小米汽车答网友问:YU7 长车头兼顾美学实用,辅助驾驶激活等释疑

小米汽车最近又和大家聊了不少新鲜事,这次主要回答了车主们关心的几个问题。如果你正打算买小米YU7,或者已经开上了小米SU7,这些信息可能对你特别有用。咱们用最直白的话,把这些技术问题掰开揉碎说清楚。

小米汽车答网友问:YU7 长车头兼顾美学实用,辅助驾驶激活等释疑-有驾

先说说辅助驾驶的事儿。有车主问,已经在SU7上开够1000公里辅助驾驶,新买的YU7能不能直接用这个功能?答案是肯定的。只要用同一个账号登录新车,城区里的端到端辅助驾驶就能直接启用。还没开到1000公里的车主也别着急,这个里程数可以在任何小米汽车上累计,达标后功能自动解锁。这就好比玩游戏攒经验值,经验够了就能解锁新技能。要是还有不明白的,随时可以找小米汽车App里的服务管家问个明白。

关于YU7那个长长的车头,很多人觉得奇怪:电动车又不用装发动机,干嘛设计这么长?其实这里面藏着不少小心思。设计师说这个造型不仅好看,还能在撞车时多出一截缓冲区域,更安全。更妙的是,车头里藏了个超大前备箱,足足能装141升东西,比很多车的后备箱还大。而且7月底前下单,还能免费升级成电动开合的盖子。别看车头长,后排空间一点不打折,轴距有3米呢,坐进去腿能伸直,视野也开阔。转弯半径才5.7米,在窄路上掉头特别灵活,新手司机也能轻松搞定。

高配版的YU7用了个叫"闭式双腔空簧"的黑科技,有人担心修起来会不会很贵。小米说了,这套系统质保5年或10万公里,跟整车保修期一样长。这玩意儿比普通悬架反应更快,更省电,发热也少,质量经过德国纽北赛道的魔鬼测试,靠谱着呢。真要出问题,保修期内都不用自己掏腰包。

后排那个可以拆下来的控制屏,用起来特别方便。取下来只要按一下屏幕上方,装回去对准位置一吸就行,跟玩拼图似的简单。这块6.68英寸的屏幕能控制导航、空调、音乐,后排乘客想调什么自己动手就行,不用老是麻烦司机。

看完这些,是不是觉得小米汽车在细节上花了不少心思?从辅助驾驶到储物空间,每个设计都在解决实际用车时的小烦恼。话说回来,你买车最看重的功能是什么?是智能驾驶这样的高科技,还是储物空间这种实用设计?不妨在心里掂量掂量,下次去试驾时重点体验体验。毕竟车是天天要开的,用得顺手最重要,你说是不是?

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