国庆假期一过，油电大战这个话题，又被拉出来公开处刑了。
讲真，这事儿每年都得来一次，跟大姨妈一样准时，比新闻联播都稳定。
核心场景就一个：某位开着美系大别克的朋友，跑了两千公里，在服务区加油站享受着三分钟满血复活的快感，然后看着隔壁排队充电、眼神里三分绝望七分迷茫的新能源车主，嘴角不自觉地露出了三分讥笑，三分薄凉，和四分漫不经心。
他觉得他赢了。
但一回到车上，继续开个两小时，那老腰就跟被人卸了重装一样疼，脖子僵得像上了发条的铁皮人，精神高度紧张，生怕前面一个急刹自己就直接追上去表演一个“爱的魔力转圈圈”。
这时候，他又开始幻想，如果自己开的是个电动爹，启动个L2辅助驾驶，自己是不是就能在车里翘着二郎腿刷抖音，顺便思考一下宇宙的起源和生命的真谛？
你看，这事儿一下就变得魔幻了。
这已经不是油车和电车的战争，这是两种人生修行法门之间的对决。
选油车，走的是“炼体流”的路子。核心要义是简单、粗暴、稳定。加油站就是你的回血丹，全国各地都有，三分钟一颗，童叟无欺，保证你真气充盈。这种确定性，就像你妈觉得你冷，总会给你准备秋裤一样，踏实。我作为一个懒人，这种确定性就是我的命。
加油的快乐，不在于你加了多少油，而在于你看着别人充不上电。人类的快乐，本质上就是建立在别人的痛苦之上。当你在服务区咖啡都喝完一杯了，旁边那哥们儿的电还没充到80%，你嘴上说着“兄弟，别急”，心里想的却是“666，再多排一会儿，让我多爽一下”。
这就是犬儒主义的快乐，纯粹且低级。
但炼体流的代价是什么？是肉体的折磨。老一代的燃油车，特别是那种没啥智能配置的，开长途就是一场对你肉体的物理超度。你不是在开车，你是在跟方向盘、油门和刹车进行一场长达十几个小时的贴身肉搏。智能化的浓度太低，车不会帮你思考，它只会忠实地执行你每一个愚蠢或英明的决定。一天开下来，感觉身体被掏空，灵魂都快出窍了，比上班还累。这他妈谁受得了啊？！
而选电车呢，走的是“元神流”的路子。
核心是飘逸、潇洒、不沾因果。一键开启辅助驾驶，车辆自己走直线，自己跟车，自己拐弯，你从一个“驾驶员”瞬间升格成了一个“监工”。你唯一要做的就是假装你还在开车，手扶着方向盘，眼神深邃地望着远方，其实脑子里可能在想中午是吃泡面加肠还是加俩蛋。
这是一种降维打击。当炼体流还在苦哈哈地修炼肉身时，元神流已经开始元神出窍，云游四方了。
身体上的舒适，是电车给信徒们最直接的赏赐。
但元神流的命门在哪？在“渡劫”。
充电就是你的天劫。平时在城里，家楼下有充电桩，公司有充电桩，你感觉自己就是雷电法王，电量取之不尽用之不竭。可一旦上了高速，特别是节假日的高速，服务区那个充电桩，就成了你的飞升台，也可能是你的断头台。
排在你前面的每一辆车，都像是挡在你成仙路上的心魔。你看着手机里飞速下降的电量，和龟速前进的队伍，那一刻，什么智能座舱，什么零百加速，都成了笑话。你开始怀疑人生，开始问候车企设计师的家人，开始思考自己当初为什么要做这个大冤种。
最好的自动驾驶技术，也算不出下一个服务区要排队多久。自动驾驶的终极难题不是代码，不是激光雷达，是突然从绿化带里闪现出来的老头乐，和国庆服务区里那根被三辆车同时盯着的充电枪。
所以你看，问题根本不在车。
油车的核心优势，是加油站这个烂到骨子里的、但又无敌好用的基础设施。它就像压缩毛巾，看着不起眼，泡水里就变得巨大。几分钟，就把几百公里的能量灌进去了。
电车的核心优势，是智能化带来的“偷懒权”。它把驾驶中最无聊、最重复的那部分劳动给外包了，让你把精力留给更重要的事情，比如在服务区排队时跟人吵架。
这两种选择，本质上是一种精神状态的选择。
你究竟是更害怕肉体的疲劳，还是更害怕精神的焦虑？
你选择燃油车，等于你承认自己是个凡人，愿意用身体的辛苦去换取内心的确定性。这种安全感，又有点像裹脚布，闻着臭，但确实保护过你的脚。
你选择新能源，等于你愿意用一点点不确定性，去赌一个更轻松、更未来的体验。你相信科技，相信“大力出奇迹”，你觉得只要自己运气好，就永远不会是排队最长的那一个。这是一种信仰，会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他聊充电排队，他会跟你聊马斯克的火星梦。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
讲真，我上次这么累还是因为帮邻居搬家，结果他家那个冰箱比我还重。
车企们现在在干嘛？不装了，摊牌了，都在“我全都要”。
新出的混动车型，一个个都跟道诡异仙里的怪物一样，既要加油的便捷，又要用电的安静和智能，试图把炼体流和元神流缝合成一个究极缝合怪。结果就是，它们继承了两边的优点，也继承了两边的复杂。系统一出问题，你都不知道是该骂发动机还是该骂电动机。
写到这里我突然觉得，我把开车比喻成修仙，可能有点魔幻，但你仔细想想，是不是内味儿就出来了？
所以别问我选油车还是电车。
这个问题对于一个成熟的中年人来说，毫无意义。
因为成熟的中年人会发现，最好的解决方案是“不出门”。
如果非要出门，最好的车，永远是老板的车。
因为你不用自己开，也不用自己加油，更不用担心在服务区排队充电时心态爆炸。你只需要在后排安详地睡去，把所有肉体和精神的折磨，都留给那个叫“司机”的倒霉蛋。
这，才是飞升的终极奥义。
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