最近身边好几个朋友都在问我：想买台10来万的轿跑，既要帅得有个性，又要动力够猛、配置够全，还得省油好养，真有这么“贪心”的车吗？我直接甩出一个名字——长安UNI-V黑武士版。你别说，听完我的介绍，他们还真有点“上头”了。
这年头，轿跑不稀奇，但能把运动感、科技范儿和家用实用性捏在一起的，真不多。UNI-V自打上市就成了“车界网红”，销量也顶呱呱，关键是它不光靠脸吃饭，实力也真支棱起来。这次黑武士焕新升级，最炸的，就是那个“新蓝鲸500Bar高压直喷发动机”——听着就硬核，说白了，就是让油喷得更猛、更准，燃烧更彻底。结果呢？1.5T发动机直接干到188马力，扭矩260牛·米，百公里加速7.9秒，这数据，别说同级了，有些2.0T的车都得抖三抖。
外观上，黑武士一出场，气场直接拉满。全车熏黑套件，连轮毂都是黑的，配上无边框车门和隐藏式门把手，妥妥的“出片利器”。你走在街上，回头率绝对蹭蹭涨，走路都快不自觉地摇头晃脑了。车尾那个电动尾翼，不光帅，高速时还能下压力，稳得一批。关键是，这尾翼还能手动控制，堵车时“唰”一下弹起来，旁边的车主都看傻了，这排面，不比某些30万+的车差？妥妥的“上桌第一个动筷”的存在。
坐进车里，你第一感觉就是：这价位，这么卷？双联屏设计科技感在线，车机用的是长安最新的IMS智能交互系统，语音识别快得很，说“我有点冷”，空调立马调温度，说“打开车窗”，反应比你反应还快。座椅是运动风格，包裹性不错，长途开下来腰不酸。空间呢？轴距2米75，后排坐三个成年人不挤，后备箱也够用，日常买菜、周末露营完全没问题，妥妥的“床车”潜力股。
说到驾驶，这才是UNI-V真正的“王炸”。新蓝鲸发动机配7速湿式双离合，平顺性比老款强多了，低速不顿挫，中后段加速还有劲儿。你一脚油门下去，推背感说来就来，红绿灯起步，对面小轿车看都不用看，直接“打脸”。底盘是前麦弗逊+后多连杆，调校偏运动但不硬，过减速带不会把你颠得内脏移位。L2级辅助驾驶也安排上了，自适应巡航+车道保持，跑高速轻松多了，一个人开长途也不累。
当然，有人会说：10多万的车，谈操控是不是有点“装逼”？我倒觉得，UNI-V还真有点“驾驶玩具”的意思。它不像某些车一味软绵绵地“舒适”，而是给你一种人车沟通的参与感。方向盘手感沉稳，指向精准，弯道里车身姿态稳，侧倾控制得当。动态车身稳定系统在你开“野”了的时候默默介入，既给你自由，又给你安全感。
那它有没有对手？当然有。比如名爵MG7，也是无框车门+掀背+电动尾翼，外观帅得掉渣，2.0T版本动力更强，330牛·米扭矩，百公里加速6秒级，简直是“油老虎”克星的反面。但问题来了，油耗高啊，日常代步心疼油钱，而且内饰质感、车机流畅度，跟UNI-V比还是差了点意思。再看影豹R，主打赛道风格，声浪调校很炸，适合喜欢“轰轰轰”的年轻人。可你要真去赛道，它那套悬挂和刹车就露馅了，日常开还吵，舒适性劝退不少人。
这么一对比，UNI-V的优势就出来了：它不是极端的性能怪兽，也不是软绵绵的买菜车，而是把运动、智能、家用平衡得刚刚好。你要激情，它有188马力和7.9秒破百；你要智能，它有L2辅助和聪明车机；你要家用，空间油耗都够省心。关键是，这车最近优惠后价格“跌冒烟了”，终端有两三万的让利，10万出头就能拿下顶配黑武士，这性价比，真是“真香”警告。
更别说它的三电技术在混动版上也表现不俗，插混车型纯电续航能到60多公里，日常通勤基本零油耗，长途也没里程焦虑，一箱油能跑1000公里，这燃油经济性，让隔壁日系都气得蹦起来。
所以你看，一台车能做到颜值在线、动力够猛、配置拉满、价格还香，确实不多见。UNI-V黑武士这次焕新，不光是换个皮肤，而是从“心脏”到“大脑”都升级了。以前有人说它“虚有其表”，现在？直接被打脸。它用实力证明，国产车也能做出让人“上头”的运动轿跑。
这样的车，放在以前，你敢想10万级能买到？现在它就摆在你面前。你会考虑购买这款车吗？你觉得这台黑武士，是不是同级里最能打的那一个？你喜欢这种又帅又能跑的“国民神车”吗？
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