华为乾崑 ADS 5.0 首版推送覆盖近200万辆，问界 M9 成首批升级车型
华为宣布，乾崑 ADS 5.0 的首个版本正式开启推送，覆盖范围覆盖搭载 ADS 4 硬件的存量车型，总体规模接近200万辆。这一升级在行业内被视为规模最大、覆盖城区领航能力的辅助驾驶免费升级行动之一，旨在让更多车主在日常出行中体验到更智能的辅助驾驶辅助。
依托 WEWA 2.0 架构，ADS 5 实现底层从规则驱动向 AI 智能体的跃迁。通过这一改动，系统在复杂交通环境中的处理和决策能力显著提升，官方数据称碰撞风险可降低约一半，安全性与使用体验同步提升。在算法协同与软硬件协同方面，新的架构为后续功能扩展打下了更为稳健的基础。
核心能力跃迁
此次升级带来多项功能的落地更新，形成在高速公路、城市拥堵路况以及泊车场景都能实打实帮助驾驶者的组合。新版本引入对向后主动防追尾的辅助能力，提升紧急情形下的追尾防护效果；RCA 漫游巡航可在无需额外导航输入的情况下自动启动，提升长途与拥堵路段的稳定性与舒适性；车位级充电导航实现“即插即充”，为电动化场景提供更便捷的充电体验；守位泊车进一步增强辅助泊车的可靠性；AR-HUD 雨雾预警则通过抬头显示辅助判断，提升夜间与雨雾环境的可视性和提前性。以上能力的覆盖面覆盖高速场景到城区路况再到泊车场景，构成一个更完整的智驾支援体系。
场景覆盖与体验提升
在实际应用层面，ADS 5.0 的设计目标是让驾驶者在不同场景中都能感受到系统的稳定性与响应性。高速场景下，系统对车道保持、跟车距离和变道时机的辅助更为稳健；城区场景则强调对信号灯、交叉口以及并线车辆的识别与预判能力；泊车场景的辅助泊车和充电导航则为日常使用提供更高的便捷性。用户体验的提升不仅体现在安全性上，也体现在操作的直觉性和系统对异常情况的容错能力上。
后续升级路线
厂商明确，9至10月将继续推送 V5.X 版本，新增会车场景下的倒车脱困、凹坑绕行以及防误打方向盘等功能，进一步提升复杂路况下的可靠性与鲁棒性。2027年1至2月预计上线的驾驶员失能辅助 2.0 与紧急逃生功能，将在更高风险的情景下增加冗余保护，提升紧急情况下的处理能力。这一系列计划强调的是在硬件不变的前提下，通过软件迭代来持续增强智驾能力。
升级特性与适配
本次升级强调“免费升级、无硬件更换”的原则。华为与合作方表示，所有符合条件的车型都能收到升级推送，具体推送时间因车型和区域不同而存在差异，车主需关注各自车企官方通知以及华为乾崑 App 的相关信息，以便及时完成升级。通过此次大规模升级，ADS 5.0 的能力将覆盖更广泛的车主群体，让更多用户在日常出行中体验到更高等级的主动辅助功能。
从 ADS 1 到 ADS 5 的演进
自 ADS 1 代起，华为乾崑持续进行技术迭代，这次 ADS 5.0 的落地进一步证明了以 AI 为核心的底层架构在实际场景中的价值。软硬件协同的升级，不仅提升单车的安全性，也为车主带来更顺畅的自动化体验。随着后续版本的推进，车主将逐步体验到从辅助驾驶向更智能化的乘驾协作的持续进化。
