福特退出中国，开始倒计时！

福特退出中国，开始倒计时！

＂你们车库里的美系车可能要成绝版了！＂上海自贸区报关员老张盯着电脑直摇头。海关总署最新数据显示：福特3月进口车申报量暴跌82%，这个数字比去年双十一的快递爆仓现场还刺激。十年汽修工老王叼着烟头冷笑：＂现在拆福特的保险杠比拆乐高还简单，零件全是美国原装进口，关税一涨成本直接坐火箭！＂

一、救命稻草变催命符

2024年福特中国6亿美元盈利的遮羞布，今年一季度就被扯得稀碎。蒙迪欧价格腰斩到12.58万，月销却从过万直降到4000台，这跌幅比跳楼机还刺激。工程师老李私下透露：＂生产线现在跟老太太织毛衣似的，三天两头停线等零件。＂更绝的是林肯，去年还吹牛说增长12%，今年3月销量直接对半砍，航海家1496台的成绩单，在国产新势力面前就像小学生作业。

关税这记闷棍打得福特眼冒金星。烈马皮卡发动机全靠美国进口，关税涨完每台车成本多出2.3万，这价钱够给整车贴三圈金箔。返销美国的福克斯更惨，原本指着赚差价，现在每运一辆倒贴5000块，跟往太平洋扔硬币似的。

二、技术代差要人命

走进任何一家4S店，销售提起福特都眼神飘忽。隔壁比亚迪展厅人挤得像早高峰地铁，这边冷清得能拍鬼片。95后买车主力小刘说得实在：＂现在谁还买油车？蒙迪欧那中控屏还没我家智能马桶盖灵敏！＂修车师傅更毒舌：＂福特车机系统卡得像2008年的山寨手机，启动个导航够我抽半支烟。＂

对比数据更扎心：吉利星耀8预售价比蒙迪欧还低1万，智驾系统能自动躲井盖。反观福特，倒车影像的像素堪比马赛克艺术。老王摆弄着扳手叹气：＂上月有个客户把蒙迪欧开沟里了，说自动刹车根本没反应，赔了三个月工资。＂

三、退出倒计时已启动

经销商老周手机里存着二十多个催债电话：＂库存车停满三个停车场，银行天天追着要抽贷。＂更惨的是售后体系，配件到货周期从两周拖到俩月，客户投诉能把客服电话打爆。业内人士透露：＂华北区已经有经销商集体退网，违约金都不要了，跑得比兔子还快。＂

看看马路上的车流就知道结局——十辆车里找不着一辆福特，偶尔出现的探险者还是五年前的老款。出租车司机老赵说得精辟：＂现在买福特就像找对象非要选妈宝男，图啥？＂海关报关单上，福特进口量那条下滑曲线，比过山车俯冲还刺激。

四、最后挣扎成笑话

听说福特总部最近开了三天闭门会，传出来的方案让人笑掉大牙：给全系车型装CarPlay！这操作好比给诺基亚贴钢化膜。更绝的是经销商求生指南：建议客户买两辆福特凑单享折扣。网友神评论：＂这是买一送一还是买骨灰盒送墓碑？＂

车间老师傅们早看透结局，私下都开始学新能源车维修。老王最近接的私活全是改装福特车机：＂客户宁愿花八千块装山寨大屏，你说这品牌还有啥脸活着？＂就连厂区看门大爷都悟了：＂上月厂里运进来十箱零件，九箱是打包用的纸壳子。＂