10万块钱买SUV，埃安N60激光雷达全系标配、银河M7轴距2785mm亏电油耗4

10万块钱买SUV，埃安N60激光雷达全系标配、银河M7轴距2785mm亏电油耗4.69L、五菱星光S轴距2800mm起步价8.98万，这三台车把15万级配置直接砸到10万价位段

五菱星光S那个后排，我真没想到能做成这样。

2800mm轴距，985mm座间距，525mm坐垫长度，靠背能调到127度。我见过太多10万级SUV，后排坐进去腿蜷着，坐垫短得大腿悬空，靠背直挺挺像审讯椅。星光S这个设计逻辑很清楚——把纯电平台的前后悬做短，电池平铺底盘，轴距全给乘员舱。二排座间距接近1米，成年人跷二郎腿绰绰有余，坐垫长度超过半米意味着大腿有完整承托，靠背127度调节角度接近半躺姿态。周末全家出游，老人坐后排不会腰疼，小孩睡觉能平躺。

后备厢更狠。标准525L，隔板调节后610L，二排放倒1768L纯平空间。婴儿车、露营装备、过年回家的年货，全塞得下。23处储物空间，从雨伞槽到零食盒都有专属位置。这种“空间平权”的设计，是五菱对家用SUV最透彻的理解——不是让用户在“载人”和“载物”之间做选择题，而是两个都要。

充电技术也没含糊。神炼电池通过“多面五针刺”测试，从多个角度同时穿刺电芯不起火不爆炸。全系2C快充，20分钟从30%充到80%，补300多公里续航。没有家用充桩的用户，在商场吃个饭、服务区上个厕所就能把电补满。插混版提供1.5L和1.5T两种发动机，1.5T版热效率43.2%，配160kW电机，馈电油耗4.9L/100km。充电方便选纯电，长途跑得多选插混，技术路线按需分配。

8.98万起售价，把门槛压到最低。纯电入门版和插混入门版都是这个价，二孩家庭、刚需购车的年轻人，预算卡在10万以内也能买到2800mm轴距的大空间SUV。

吉利银河M7的技术点在“精准计算”。

2785mm轴距比银河L7多60mm，这60mm全给后排腿部空间。配合纯平地台，三个成年人坐后排不局促，两拳多腿部空间是真实数据。4770mm车长在10万级SUV里不算最大，但工程师把尺寸用在刀刃上——后排空间够用，前排储物空间也没牺牲。

能耗数据很漂亮。1.5L阿特金森循环发动机，最大功率82kW，热效率行业领先。配18.4kWh和29.8kWh两种神盾电池，纯电续航101km和155km，亏电油耗4.69L和4.73L。日常通勤30km以内，155km版本一周充一次电，纯电代步。长途出游，满油满电综合续航超1000km，不用规划充电桩。

三四线城市家庭用户最在意两件事：空间够不够、油耗省不省。银河M7用2785mm轴距解决空间，用4.69L亏电油耗解决能耗，使用成本比同价位燃油SUV低60%以上。神盾电池通过针刺、挤压等安全测试，热管理系统优化后能在-30℃到55℃环境下稳定工作。1.5L发动机针对混动工况深度优化，取消冗余附件，专注高效发电和直驱。

智能座舱大概率搭载Flyme Auto 2.0和龙鹰一号芯片。手机应用上车自动流转到车机屏幕，语音助手识别模糊指令，导航信息实时同步仪表盘。这些细节体验比屏幕尺寸更实在——开车不用反复切换屏幕，副驾乘客能直接用语音控制空调和音乐。

银河M7的技术路线很明确：不追求极致性能，追求系统效率最大化。对家庭用户来说，这就是最理性的选择。

埃安N60的技术决策最激进——全系标配激光雷达。

10-15万级市场，绝大多数竞品还在用纯视觉方案或毫米波雷达+摄像头混合方案应付L2辅助驾驶。埃安N60直接在车顶前端布置速腾聚创激光雷达，车身四周配多感知硬件，搭配ADiGO GSD智驾系统，入门车型就有高速领航辅助能力。

激光雷达探测距离和精度远超摄像头，雨雾天气和夜间场景稳定性是纯视觉方案比不了的。长途自驾，车辆自主完成跟车、变道、进出匝道，驾驶疲劳度大幅降低。埃安没把激光雷达当区分高低配的工具，而是全系标配，这种“技术平权”在成本控制和用户安全之间找到平衡点。比亚迪元PLUS的智驾配置，硬件预埋至少落后半代，埃安N60未来OTA升级更高阶智驾功能有充足空间。

底盘技术更狠——后五连杆独立悬架。10万级SUV主流配置是扭力梁非独立结构，成本低、占空间小，但滤震性能和操控稳定性有物理局限。五连杆通过多根连杆对车轮多向约束，过弯时轮迹控制更精准，颠簸路面震动过滤更细腻。配合前麦弗逊悬架和新能源车低重心，底盘调校偏家用舒适但不失韧劲。

后排老人过减速带不会被颠得皱眉，高速变道车身姿态稳健。埃安配五连杆的同时做到2775mm轴距和宽敞后排空间，工程布置需要极高集成能力，体现广汽新能源平台架构的深厚功底。

纯电路线提供47.829kWh、57.433kWh、69.753kWh三种磷酸铁锂电池，CLTC续航410km、510km、630km，配合夸克电驱2.0非晶碳化硅系统，实现“1度电多跑1公里”能耗优势。有固定充桩、主要城市通勤的用户，630km长续航版最省心，每公里电费5-8分钱，公共充电桩1.5元/度算百公里电费不超过25元，比同级燃油车节省70%以上。

车身漆面用巴斯夫顶级2K清漆及8涂层工艺，光泽度和耐久性达豪华品牌标准。零重力座椅经中汽研人体工学认证，压力分布均匀度媲美定制沙发。细节做工体现前宝马设计总监Benoit Jacob的设计功力。

三款车技术路线不同，但都指向同一目标：让10万级SUV从“将就开”变成“舒适用”。

埃安N60用激光雷达和五连杆悬架冲击纯电市场，适合科技尝鲜型用户，追求高阶智驾体验，家里有固定充桩，接受高配价格接近15万。银河M7用2785mm轴距和4.69L亏电油耗重新定义插混家用SUV，注重空间实用性和长途续航，希望“一车多用”，155km纯电续航版兼顾全家出游和日常通勤。五菱星光S用2800mm轴距和8.98万起售价演绎“空间魔术师”，预算严格控制在10万以内，对空间有刚需但不需要花哨智能功能，插混入门版或纯电领航型性价比最高。

三款车的集体入场改写“便宜无好货”的市场潜规则。激光雷达、五连杆悬架、2800mm轴距这些15万级甚至20万级配置，如今被直接下放到10万区间。消费者不必再为预算妥协空间与智能，2026年新能源SUV市场正在加速从“续航竞赛”转向“体验竞赛”。

这三款车谁更值得买？看需求。充电条件好、追求科技配置选埃安N60；兼顾空间和长途、务实家用选银河M7；预算敏感、刚需大空间选五菱星光S。技术下放的本质是让更多家庭用上好车，这才是10万级市场最健康的进化方向。

你们觉得这三款车哪个更适合家用？评论区说说。