哎，年前最后一个工作日，我把比亚迪秦plus这车给提回来了。
说实话，拿到钥匙那一刻，心里还是挺乐呵的，毕竟忙了一年，总算有了个新伙伴。
提车的时候就想着，这车不管怎么样，反正都到手了，先开开看，体验一下再说呗。
刚提回来，立马就去加了200块钱的油，油表上显示能跑一千零三十三公里，看着这数字心里还挺期待的。具体实际能跑多少路，是不是真的那么省油，那可得等这200块钱的油真正跑完，我才能有个准确的答案。
毕竟这种燃油续航，厂家给的数据是一回事，我们自己实际开又是另外一回事，市区里走走停停，高速上跑跑，肯定会有差别，所以才想着要先自己试试看。
我买这车呢，主要是家里没旧车可以置换，所以价格上并没有享受到什么置换补贴，可能比有些朋友的落地价要高一点，但我觉得整体还是在我能接受的范围里。说真的，比亚迪秦plus这款车，每个月都能卖出去好几万台，这销量就摆在那儿，挺能说明问题的。我身边不少同事和朋友也都买了同款，他们都反馈说这车开起来又省油又舒服，操控也挺好的，所以口碑很不错。大家都普遍评价高，我觉得自己买来试试看，应该不会太失望。
这车的基本功能也是挺齐全的，平时开着很方便，各种配置都能满足日常需求。像它有的一键启动功能，上下车就特别省事，不用找钥匙插孔。自动挡操作起来也很轻松，尤其是在堵车的时候，不用频繁换挡，能省不少心。
倒车影像也非常实用，对于我这种停车技术一般的人来说，简直就是福音，能清晰看到车后情况，安全感倍增。车里的大屏幕和液晶仪表盘，看着也挺有科技感的，显示信息都很直观。
而且，车机流量还免费用两年呢，每个月有五个G，平时在车里听听歌，导航什么的，完全够用了，不用担心流量不够或者额外花钱。
现在车上显示在市区跑的平均油耗是三点七升，这个数字确实挺亮眼的，要是实际开下来也能保持得差不多，那真就能省不少油钱。我就是想看看它在各种路况下，尤其是我日常通勤和周末出游的时候，实际的油耗表现到底怎么样，是不是真的像大家说的那样经济实惠。
毕竟对于咱们普通老百姓来说，买辆家用代步车，省油好开是首要考虑的。
所以，我现在就打算好好开着这辆秦plus，把这加满的油跑完，先彻底体验一下它的燃油续航能力。再过一个月左右吧，等我对这车有了更深入的了解，积累了更多真实的使用经验，到时候再跟大家详细分享我的真实感受。
现在就把它当成家里的新成员，好好磨合磨合，看看它是不是真的像大家说的那么好。反正这车定位就是家用，七八万的价格，作为一款兼顾了油耗和日常实用性的车，我觉得怎么样都挺值的。
不少人也把它看成是比亚迪里很经典的一款产品了，口碑在那里，相信我的选择应该没错。
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