即将推出的这五款车型表明，轿车仍然非常流行。
这份清单包括豪华电动汽车和一款搭载V6发动机的运动型轿车。
虽然某些车身样式几乎已经完全被淘汰——旅行车就是一个明显的例子——但轿车却展现出了更强的生命力。事实上，今年早些时候，起亚轿车的销量增长速度甚至超过了SUV。
所以，对于那些担忧轿车未来的人来说，这份清单应该能缓解一些疑虑。以下列出了四款预计即将上市的重要轿车——还有一款看起来很有潜力，但尚未得到官方确认。有些车型传承了经典血统，而另一些则是全新车型。它们都时尚美观，在某些情况下，还能提供比笨重SUV和皮卡更具运动感的选择。
1. 宝马 i3
我们已经见识过首款基于宝马新级别电动平台打造的量产车型——高科技的iX3。新款i3轿车将沿用iX3的设计语言和技术。值得注意的是，这款电动车除了名字之外，与宝马首款i3——那款造型独特的电动掀背车——并无其他关联。
预计宝马i3将与新款汽油版3系同时上市，并提供六种不同的配置，其中顶配版预计最大功率可达630马力。它将直接与特斯拉Model 3展开竞争，预计起售价约为5万美元。不过，真正让这款车型与其他宝马轿车区别开来的，是其简约的设计和全新的用户界面。
i3 的生产预计将于 2026 年下半年开始。
2. 英菲尼迪 Q50
虽然这里的大多数轿车都是电动车，但英菲尼迪Q50的回归却是个例外。英菲尼迪去年停产了这款运动型但略显过时的Q50，但今年8月的一份报告显示，它将重返市场——而且并非以电动车的形式。相反，新款英菲尼迪将带着一款优秀运动轿车应有的所有经典元素回归：后轮驱动、手动变速箱和双涡轮增压V6发动机。
日产/英菲尼迪旗下已有一款400马力的V6发动机，用于日产Z跑车，但报道称其输出功率最高可达450马力。对于那些因英菲尼迪近年来转向仅生产SUV而感到失望的消费者来说，这无疑是个令人振奋的消息。
如果一切按计划进行，新款Q50将于2027年回归。
3. 起亚EV4
近几个月来，经济型电动汽车市场异常活跃。日产大幅改进的聆风（Leaf）上市，雪佛兰也正式发布了新款Bolt。这两款车的起售价均低于3万美元。
但价格亲民的电动轿车仍然严重短缺，而起亚新款K4的推出恰好填补了这一空白。EV4将提供两种电池选择，最大续航里程可达330英里。快速充电功能可在短短29分钟内将EV4的电量从10%充至80%，车载科技方面则配备了近30英寸的宽屏显示器以及高速公路驾驶辅助系统。
不过也有一些坏消息。EV4 原计划于 2026 年初上市，但起亚最近以需求低迷为由，将该车型的上市日期推迟到了一个未定的日期。
4. 雷克萨斯 ES
雷克萨斯ES中型轿车于1989年首次推出，最新一代车型将提供混合动力或纯电动动力系统，但不会推出纯汽油车型。全新棱角分明的设计语言灵感源自LF-ZC概念车，尽管外观有所不同，但ES仍将舒适性和精致感放在首位。
经过改进的TNGA GA-K平台将兼容不同的动力系统，包括ES 350h混合动力车型以及ES 350e和500e纯电动车型。ES 350e充满电后续航里程可达300英里（约480公里）。速度最快的车型是ES 500e，百公里加速仅需5.4秒。
ES 预计将于 2026 年 3 月上市，届时将与宝马 i5 和奥迪A6 e-tron 等竞争对手展开角逐。
5. 后轮驱动福特轿车
目前，福特是否重返轿车市场仍悬而未决，因为福特尚未确认相关计划，也没有透露任何潜在产品。不过，首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）近日表示，他认为福特有潜力推出一款价格亲民的后驱电动轿车。此外，在发布S650 Mustang时，福特还展示了一张草图，图中似乎是一款线条流畅、车身低矮的轿车，并配备了类似Mustang的尾灯。这款车是否会以Mustang的名义推出尚不确定，但首席执行官仍然看好福特推出新款轿车的可能性，这无疑是一个令人鼓舞的消息。
除了特斯拉Model 3和现代Ioniq 6之外，美国市场上几乎没有价格亲民的电动轿车。但福特潜在的产品以及上文提到的起亚EV4或许会改变这一现状。
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