“25万喜提智己LS6，结果我爸当场变脸？” ——最近，朋友圈里一位老哥的吐槽，引发了新能源车圈不小的震动。 都说“丈母娘看女婿，越看越欢喜”，怎么换成老丈人看车，就成了“横眉冷对”？难道这台号称“家庭用车天花板”的智己LS6，真有啥隐藏的雷点？带着这份好奇，我决定深入扒一扒这款网红SUV，看看它究竟是真香，还是徒有其表。
先说说这空间，智己LS6对外宣称是“越级”的存在，车长逼近5米，轴距直奔3米。 数据上看，确实唬人。
但实际体验呢？我身高1米78，坐进后排，腿部空间确实宽敞，翘个二郎腿没啥压力。 但要说“拳打埃尔法，脚踢GL8”，那纯属吹牛。
横向空间也只能说够用，真要挤三个成年人，那滋味，谁坐谁知道。 头部空间倒是没啥问题，溜背造型也没影响到头部，这一点值得点赞。
后备箱空间也中规中矩，放倒后排座椅，倒是能拓展出不错的储物能力，应付搬家可能有点吃力，但满足自驾游需求问题不大。 内饰方面，那块巨大的中控屏绝对是吸睛利器。
搭载了高通骁龙8295芯片，号称“算力怪兽”，操作起来也的确流畅，丝滑程度堪比iPad Pro。 但问题也来了，啥都集成在屏幕里，物理按键几乎消失殆尽。
盲操作？不存在的。 开车还得盯着屏幕点点戳戳，这安全性，着实让人捏一把汗。
而且，UI设计也略显复杂，上手需要一定时间成本。 再说说这座椅，官方宣传是“零重力”设计，坐上去感觉如何呢？实话实说，舒适度还不错，填充物柔软，支撑性也到位。
但要说躺进去像漂浮在云端，那也是夸张了。 材质方面，用料还算厚道，摸起来手感细腻。
但细节做工方面，还有提升空间，比如缝线不够平整，接缝处略有瑕疵。 储物空间方面，智己LS6也算用心。
车内各种储物格遍布，手机、钥匙、水杯都能找到合适的位置安放。 扶手箱空间也够大，放个充电宝、纸巾啥的绰绰有余。
但要说有什么亮点，那也谈不上。 只能说，满足日常使用需求没问题。
智能配置方面，智己LS6也下了不少功夫。 语音助手反应灵敏，识别率也高，动动嘴就能控制车内大部分功能。
导航系统也比较精准，路线规划合理，还能实时更新路况信息。 但问题在于，部分功能还不够完善，比如语音控制的范围有限，有些指令无法识别。
车机系统也偶有bug出现，影响使用体验。 灯光系统方面，智己LS6配备了所谓的“猎鹰智慧灯光系统”，听起来挺唬人。
但实际效果呢？只能说，白天看不出来，晚上有点用。 动态灯语确实能吸引眼球，但实用性并不高。
远近光切换倒是挺智能，照明范围也广，夜间行车安全性有所提升。 动力方面，智己LS6提供了纯电和增程两种选择。
纯电版加速迅猛，推背感十足，官方宣称零百加速3.48秒，堪比跑车。 但这种动力，在城市里用武之地并不多，纯粹是性能过剩。
增程版动力则相对平缓，但满足日常使用需求也足够了。 续航方面，纯电版提供650公里和750公里两种选择，增程版纯电续航则有370公里和450公里可选。
但要注意，这都是CLTC工况下的数据，实际续航要打个折扣。 尤其是在冬季，续航缩水更加严重。
操控方面，智己LS6底盘调校偏舒适，悬挂偏软，过弯时侧倾明显。 方向盘手感轻盈，指向性也还算精准。
但整体来说，驾驶乐趣并不高。 更适合佛系驾驶，追求舒适平稳。
动态安全方面，智己LS6配备了各种主动安全系统，比如车道偏离预警、自动紧急制动等。 但这些功能，很多车型都有配备，算不上什么亮点。
而且，这些系统的灵敏度也需要进一步优化，有时候会出现误判的情况。 总的来说，智己LS6这款车，优点和缺点都比较明显。
空间够大，设计前卫，智能化程度高。 但缺点也不容忽视，比如人机交互体验一般，续航有待提升，品控细节需要加强。
至于老丈人为何变脸，或许是因为智己LS6的某些缺点，触碰到了他对于家庭用车的底线。 也可能，仅仅是因为审美差异。
那么，智己LS6究竟是不是你的菜？这就需要你自己去试驾体验，亲自感受一下了。 毕竟，鞋合不合适，只有脚知道。
你会因为什么原因选择或者不选择智己LS6呢？欢迎在评论区分享你的看法！
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