特斯拉超级工厂税收承诺到期,上海守土有责,22.3亿元目标未达或收回土地

上海那块地,特斯拉只花了市场价的十分之一就拿下了,而且银行还心甘情愿地借了几百亿帮忙盖厂房。

听着像天方夜谭,实际发生在咱们身边。

现实就是这么让人反应不过来,正如老话说的,买卖没亏过,只有想不到。

特斯拉超级工厂税收承诺到期,上海守土有责,22.3亿元目标未达或收回土地-有驾

这个故事发生在上海临港,2019年特斯拉超级工厂正式开工,占地1290亩,成交价9.73亿元。

周围人一听,纷纷表示难以置信,这么肥的一块地,怎么就这么便宜卖出去了?

不少网友嘀咕:是不是上海亏大了?

可细细一查,这背后可不是单纯的“送温暖”,而是一场精心设计的利益对赌。

不少人被表面数字迷了眼,却没看见协议里的“杀招”。

特斯拉拿地有条件,必须在5年内砸下140.8亿元真金白银的投资,每年还要贡献22.3亿元税收。

达不到,土地收回,地上厂房归上海,特斯拉还得补齐90%的地价差。

表面上看是“白菜价卖地”,实际上是上海把主动权牢牢握在手里。

专家们把这种招商方式叫做“对赌模式”,既有激励也有硬性约束,风险共担、利益共享。

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这不是“送大礼”,更像是一场“高智商博弈”。

类似的操作,国内可不是头一回。

深圳吸引富士康时,也给了不少政策红利,但前提是产值、税收、就业都要达标。

事实证明,这种以产业换未来的招数,把深圳变成了全球电子制造重镇。

上海这回引进特斯拉,走的就是这条路。

有些人总盯着地皮钱不放,觉得贵贱就是赚赔。

但现实中,产业才是真正的“摇钱树”。

特斯拉来了,2万多个制造业岗位直接落地,工厂产值和税收轻松超额完成任务。

根据中国汽车工业协会的数据,2023年特斯拉上海工厂产量全球第一,出口量大幅增长,带动本地就业、税收,远高于最初的预期。

这里面不仅有工人、工程师,还有研发、管理、物流等高附加值岗位,绝不是简单的“车间打螺丝”。

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不仅如此,特斯拉的本土化率已经逼近95%。

这意味着一辆车绝大多数零部件都在中国采购。

本地钢材、玻璃、电池、座椅、芯片厂家被带入了全球产业链。

商务部数据显示,2023年中国汽车零部件出口额同比增长超过15%

不少企业因为成为特斯拉供应商,直接打开国际市场,出口欧美订单纷至沓来。

又像一句俗语说的,“大树底下好乘凉”,特斯拉这棵“科技大树”让中国零部件企业抱团出海。

有人担心外资进来“抢饭碗”,其实本地企业反而被倒逼着升级。

外企的高标准、严要求,让中国企业必须提升研发、制造、品质。

比亚迪、蔚来、小鹏等国产品牌,这几年在特斯拉压力下,技术水平和产品质量实现大飞跃。

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2023年中国新能源汽车出口同比增长80%,不少自主品牌产品在国际市场上获得认可。

专家认为,这就是典型的“鲶鱼效应”:外来强手一进场,本地企业全员加速,谁懒惰谁淘汰。

临港这块地,几年前还是农田,雨天一脚泥。

特斯拉工厂一落地,带动了整个片区的蝶变。

高铁、地铁、学校、医院同步上线,基础设施焕然一新。

不只是造车,越来越多高新企业入驻,临港成了上海高端制造的新地标。

2023年,临港新片区GDP增速全市领先,产业集群效应逐步显现。

城市功能也发生了质变,从单一工业区变成创新、研发、生活一体的新都市圈,成为中国城市治理现代化的样板。

上海的招商不仅靠“撒钱”,更注重制度设计。

合同条款写得明明白白,激励和约束并存。

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你要优惠,我给你,但你必须完成投资、产值、税收等指标,否则后果自负。

制度灵活,政策透明,吸引了优质项目,也防止了“骗补贴、跑马圈地”的烂摊子。

这种治理能力,被不少专家称为“上海样本”,是全国城市学习的对象。

网友们一开始觉得这事儿“亏大发了”,但随着特斯拉工厂产值、税收、就业、配套产业链等数据陆续公布,态度发生了变化。

根据新浪财经2024年初的调查,超过七成受访者认为,低价引进特斯拉工厂,是推动中国制造业升级的重要一步。

评论区不少人说,“如果只看眼前的地皮钱,早晚会错失整个产业升级的列车”。

同样逻辑,在中国并非孤例。

宝马在沈阳、丰田在广州,外资车企的到来都促使本地企业提升实力,带动当地产业链加快国际化步伐。

专家们分析,外资进入不是简单的“拿走利润”,而是为中国制造带来了技术、标准和全球市场。

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中国制造业参与全球竞争的步伐,也因此大大加快。

上海这波操作的精髓,并不是谁占了谁的便宜,而是用机制撬动未来。

地皮不是最值钱的,能生钱的机制才是核心。

城市最怕的不是卖便宜地,而是死守本钱、错失时代机遇。

特斯拉要是被印度、东南亚抢去,咱们手里再值钱的土地,也只是“金子压箱底,谁也用不着”。

真正让人佩服的是,上海敢于放下小算盘,做大产业的局。

用一块地,换来一个高质量产业集群,每年几十亿税收和几千亿产值,让城市在全球新能源产业链里抢得先机。

专家观点认为,这种“以产业换地”的策略,是中国新一轮产业升级的关键突破口。

结合现实数据,2023年中国新能源汽车产量、出口量均创新高,特斯拉上海工厂成为全球最大的电动车生产基地,为临港带来了前所未有的人气与经济活力。

在全球产业版图上,上海紧紧把握住了新能源浪潮的船票。

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我觉得,社会进步靠的不是一锤子买卖,而是看谁能用好手里的资源,打造出“生金的池塘”。

老百姓都明白,“会生蛋的鸡”才是长久之计。

上海这步棋,短期看似“吃亏”,长远却是稳稳地把握住了未来的主动权。

站在时代的关口,谁能把握“生金的池塘”,谁就能收获属于自己的红利。

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