豪华车别乱买,775分刷新五年纪录,奥迪772分惜败,宝马保时捷紧随其后

J.D. Power最新发布的2025中国豪华车销售服务榜单洗牌,小众越野品牌路虎逆袭德系巨头,以775分拿下冠军,创近五年豪华品牌最高分。 奥迪以3分之差屈居第二,保时捷、宝马分别以767分和764分位列第三、第四。

这份报告调研了81个城市的9773名车主,覆盖购车全流程7大环节:从在线咨询、到店接待到试驾谈判,路虎在“交易过程”环节甚至甩开行业均值23分。

豪华车别乱买,775分刷新五年纪录,奥迪772分惜败,宝马保时捷紧随其后-有驾

路虎凭什么干掉BBA?

2023年起,捷豹路虎在全国升级21家“新现代豪华主义”展厅,针对34项服务细节动刀。

客户进店15秒内必有人接待,试驾前座椅后视镜全调妥,连讲解话术都按越野、都市、家庭三类需求定制。 尤其“在线验车”和“上门交车”服务,让疫情期间购车客户转化率暴涨27%。

2024年上线的Smarter Sales系统,把订车进度透明到螺丝钉级别,客户在小程序能实时看到爱车排产、运输、PDI检测状态。 交车后立刻自动绑定服务群,专属客服响应速度压到2分钟以内,比行业平均快8倍。

奥迪输得冤? 3分差距藏玄机

奥迪在“入店前沟通”栽了跟头:客户线上咨询后,销售平均4.2小时才回访,比路虎慢3小时。 部分经销商试驾车油量不足、讲解照本宣科,导致“试乘试驾”环节丢分。

其“交易过程”得分紧咬路虎,合同透明度和金融方案专业性仍是强项。 销售顾问对竞品弱点的掌握度达92%,比宝马高11%,客户砍价时更容易建立信任感。

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卖不动车但服务仍顶流

销量连跌的保时捷,却以767分稳居第三。 超豪华品牌的基因体现在变态细节:销售给客户倒水必用玻璃杯,交车时钥匙摆在定制托盘,连雨伞都按车身同色系准备。

关键的是战败客户管理对放弃购车的人仍定期推送新车动态,2024年借此挽回18%的流失客户。

宝马被反超,数字化拖后腿?

宝马764分的成绩虽超行业均值,已被挤出前三。 官网预约试驾需跳转3次页面,官方APP预约到店接待率仅83%,比路虎低8%。

年轻客户吐槽最多的是企业微信客服像机器人,问题重复问三遍就断线,紧急咨询还得跑4S店。

11分分差背后的生死局

榜单里的现实:第一名路虎(775分)和第四名宝马(764分)只差11分,但背后是30%的客户流失率。

2025年战败客户满意度暴跌24分,52%的人因“销售回复慢”直接放弃豪华品牌。 21.4%的燃油车客户看车前就转投新能源,比去年激增8%。

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路虎双冠王捅破天花板

在J.D. Power另一份《2024中国售后服务榜单》中,路虎以805分再夺豪华品牌冠军,奔驰802分、凯迪拉克801分苦苦追赶。

其杀手锏是全生命周期免费拖车和3年后保养五折,客户年均维保花费比BBA车主低2200元。 反观雷克萨斯售后评分暴跌至788分,沃尔沃的“零件终身保”被扒出限制条款:必须自费购买才享保修。

透明化服务正成生死线

给客户看维修直播的经销商,满意度比不看的高77分;事先沟通收费项目的店,客户复购率高91分。

路虎在车间装6个摄像头,客户手机能实时监控换机油过程;奥迪则把保养耗材条形码同步上传,扫一扫就知道是不是原厂件。

老牌车企的觉醒时刻

宝马最近把销售顾问KPI砍掉单车利润,换成客户在线评价分;奥迪经销商强制要求:客户离店后24小时内必须发3套报价方案。

连保时捷都放下身段,上海浦东店推出“遛娃式购车”:家长看车时,专员带娃拼乐高、教儿童赛车涂装,成交率提升34%。

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