2026年伊始,一汽红旗宣布与华为达成深度战略合作,旗下多款车型将搭载华为全栈智能解决方案。 这一合作标志着中国传统汽车制造底蕴与尖端智能驾驶技术的融合进入新阶段。
红旗计划在2026年推出覆盖主力改款车型与全新旗舰系列的产品矩阵,包括新款H5、HS5以及搭载华为ADS高阶智能驾驶系统的9系家族。
此次合作不仅涉及智能驾驶硬件升级,更涵盖鸿蒙座舱、车控系统及云端服务,旨在通过技术赋能提升产品竞争力。
华为技术赋能红旗9系
红旗9系家族成为首批受益于华为技术的车型。 旗舰车型E-HS9将配备3颗激光雷达和12颗摄像头,算力平台高达400TOPS,支持城市无图智驾功能。
鸿蒙4.0座舱系统将实现多设备互联,语音响应延迟控制在300毫秒以内。 副驾娱乐屏与AR-HUD抬头显示系统的加入,增强了车内交互体验。
HQ9 PHEV车型已完成工信部申报,电池容量提升至39.5千瓦时,纯电续航里程达到168-173公里。 内饰采用双联屏设计并换装电子怀挡。
主力车型智能升级
新款H5和HS5针对外观进行简化设计,前脸格栅造型更简洁,尾灯灯带样式更新。 内饰全面搭载鸿蒙座舱系统,配备悬浮式中控屏和HUD抬头显示。
HS5插混版基于红旗鸿鹄HMP混动平台打造,纯电续航达170公里。 测试谍照显示H5纯电版正在路试,预计将晚于插混版本上市。
新能源技术多元布局
红旗越野车确定于2026年9月量产,提供2.0T增程和4.0T V8燃油两种动力选择。 矢量控制四电机系统可实现原地掉头功能。
天工系列将扩充产品阵容,EH7车型可能更名为天工07。 固态电池样车已于2026年1月下线,规模化量产时间待定。
市场战略与品牌定位
2026年红旗目标销量突破55万辆,未来五年计划投入研发资金超1000亿元。 泰国罗勇府制造基地将于年内投产,加速海外市场拓展。
金葵花系列继续主打高端定制市场,年初已向首汽集团交付百台国悦车型。 限量版车型售价达718万元。
行业合作模式观察
华为智能汽车解决方案BU首席执行官靳玉志确认采用HI合作模式,华为将提供从硬件到软件的全栈解决方案。
这种合作模式区别于智选车模式,车企保留品牌主导权的同时获得智能技术支持。 一汽奥迪此前已率先应用华为乾崑智驾技术。
技术落地时间表
首款搭载华为全栈解决方案的红旗9系车型将于2026年第二季度开启预售。 E702纯电概念车作为H9的电动版本,续航里程有望突破700公里。
新款H5和HS5的实车图已经曝光,预计在上半年正式上市。 越野车量产时间定在9月,年内完成交付。
当传统汽车制造工艺与智能驾驶技术相遇,是深度融合还是简单叠加? 在智能化成为标配的时代,品牌底蕴与科技实力究竟哪个更能决定市场走向?
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