，相关消息也会一并宣布。敬请期待。"
此外，多梅尼卡利也证实F1管理层希望将其中一场被取消的中东赛站重新纳入2026年赛程。原定4月举行的巴林站和沙特阿拉伯站因中东地区局势冲突被取消，使本赛季暂定只举办22场比赛。不过多梅尼卡利在英国站表达了希望今年能够补办其中一站的意愿。
据Sky Sports报道，F1倾向选择复办巴林大奖赛，日期安排在10月2日至4日，介于阿塞拜疆站与新加坡站之间，形成三连赛。多梅尼卡利透露F1必须在暑假之前——即7月24日至26日举行的匈牙利大奖赛结束前——作出决定，以便安排后续筹备工作。
多梅尼卡利表示："如果有任何事情可以公布，包括研究是否存在空间让我们能够补办至今尚未举行的赛事，我们会在适当的时机和条件下公布。这是我们的意愿，因为如果所有条件都合适，我们便会继续按照计划进行。假如存在这样的机会，何乐而不为呢？我认为如果最终有机会补办其中一场之前未能举行的比赛，我们需要在暑假之前作出决定。"
"我们的责任是确保F1已准备好按原定计划举行赛程表所有比赛，同时正在密切留意局势——因为如果我们能够朝这个方向发展，无论对比赛本身还是政治层面，都将是一个极为正面的讯息。如果能够实现这一目标，就意味着相关事件已经成为过去。"
倘若F1果真复办巴林大奖赛，本赛季将出现三组三连赛，且都属于最后9场比赛。另外两组三连赛分别为：美国—墨西哥城—圣保罗，以及拉斯维加斯—卡塔尔—阿布扎比。
