91年小伙一年卖出255辆宝马,年入71万却面临市场挑战

91年的小哥儿,一年溜出去255辆宝马,腰包鼓了71个W,还嚷嚷着要冲破300大关。

这事儿,搁谁听都觉得,嚯,挺飒的。

可咂摸咂摸滋味,恐怕不只是“励志”俩字儿能概括的。

一面,有人觉着,这小伙儿真拿得出手,凭自己本事就能攒下这么多家当。

瞅瞅现在这就业行情,多少象牙塔里出来的,一毕业就歇菜,能靠卖车混到这地步,确实得竖大拇指。

有人夸,这才是真“后浪”,心里有谱,脚下有根,干实事儿。

可另一面,也有人泼冷水,说这年入七十多个W,听着唬人,可别忘了,他卖的是啥?

宝马啊!

一辆宝马抽水能有多少?

二百五十五辆车,得费多少唾沫星子?

而且,卖车这行,压力山大,业绩拉胯,随时可能卷铺盖走人。

这钱,可不是天上掉馅饼。

当然,还有更讲究的,会琢磨,这小哥能卖这么多车,除了他个人能耐,是不是也侧面反映了当下消费升级的浪潮?

毕竟,宝马这玩意儿,不是寻常百姓家能惦记的。

那问题来了,谁在往回搂宝马?

他们的银子又是从哪儿来的?

这事儿,往深里扒,其实挺扎心的。

你想啊,91年的主儿,现在也奔四了。

这岁数,很多人还在为房贷、车贷愁眉苦脸,每天累成狗,一年到头,能剩下几个钢镚儿?

可这位小哥,靠卖车就能荷包满满,这落差,不是一星半点。

这背后的缘由,错综复杂。

比如,行当不同,门道各异,个人禀赋有别,等等。

91年小伙一年卖出255辆宝马,年入71万却面临市场挑战-有驾

但更关键的,兴许是时代馈赠。

过去十年,楼市、互联网像坐了火箭,嗖嗖地往上蹿,孵化了一批先富起来的人。

这些人,兜里有货了,自然要置办好家当,提升生活品质。

这位小哥,恰好赶上了这波红利,抓住了机会。

可眼下,风向好像变了。

楼市调控,互联网降温,各行各业都在寻摸着转型升级的路子。

将来的日子,恐怕不如以往那般顺风顺水。

再把镜头拉回到这位小哥身上。

他说自己内驱力爆棚,目标是突破300台。

这当然是好事,有奔头才有干劲。

但是,也得瞧见,市场竞争日趋白热化,消费者的选择也五花八门。

想要拿下300台,恐怕要卯足了劲,甚至要换个活法。

说白了,这不仅仅是一个卖车小伙的故事,它映照的是时代变迁,是贫富鸿沟,是人们对财富的渴求,也是对未来的忐忑。

所以,当我们看到这位小哥年入71万的时候,别光顾着眼红,更要盘算盘算,在这个节骨眼儿上,我们该如何给自己定位,如何实现自身的价值。

或许,我们没法像他一样卖那么多车,赚那么多钱。

但是,我们可以找到自己心头所好,并为之撸起袖子加油干。

就算结果不如人意,起码咱心里不窝囊。

毕竟,人生的意义,不仅仅是追逐金钱,更在于体验过程。

就拿那位小哥来说,即便将来没能突破300台,但他在追逐梦想的路上,所收获的阅历和感悟,才是最珍贵的财富。

没准,他最终会悟出来,比卖更多宝马更重要的,是找到自己真正痴迷的事儿,并为之倾注所有的热忱。

这大概,才是“把自己点燃”的真谛吧。

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