东风日产明日交付纯电动中大型车 N7

新能源汽车市场现在可真是火得不行，东风日产马上就要迎来一个重要时刻了。明天啊，他们家全新推出的纯电动中大型车 N7 就要开始在全国范围内交付啦，这下子大家又多了一个环保出行的新选择。这次 N7 推出了 5 款车型，价格在 11.99 万到 14.99 万之间。这车长得好看，内饰也舒服，动力还特别足，所以一出来就吸引了不少人的眼球。

日产纯电动轿车N7静态体验

从外观上看，这台N7是基于东风日产的新天演架构打造的，设计风格特别有未来感。它的前脸是封闭式的，看起来很简洁利落，而且它还配备了“魔法画布”灯语系统，这个系统是由710颗LED灯和882个OLED单元组成的，除了最基础的510 Air版本之外，其他车型都能选装。这个系统还能显示个性化的图案，让车看起来更有科技感。它的分体式大灯和会发光的车标搭配起来非常好看，点亮后特别容易认出来。

车身侧面线条很流畅，溜背的设计加上无框车门和隐藏式的门把手，看起来既优雅又动感。官方说它的风阻系数只有0.208，这对提高续航能力很有帮助。19英寸的五辐花瓣状轮毂配上红色刹车卡钳，让整车的运动感更强。

尺寸上，这辆车长4930毫米，宽1895毫米，高1487或1484毫米，轴距达到2915毫米，比日产自家的天籁还要大一些，跟比亚迪汉EV差不多。这么大的车身尺寸，车内空间肯定很宽敞。

车尾部分用的是贯穿式的尾灯，中间还嵌入了NISSAN的英文标识，有多种点亮模式，晚上开起来特别显眼。

颜色方面，N7提供了六种选择：流光银、墨海蓝、霜雪白、燕麦米、曜石黑和森野青，每种颜色都能满足不同消费者对个性化审美的追求。

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全新 Nissan N7 内饰体验：科技与舒适兼具

一坐进车里，这辆 N7 的内饰就让人感觉特别惊艳！它的设计风格完全焕然一新，方向盘是双辐式的，还有个电子怀挡，用起来特别顺手，也增加了车里的科技感。仪表盘是 10.25 英寸的全液晶屏幕，中控屏更是大到 15.6 英寸，分辨率还达到 2.5K，各种车辆信息和功能都显示得清清楚楚。车上的车机系统是 NISSAN OS，用的是高通骁龙 8155 或 8295P 芯片，反应超快，功能也很丰富。车里还内置了一个叫“小尼”的 AI 语音助手，而且接入了 DeepSeek-R1 大模型，支持高德定制导航、华为 HiCar、苹果 CarPlay 和 ICCOA Carlink 等功能，开车的时候特别方便。

内饰的颜色有两种选择，一种是雅灰色，另一种是森绿色搭配雪白色，看起来特别温馨舒适。主驾驶座配的是 AI 零压云毯座椅，副驾也可以选装这种座椅。这些座椅不仅能电动调节，还能按摩，有 AI 自适应贴合功能，能自动调整座椅形状来支撑你的身体，还能调节腿部支撑，甚至可以记忆位置，上下车的时候还会给你一个“迎宾”动作呢！而且这些座椅还能通过 OTA 不断升级，越用越舒服。后排的地台是纯平的，中间还有带杯架的扶手，后面也有空调出风口，再加上全景天幕，整个后排的空间感和舒适度都很棒。

另外，这辆车还配了个 5.8L 的双温域冰箱，可以调节温度在 -6℃ 到 10℃ 或者 35℃ 到 55℃ 之间，既能让饮料冰镇，也能保持食物的温度，出门旅行的时候特别实用，又方便又享受！

哪吒AY量产版配置信息

动力这块儿，N7 全系都用的是前置单电机，有 160 千瓦和 200 千瓦两个版本，扭力都是 305 牛·米，对应的零百加速分别是 8.5 秒和 6.9 秒，这样就能满足不同人对动力的要求啦。

电池嘛，新车配的是 58 千瓦时和 73 千瓦时的磷酸铁锂电池，按 CLTC 标准算，续航里程有 510 公里、525 公里、540 公里、625 公里和 635 公里这几个选项，不管是上下班还是短途旅行都能搞定。

充电这块儿，N7 基于 400 伏快充平台，能做到 3C 快充，大概 19 分钟就能补满 400 公里的电，这下大家开长途也不用太担心没电了。而且它还能对外放电，最大功率能达到 6.6 千瓦，出去野餐或者露营的时候特别实用。

底盘方面，前边是麦弗逊式独立悬架，后边是多连杆独立悬架，还装了个全域智能防晕车系统，开着稳当又舒服。

智驾强劲、实力全面的小型SUV——东风日产启辰N7

总结：N7 这车在智能驾驶这块挺厉害的，跟 Momenta 合作搞了个 ProPILOT 驾驶辅助系统。它有俩高配版本，用的是 NVIDIA 的 DRIVE Orin 芯片，靠这个能实现高速领航、城市领航啥的，还能自动泊车，开车更安全也更方便。

再来说说 N7 整体，这车外形独特，内饰又舒服又有科技感，动力也很强，配置特别智能，在纯电动的大车里头实力很强。从明天开始全国都能提车啦，到时候更多人能亲自体验这车有多棒。我觉得 N7 会帮东风日产在新能源这块闯出新天地，也会给大家绿色出行多一个好选择。