炎炎夏日,当你坐进爱车,启动引擎,打开空调,期待那一股清凉时,是否曾留意过空调吹出的风是否清新如初?或者爱车在加速时,动力是否感觉有些许迟滞?很多时候,这些微小变化的背后,可能只是一个小小的部件在提醒你——空气滤清器该更换了。别小看这个不起眼的“汽车口罩”,它默默守护着发动机的呼吸健康,也关系着空调系统的清新空气。而更棒的是,更换它比你想象中要简单得多,掌握这项技能,不仅能让你更了解爱车,还能轻松省下每次保养的百元支出,成就感满满!今天,就让我们一起来解锁这个实用又经济的汽车养护技能。
空气滤清器:守护发动机健康的“第一道防线”
空气滤清器,顾名思义,它的核心任务就是过滤进入发动机燃烧室的空气。想象一下,我们的爱车每天在道路上驰骋,空气中悬浮着大量的灰尘、颗粒物、花粉甚至细小的沙砾。如果没有这道屏障,这些杂质会直接进入发动机精密的缸体内部,加剧活塞、气缸壁等关键部件的磨损。长期使用脏污的空气滤清器,可能导致发动机进气不畅,燃烧效率下降,直观的感受可能就是油耗略有增加、动力响应不如从前灵敏。因此,定期更换空气滤清器,是保障发动机高效、清洁、长久运行的基础养护项目,对爱车的健康至关重要。
空调滤芯:车内清新空气的“守护者”
与发动机的空气滤清器类似,空调滤芯则是专门为车内乘员服务的“空气净化器”。它安装在空调系统的进风口处,当我们开启空调或外循环时,车外的空气会首先经过它。它的职责是有效过滤掉空气中的灰尘、花粉、PM2.5颗粒、有害气体(部分活性炭滤芯具备此功能)以及一些异味。特别是在空气质量不佳或花粉季节,一个洁净有效的空调滤芯能显著提升车内的空气品质,为驾乘者提供一个更健康、更舒适的呼吸环境。如果感觉空调风量变小、出风有异味,或者家人乘车容易打喷嚏,空调滤芯很可能就是需要关注的焦点。
自己动手更换:简单、经济、成就感十足
许多车主可能习惯了将更换滤芯的任务交给4S店或维修厂,但其实,对于绝大多数家用车型来说,更换空气滤清器和空调滤芯的操作流程设计得非常友好,完全可以自己动手完成。这不仅是节省开支的有效途径(通常每次能省下100多元甚至更多),更能让你亲身体验动手养护爱车的乐趣,加深对车辆结构的了解。
通用更换流程(核心思路):
更换滤芯的核心步骤其实可以概括为三个关键词:定位、更换、复原。
1.定位:找到它的“家”
空气滤清器: 通常位于发动机舱内,是一个黑色或灰色的方形(少数为圆形)塑料盒子。盒子表面可能标有“Air Filter”、“AIR”字样或者品牌标识(如比亚迪的DMI盒子)。不同品牌车型位置略有差异,常见于发动机一侧(大众系常在右侧,美系车可能在左侧)或靠近挡风玻璃下方(日系如丰田、本田常见)。如果不确定,查阅车辆用户手册是最准确的方式。
空调滤芯: 绝大部分车型安装在副驾驶手套箱(扶手箱)后方。需要先清空手套箱,然后观察其内部两侧或顶部是否有卡扣或螺丝。部分车型可能需要先拆下手套箱才能看到滤芯盖板(如理想汽车示例)。少数车型可能安装在中控台下方或挡风玻璃下方雨刮器附近。
2.更换:核心操作
空气滤清器:
开盖: 找到固定盒盖的螺丝(通常4-8颗,常见十字螺丝)或塑料卡扣(日系车多见按压式卡扣)。
取旧: 小心打开盒盖,取出旧的滤芯。注意: 记住旧滤芯的安装方向(滤芯边缘或框架上通常有箭头指示气流方向)。
清洁(可选但推荐): 用干净的干抹布或无纺布擦拭滤芯盒内部,清除积灰。
装新: 将新滤芯按照旧滤芯的方向(箭头标记) 正确放入盒内,确保边缘密封良好。
空调滤芯:
