保时捷纯电卡宴内饰官宣:五屏联动塞满驾驶舱,实体键几乎绝迹

这不是车,这是会跑的IMAX。”

昨晚,保时捷一声不吭甩出纯电卡宴内饰官图,直接把吃瓜群众看呆:五块屏、九块玻璃、零按键——网友辣评:特斯拉看了沉默,国产车看了连夜改PPT。

① 屏幕大到反光,连副驾驶都能“开小灶”

14.25英寸仪表+14.9英寸副驾娱乐屏+12.25英寸曲面OLED“Flow Display”,总面积接近45英寸,相当于把三台MacBook Pro横着塞进驾驶舱。

最骚的是副驾屏带“防偷窥”模式,司机视角黑屏,副驾却刷B站刷到飞起,从此副驾不再唠叨“开慢点”,只会喊“别挡我信号”!

保时捷纯电卡宴内饰官宣:五屏联动塞满驾驶舱,实体键几乎绝迹-有驾

② 按键“灭绝师太”,空调藏在屏里“搓玻璃”

保时捷把物理按键砍得比iPhone还干净,连风量都要在OLED上“搓半圆”。好在给了一块手托,搓屏时不会手抖戳到腿。网友神评:“以后开车像点外卖,先滑菜单再找‘冷风’。”

③ 车顶变“九宫格滤镜”,晒不晒由你说了算

全景玻璃车顶被切成9块独立“像素”,可分区调透明度:前座想日光浴,后座秒变隐私影院。前段还能翘起通风,官方取名“Sky Lounge”,翻译过来就是“车顶夜店”。

保时捷纯电卡宴内饰官宣:五屏联动塞满驾驶舱,实体键几乎绝迹-有驾

④ 1073匹“电老虎”,3秒破百、8秒破两百

顶配直接干到1073马力、1500N·m,弹射模式一点,0-100km/h 2.8秒,0-200km/h 7.9秒,极速250+。

什么概念?比911 Turbo S还快,却拖着2.6吨的“大块头”。网友:“这哪是SUV,这是加高底盘的火箭。”

⑤ 113kWh电池+400kW快充,15分钟“回血”80%

电池能量密度比Taycan提升7%,WLTP续航600km+。400kW快充桩一插,10%到80%只要15分钟,刚好去服务区买杯咖啡+厕所打卡。

2026年还上11kW无线充电板,回家往地库“小板”上一停,第二天早上满电出发——“加油枪”直接失业。

保时捷纯电卡宴内饰官宣:五屏联动塞满驾驶舱,实体键几乎绝迹-有驾

空气悬架+后轮转向,11.1米掉头像A4

标配空气悬架,高速降20mm,越野升30mm;后轮转向把转弯直径压到11.1米,城市调头比A4还灵活。

选装440mm陶瓷刹车盘,后轮还带电子差速锁——能文能武,能上赛道能下泥地。

⑦ 燃油版“续命”十年,保时捷:我全都要

纯电卡宴来势汹汹,但保时捷明确:燃油版继续卖到下一个十年!

策略简单粗暴:

纯电卡宴——打新势力、炫科技

燃油卡宴——守基本盘、赚情怀钱

两手抓,两手都要硬。网友总结:“小孩才做选择,成年人全都要。”

⑧ 价格?别问,问就是“梦想”

参考现款卡宴Coupe Turbo GT 243.8万起,纯电版加个“电”字,顶配大概率冲破300万。

但别忘了,它同时送了你一台“2.8秒破百的火箭+45英寸移动影院+九区可调星空顶”。

四舍五入,等于买家电送车,还要啥自行车?

写在最后:

当传统豪强开始“堆屏+堆马力”,新能源战场正式进入“军备竞赛”下半场。

纯电卡宴用“飞机舱”内饰告诉世界:电动化不是“将就”,而是“更嚣张”。

至于燃油车?保时捷拍拍它肩膀:“老伙计,再陪我十年,咱们一起收割情怀与利润。”

屏幕前的你,准备好把“加油”改成“加电”了吗?

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