谁能料到，小米SU7的销量不仅压过了特斯拉Model 3，还成了20万到30万元纯电轿车里的销冠，总销量破十万，这结果真让人觉得超乎预期。榜单前四名都被小米和特斯拉锁定，乐道、极氪、智界这些热门品牌，在销量面前只能望尘莫及。仔细一排名第五以后的车型销量和前四真的不是一个量级，差距不是一星半点。
小米SU7这波操作确实让特斯拉Model 3有些尴尬。小米发布会上频频把Model 3拉来对标，摆明了要在这个价格区间抢特斯拉的饭碗。之前Model 3是同级别里的王者，小米SU7一出，直接把它“搅局”了。榜单成绩说明一切，销量就是硬道理。
小米YU7今年才正式亮相，上市是六月底，七月才开始交付，现在不过销售了五个多月。和它同价位、同定位的就是特斯拉Model Y后者全年都在卖，小米YU7才半程就冲上了前几名。这个来势太猛，谁看了不琢磨几句？
特斯拉Model Y去年能卖48万辆，今年估计难再续辉煌。小米YU7的高热度抢了不少关注，两家产品定位和价格都碰撞得正着。买车的人手里握着预算，自然更容易被新款小米引得“动心”。买车这事儿，谁不想试试新鲜的品牌？难怪特斯拉压力倍增。
榜单统计的是前十一个月的数据，说实话，最后一个月能不能反转，这心里有数。小米和特斯拉的销量优势太明显，一个月哪能补回来。前几名的座次估计稳如老狗，不太可能有大变动。乐道、极氪、智界虽然有车型上榜，但都属于被“碾压”的角色。
网上也有不少人说“问界的车卖得也不错”，那为啥榜单里没它？原因其实也简单。问界主力不是纯电，卖得火的是增程版。今年10月、11月问界M7销量两月合计超四万辆，纯电版却只占了小头。问界M7纯电均价已到30万，而且销量不到四千，被归到了更高价位榜单。当然这并不是说问界不行，而是分在了不同榜单。
问界这几年“大力发展”纯电，但增程版才是硬货。短时间内，纯电版还很难赶超增程版。问界直接把纯电和增程版本一起发布，给买车的人多条路可以选。这种套路也被别的牌子模仿了。智己最近也推出了增程版车型。以前只有纯电，这一变让产品线更全，买家选择更多。
今年势头最猛的小鹏也不甘落后。小鹏X9已经出了增程版，P7+增程版也马上要上市。纯电和增程齐推，把用户牢牢抓住。以前小鹏纯电怼到底，销量总觉得欠点火候。现在两条腿走路，谁都说不出不是。
小米目前只推出了SU7和YU7两款纯电车，不过下一步他们也要“变阵”。传说中明年要出的YU9，直接上增程系统，玩法和其他品牌靠拢。这样一来，市场格局又得翻新了。
纯电和增程这两大流派现在分庭抗礼。小米死磕纯电，特斯拉继续守江山，小鹏、智己这些新势力品牌都在试水增程版。大家都在琢磨怎么吸引更多的消费者，谁家车型能真正“俘获人心”，榜单数据显示得明明白白。销量下来了，位置就“跻身前列”，否则只能在榜单后半部“默默无闻”。
榜单上极氪、乐道、智界这些车型，虽然也有不错的成绩，不过和特斯拉、小米一比，差距还是肉眼可见。销量不是一般的落后，数字都被前四名甩成了几倍。有些热度高、话题多的牌子，其实真正卖出去的车量并不理想。这样一来，对厂家的产品战略也就是一记提醒。
市场水大鱼多，选纯电或增程，看品牌、看定价都成了用户的重点考虑目标。特斯拉、小米无疑掌握了核心消费人群的心理，懂得怎么把车做到性价比高、科技感强。这两个品牌带着销量数据一路狂奔，让别的厂商压力不小。
说到小米SU7，大家都觉得有点意外。刚发布一年，就把特斯拉Model 3踩在榜单下，成了新晋销冠。对小米来说，这不只是单一车型的胜利，更是品牌在汽车圈里的“大破大立”。
那些关注排行榜的车友，总在问，谁是20万到30万纯电车最值得买的？榜单上数字背书，SU7和Model Y就是当下最热的答案。小米用SU7、YU7完成了品牌从手机到汽车的华丽转身。很多人说小米风头正劲，其实市场不骗人，销量就是“真金白银”。
极氪、乐道这两大热门，虽然上榜了，跟特斯拉、小米比还是有点不服气。他们车造得“有模有样”，但最终市场认可度没那么高。榜单数字给的反馈很直接，实力差距一眼就看出来。也许明年会追上来，暂时还是前两家的世界。
消费者看重的不只有销量数据，品牌形象、产品体验、服务等也是购车“必修课”。榜单一角的小鹏、智己，也用增程版、科技装备拉高关注，试图冲击传统纯电阵营。新老品牌之间的博弈，榜单成了最直观的战场。技术研发、价格策略、营销方式，各家都在变招。
纯电还是增程，选谁，看个人需求和品牌实力。有人追求科技新体验，就奔着小米SU7去，也有人相信特斯拉老品牌的积淀。市场变得多元，榜单名次成了各家厂商的“风向标”。
今年“小米压特斯拉”的局面，车市都在热议。新车爆发、老牌坚守，榜单前列的座次成了品牌力最直接的体现。未来走势会有变化，但短期内榜首位置基本稳定，其他牌子暂时只能迈着步子追赶。
看完这一轮的榜单，我心里很清楚。谁在抢市场，谁在拉销量，谁在布局产品线全都体现在数字里。小米一击即中，特斯拉稳中有升，其他竞争对手还有不少路要走。市场很现实，榜单不会说谎。
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