中欧新能源汽车合作持续深化

**从“否定”到“认可”：中国新能源汽车如何改写欧洲街头故事**

13年前，英国广播公司名嘴在《疯狂汽车秀》中对中国汽车的不留情面评价堪称“断言式批判”，直言“中国汽车脱胎无望”。然而，短短十多年后，这一叙述悄然反转。当2025年汤姆·福特再次试驾中国新能源汽车时，他的赞叹令人瞩目——性能优异、做工精良、配置丰富，一句“中国制造完全不同了”成为他对现阶段中国汽车最贴切的描述。

这种反转并非偶然，而是中国汽车产业十年磨一剑的结果。而这种技术跃迁的最新成果正在欧洲市场快速生根发芽。今年第一季度，中国品牌销量同比增长78%，不仅跃升为欧盟第三大汽车出口来源国，还逐渐成为欧洲消费者日常选择的一部分。从上海码头驶向德国街头的纯电物流车，到欧洲商用车市场热销的比亚迪大巴，中国车正从“尝鲜品”变为欧洲消费者信赖的“首选项”。

也许你曾在布达佩斯多瑙河畔，瞥见一辆比亚迪电动卡车静静驶过；也许是在挪威的新能源车高占比街头，偶遇一辆深蓝S07被当地消费者轻松下单。这些场景的背后，是中国新能源汽车从单纯“产品出海”到建立全链条生态体系的转型。比亚迪欧洲综合园区的落成，不仅带来制造能力，更向外界展示了一种扎根本地研发创新和服务升级的新模式，创造就业、赋能高校科研、推动产业升级，这是一场“多层次的出海革命”。

更值得一提的是，中欧汽车合作已从竞争中摸索出互利共赢的殷实路径。法国“电池谷”中的中法合资生产线、跨国车企宁德时代提供的动力电池解决方案，以及中国技术对宝马、奥迪等欧洲传奇车企的研发加持，都成为全球汽车产业共融发展的动人缩影。

如今，电动化与智能化浪潮下，中国新能源汽车的崛起既是技术与质量的胜利，也象征着信任的延续。从13年前的否定到今天的认可，中国车用创新突破与绿色理念改写了欧洲街头的故事。这不仅是中国汽车产业的自我蜕变，还是汽车工业全球化协作的最佳注脚。未来，中欧携手电动化变革的篇章，可能将成为世界绿色转型的“黄金里程碑”。