最近身边好多朋友选车都犯了难，三十来万的预算，以前闭着眼冲BBA中型SUV准没错，现在国产新能源个个跟开了挂似的，设计炫、配置高，还能上绿牌，直接把传统豪华品牌逼到了墙角。奥迪Q5L这员老将也没闲着，2026年开年就甩出全新换代大招，指导价定在31.3万到38.5万，降价增配的架势，摆明了要跟新势力好好掰掰手腕。
这款新车刚上市一个月，就交出了一万两千多台订单的成绩单，其中三成多的人直接拿下顶配，看得出来大家不是冲车标买单，是真看中了实实在在的东西。我去4S店看车的时候，展厅里的黑武士涂装版本直接被围得水泄不通，颜值确实比老款提升了不止一个档次。
新一代Q5L彻底抛弃了老款的沉稳感，用上了奥迪最新的家族设计，线条更硬朗，还加了半隐藏门把手，侧面看过去特别利索。最吸睛的还是那对“眼睛”，官方叫星辰矩阵大灯，里头藏着十六个远光分区，能智能变光、弯道补光，甚至能调出迎宾灯语，“灯厂”的名号算是擦得锃亮。
车尾的贯穿式OLED尾灯也很有讲究，名叫“龙鳞水韵”，点亮之后的纹理特别有辨识度，晚上开车跟在后面，光看尾灯就知道是它。车身尺寸比老款更修长，车内空间也跟着变大，身高185cm的大高个坐进后排，腿部还有两拳多的距离，头顶也不压抑，家用完全够用。
拉开车门的瞬间，彻底打破了我对奥迪内饰的固有印象，以前的“老干部风”不见了，取而代之的是满满的科技感。主驾11.9寸液晶仪表、中控14.5寸悬浮大屏、副驾10.9寸娱乐屏，再加上13.1寸HUD抬头显示，四块屏幕联动，直接把仪式感拉满。
值得一提的是副驾屏还带防窥功能，老婆在旁边追剧刷综艺，画面只有她能看清，完全不影响我看导航。内饰全是软乎乎的真皮包裹，配上木纹饰板和30色氛围灯，晚上开车调个喜欢的颜色，氛围感直接拿捏，跑长途也不会觉得压抑。
这次奥迪是真的下血本了，配置下放得特别大方。从次低配车型开始，前排座椅就配齐了加热、通风和按摩功能，以前这可是高配才有的选装项，老车主看了估计得羡慕哭。高配车型还能选装名牌音响、前后排隔音玻璃，隔音效果拉满，高速上开120码也听不到太多噪音。
最让人惊喜的是它能选装华为乾崑ADS 3.0智驾系统，还是双激光雷达方案，这在传统燃油豪华车上可不多见。实测下来这套系统特别好用，上班堵车开启城区领航辅助，车子能自动跟车、刹停，不用脚踩油门刹车，解放双脚的快乐谁懂。
高速上它能自动变道超车、自主上下匝道，遇到前方施工还能提前避让，激光雷达藏在大灯里，雨雾天、夜间行车都能精准识别路况，反应比人还快。自动泊车更是新手福音，不管是狭窄地库还是刁钻侧方车位，喊一声“你好奥迪，帮我停车”，车子就能一把停好。
当然，奥迪骨子里的东西没丢，动力和驾控还是熟悉的德系味儿。它搭载了第五代EA888 2.0T发动机，全系标配48V轻混系统，分高低功率版本，开起来更平顺，起步也不顿挫，经济模式下百公里油耗才7.2L，兼顾动力和省油，日常通勤养车压力不大。
变速箱匹配7速双离合，高功率版本还带quattro ultra智能四驱系统，这套四驱可不是样子货，每秒能监测100次路况，0.2秒就能完成扭矩分配，雨天、湿滑路面或者轻度越野路段，都能稳稳通过，六种驾驶模式随便切换，满足不同路况需求。
底盘还是前后五连杆独立悬架，高配还能选装双腔空气悬挂，开起来特别扎实，过减速带不颠簸，过弯也不飘，喜欢德系驾控质感的人，这套组合绝对能戳中你。在电动车驾驶感受日渐趋同的当下，这种调校出色的燃油动力和机械底盘，反而成了独特优势。
新一代Q5L的操作，被很多人看作是传统豪华品牌在智能电动时代的一次突围。价格没涨，配置却多了不少，把以前高高在上的舒适和科技配置往下放，就是想抓住那些既看重品牌底蕴、又想要智能配置的消费者，填补市场空白。
有人觉得奥迪的品牌光环和制造底蕴依然能打，这次补齐了科技和配置的短板，竞争力不容小觑；也有人担心，在智能座舱生态、智驾系统迭代速度，还有纯电出行成本上，燃油车依然面临不小挑战。甚至有消费者纠结，现在买燃油版，以后出插混版会不会后悔。
据悉，奥迪Q5L后续还会推出插电混动版本，纯电续航能达到100公里，到时候还能上绿牌，这也让不少持币观望的人犯了难。车终究是拿来开、拿来用的，新一代Q5L把“开”的底蕴和“享”的科技都摆到了台面上，给了消费者一个更纠结也更实在的选择。
三十来万的预算，你是愿意拥抱全面电动智能的国产新势力，还是选择这款既有品牌沉淀、又有满满配置的奥迪Q5L？评论区说说你的选车倾向，看看大家更看重品牌、动力，还是智能配置。
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