今天借了朋友的问界M9去买咖啡,上车三分钟就让我彻底怀疑人生!
当时正低头找手机呢,车子突然“咯噔”一下碾过减速带,我条件反射要扶车门,结果屁股都没离开座椅垫——这底盘就跟会变魔术似的,硬是把震动吞得干干净净。
转头看中控台上放着的半杯美式,水面晃得比我家鱼缸还平静。
最绝的是后排体验,过沟坎时座椅会像摇椅般轻轻晃两下,我那平时坐车必晕车的媳妇居然在后座睡着了!
反观我那台号称运动轿跑的“爱车”,过个坑能把车载香水颠成“香水炸弹”,座椅硬得跟健身房器械似的。
要我说啊,问界M9这哪是造车?
根本就是在造移动的头等舱!
人家这底盘悬架就跟装了预知眼似的,碾过障碍物的瞬间,四个轮子居然能玩出“此消彼长”的把戏。
官方说这叫智能路面预瞄系统,要我说这就是给车装了读心术——轮胎刚触到减速带边缘,空气悬架就“嗖”地泄了劲儿,等轮子压到最高点时悬架又悄悄支棱起来,整套动作比我刷短视频划走广告还丝滑。
再说说这“摇篮座椅”的黑科技,别的车遇到颠簸是拼命对抗震动,而问界M9倒好, 直接把物理课学的阻尼振动玩明白了,用魔法打败魔法,这招实在高明。
更让我酸的是座椅配置:三温区空调 + 十层叠云座椅设计,让屁股享受的是VIP中P待遇。
朋友演示的“零重力模式”才叫离谱,一按按钮座椅直接变身太空舱, 腿托升起角度比我家按摩椅还讲究,这哪是开车?
分明是把SPA馆搬进驾驶室。
想想我那台车的织布座椅, 夏天粘后背冬天冻屁股,人家这可是一应俱全,加热、通风、按摩三件套齐全。
这也难怪我媳妇坐上去五分钟就开始查银行卡余额。
说实话,这次体验彻底颠覆了我对国产车的认知。
原来不是咱们造不出好 car,是有人真在闷声搞大事!
从底盘调校到座椅设计, 问界M9每个细节都写着“以人为本”。
这辆汽车开出去去哪儿都是代步工具?
分明是带着行走舒适圈闯荡江湖。
如果各位老铁也被自家车辆那种 “硬核减震”折磨过,那赶紧去试驾体验下什么叫真正の “陆地头等舱”。
记得回来评论区聊聊感受!
点赞超过千的话,下期带你们扒一扒问界 M9 的自动驾驶有多逆天。
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