打开盖板: 拆下阻碍视线的部件(如手套箱)后,找到盖住空调滤芯的盖板。盖板通常由卡扣固定,可能在一侧有按压或拨动的开关(如理想汽车示例)。
取旧: 抽出旧的空调滤芯。同样注意其安装方向(滤芯边缘必有气流方向箭头)。取出时如果较紧,可以借助一些小工具(如指甲刀刀柄)小心撬动边缘,避免用指甲硬抠。
装新: 将新空调滤芯严格按照箭头指示的气流方向 推入卡槽。部分滤芯有正反面(如白色面/活性炭面),务必按说明放置。确保完全推入到位。
3.复原:完美收工
将滤芯盒盖或空调滤芯盖板小心地盖回原位。
拧紧所有螺丝或扣紧所有卡扣,确保安装牢固。
如果拆卸了手套箱等部件,按相反顺序将其装回原位。
关键要点与实用贴士:
方向!方向!方向! 这是更换过程中最容易出错的地方。务必在取出旧滤芯时清晰记住其方向(拍照记录是个好习惯),并确保新滤芯按完全相同的方向安装。滤芯上的箭头指示气流方向,装反会严重影响过滤效果甚至导致问题。
选购正品滤芯: 选择可靠渠道购买品质有保障的滤芯至关重要。知名品牌如马勒(MAHLE)、曼牌(MANN-FILTER)、博世(BOSCH)等,其产品质量稳定,过滤效率高(可达99.5%以上),是性价比之选。购买时注意:
选择品牌官方旗舰店或授权经销商。
检查产品细节:滤纸折痕均匀无毛边,橡胶密封条弹性好,整体做工精细。
可进行简单透光测试:在光源下观察滤纸,正品透光均匀,劣质品可能厚薄不一或有孔洞。
更换周期灵活掌握: 官方建议通常在1-2万公里或1年更换一次。但实际更换频率应结合用车环境:
空气滤清器: 经常在灰尘大、沙尘多、空气质量差的地区行驶,或常在非铺装路面行驶,应缩短更换周期(如每1万公里或更短)。
空调滤芯: 在花粉季、雾霾高发期或潮湿地区,建议更频繁更换(如半年或感觉风量减小、有异味时)。
简易判断: 取出滤芯,轻轻拍打或在地面磕碰,如有大量灰尘掉落;或对着光源观察,滤纸明显发黑、透光性差,都说明需要更换了。
工具简单: 一把合适的十字螺丝刀(或T25梅花螺丝刀,部分大众车型需要)基本就能搞定大部分车型的空气滤清器更换。空调滤芯更换通常只需要双手,有时可能需要一枚硬币辅助拧开手套箱卡扣。
不影响保修: 根据国家《机动车维修管理规定》,车主有权自主选择具备资质的维修经营者进行维修保养,包括自行购买配件进行常规维护(如更换空气/空调滤芯)。保留好新滤芯的购买凭证即可。这让你在省钱的同时,完全无后顾之忧。
不同车型,略有差异,思路相通
虽然不同品牌车型的滤芯位置和固定方式(螺丝 vs 卡扣)可能不同(如比亚迪DMI车型空气滤清器在特定标识的盒子内,丰田多用卡扣),但核心的“定位-更换-复原”操作思路是完全一致的。动手前,花几分钟在网上搜索一下自己车型的具体更换教程视频或图文攻略,会让你事半功倍。你会发现,无论是大众、丰田、本田、比亚迪还是理想,更换过程都设计得相当便捷。
结语:拥抱动手的乐趣与实惠
自己动手更换空气滤清器和空调滤芯,是一项投入时间少(熟练后十几分钟即可)、经济收益明显(每次轻松省下百余元)、技术门槛低的实用养车技能。它不仅让你省下真金白银,更能让你与爱车建立更亲密的连接,提升用车生活的掌控感和成就感。下次保养周期临近,或者感觉空调不够清新、发动机状态有微妙变化时,不妨尝试打开引擎舱或手套箱,找到那个小小的“口罩”,亲手为爱车换上新的守护者。你会发现,养车也可以如此简单、有趣又充满智慧。拥抱自己动手的乐趣,让养车变得更经济、更自主!
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