魏建军直播实测:全新高山智能四驱+头等舱体验颠覆MPV市场

魏建军直播实测:全新高山智能四驱+头等舱体验颠覆MPV市场

魏建军直播实测:全新高山智能四驱+头等舱体验颠覆MPV市场-有驾

你敢信?老板坐第三排跷二郎腿喝咖啡

当理想、问界用增程式收割市场时,长城汽车董事长魏建军却开着MPV冲进太行山,全程窝在第三排磨咖啡豆。这场直播让32万人亲眼见证:原来MPV的第三排,真能坐出高铁商务座的舒展感!

一、智能驾驶的“老司机”

魏建军把全新高山开上盘山公路时,观众都在等打脸名场面——毕竟太行山九曲十八弯的路况,连老司机都手心冒汗。但搭载Coffee Pilot Ultra系统的全新高山,愣是在无高精地图的山路上演了教科书级操作:自动识别急弯提前降速,遇到占道三轮车果断绕行,全程稳得就像开了物理外挂。

这背后是长城每年砸10亿换来的硬实力:1.3亿公里辅助驾驶里程、98.1%的行车辅助渗透率,相当于每辆长城车每天至少用40分钟智能驾驶。有网友调侃:“这系统怕不是偷学了二十年驾龄的出租车司机经验?”

二、安全实验室里的“千万身价演员”

直播第一站就让人惊掉下巴——价值千万的碰撞测试假人。在长城5.1亿打造的碰撞实验室里,这些“演员”每天要承受时速80公里的撞击。魏建军指着全新高山的A柱说:“这里用的2000MPa热成型钢,硬到能扛住成年大象的体重。”

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更绝的是底盘防护。4纵7横的下车体结构,把碰撞冲击力分散得明明白白。有工程师透露,测试时让车头45度怼墙,第三排乘客空间还能保持完整,这防护级别堪比装甲车。

三、三排座椅的“空间平权革命”

当魏建军在第三排跷起二郎腿时,弹幕瞬间炸锅。全新高山用二三排超长滑轨,实现了1.09米的腿部空间,140mm加厚坐垫直接让小板凳成为历史。有网友神评:“这哪是第三排?分明是移动观景台!”

设计师还藏了三个小心机:

  • 进出通道拓宽至400mm,穿裙子的女士上下车不用“钻山洞”

  • 零重力座椅+动态星空穹顶,长途旅行秒变移动影院

  • 紫外线杀菌+零甲醛认证,宝妈再也不用担心孩子吸尾气

四、增程派的“技术对决”

当魏建军说出“打死不做增程”时,直播间火药味瞬间拉满。长城Hi4性能版四驱混动,用混联4挡变速+双电机,硬是把百公里油耗压到5.3L,比同级增程车省出两杯星巴克的钱。

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有技术控算过账:Hi4系统在高速直驱时,能量损耗比增程少15%,相当于每跑1000公里多省50块油钱。魏建军现场演示山路超车,644Nm扭矩爆发时,弹幕齐刷“这推背感比过山车还刺激!”

五、家庭出行的“健康刚需”

全新高山在看不见的地方更较真:行业首个紫外线远程除菌系统,能灭杀99%的常见病菌;AQS空气质量管理系统比老婆的鼻子还灵,PM2.5刚超标就自动净化。有带孩子试驾的家长感叹:“这才是移动的儿童防护舱!”

这场直播最狠的彩蛋,是魏建军亲自官宣预售政策:32.98万起的价格,直接把百万豪车配置打骨折。当其他车企还在PPT上吹牛时,长城用实打实的山路实测证明:技术派的春天,从来不是靠跟风得来。

现在问题抛给你: 要续航安全感的增程,还是要技术流的Hi4?评论区聊聊你的选择!

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