真是“老太太的后槽牙——留下的都是硬茬！”
要知道，在国内，家用紧凑型SUV市场的竞争一直非常激烈，这个级别的车型层出不穷，但是历经大浪淘沙之后，留下的也就这么几款：
合资燃油车有本田CR-V、丰田RAV4荣放；
国产燃油车有吉利星越L、长安CS75 PLUS、哈弗H6；
国产新能源车有比亚迪宋PLUS、比亚迪宋Pro；
而我们今天说的这款——吉利博越L，也是这个级别的一员老将，日前，新款吉利博越L上市，指导价9.99-12.69万元（限时价9.29-11.99万元），根据官方的说法，这算是第四代吉利博越L，它针对外观、内饰做了改动，我们来看看改款之后的它有没有让我们失望。
第四代吉利博越L的前脸又做了改变，第一代是“水滴波纹式”，比较内敛；第二代是“三角直瀑式”，精致感有了提升；第三代是“大嘴式”，造型过于夸张；第四代换成了“梯形直瀑式”，算是把第二代和第三代做了融合。个人感觉，相对来讲，第二代的前脸是比较符合我的审美的，第三代的前脸我个人不是很喜欢，因为造型太浮夸了。
侧面的设计明显呈现出“前低后高”的姿态感，一般主打运动、年轻的SUV会采用这种腰线走向，它会给你在视觉感受上营造出一种“向前俯冲”的感觉；从尺寸上来看，新款吉利博越L轴距2785mm，长宽高分别为4730mm、1910mm、1710mm，算是比较标准的紧凑型SUV身材。
新款博越L前脸的造型比较大气，但是车尾的设计，个人感觉有些“用力过猛”了，贯穿式尾灯没有毛病，但是两侧的竖向灯组造型显得有些廉价，给人感觉不够稳重，如果只有一个“一字型”的贯穿式尾灯，会不会更沉稳呢？
来到车内，新款吉利博越L采用了左右对称式设计，低配车型配备的是14.6英寸中控屏，中高配则是15.4英寸中控屏，都支持分区语音识别控制、车联网、OTA升级、车载KTV等等；中控区域小巧的挡把造型比较精致，挡把周围还预留了实体按键，中高配车型的挡把右侧是一个50W手机无线充电。
新款吉利博越L全系都采用了仿皮座椅，指导价12.69万元的1.5T顶配车型主驾驶和副驾驶都支持座椅电动调节，并且配备了座椅加热/通风/按摩，前排座椅还支持腿托调节，放在以前的燃油车时代，这个配置是很值得给好评的，但是现如今被新能源车内卷得这么狠，这个配置也只能算是中规中矩了吧；大家喜欢的全景天窗是全系标配，而且是可开启式的。
动力方面，新款吉利博越L提供了两套动力系统，分别是1.5T+7DCT和2.0T+7DCT，其中，1.5T发动机最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米，2.0T发动机最大功率218马力，峰值扭矩325牛·米，都喝92号汽油，底盘为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。
【涡轮点评】
根据相关销量数据显示，在过去的半年时间，博越L的累计销量为77015台，月均销量将近1.3万台，说实话，在新能源车如此爆发的时代，还能有这样的销量成绩，实属不易，这也从侧面证明了这款车的产品实力，个人认为，作为紧凑型SUV市场的“老将”，新款博越L无论是外观、内饰，还是配置、动力，依然没有让我们失望，9.29万起售的价格也挺有诚意，10万元左右打算买一台务实的家用SUV的朋友，或许可以留意一下这款车。
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