不足12万的奇瑞旗舰级SUV，355马力+1.35L油耗，碾压途观L？

说起奇瑞最近那台风云T9，这车现在终端优惠下来，价格已经能摸到12万以内了，你想想，花不到12万，能买台插混的中型SUV，这事儿是不是挺吸引人的？

这个价位，再看看它给的东西，确实让人想多了解了解。它用的是一套插混系统，就是那个1.5T发动机加上电动机，官方给的总马力数字挺高，说是能到355匹，扭矩也挺大，有530牛米。

不过账面上的数字是一回事，实际开起来感觉是另一回事。它零到一百公里加速跑了7.8秒，这个成绩放在同级别车里，跟那些大排量的2.0T燃油车差不多，不算快，但日常超车啥的肯定是够用了。

买插混车，大家最关心的还是用起来省不省钱。风云T9这方面做得就挺好，官方测出来的百公里综合油耗才1.35升。就算你偶尔忘了充电，电池没电了，光烧油跑，亏电油耗也就5.2升，对这么大个车来说，这个油耗是真的低，能省不少油钱。

它尺寸也不小，毕竟定位是中型SUV。车长有4795毫米，比大众途观L的4735毫米要长一些，高度1738毫米也比途观L的1682毫米高。轴距是2770毫米，虽然比途观L的2791毫米稍微短了点，但车里空间感觉完全不拥挤。

特别是你选5座版本，后排空间非常宽敞，坐着特别舒服，腿能伸得开，长时间坐着也不累。这对于家用车来说挺重要的。

它也提供7座版本，但老实说，这种尺寸的中型SUV，7座的第三排空间普遍都比较挤，风云T9也差不多。那个第三排大部分时候只能应急坐坐小孩，或者短途坐个个子小的成年人。平时估计很多人还是会把第三排放倒，当个超级大的后备箱来用。

后备箱空间确实挺大的，正常情况下就有819升，要是把后排座椅全放倒，能扩展到2065升，装大件东西或者出去露营啥的，完全没问题。

车里面内饰，风格比较简单，就是现在很多新能源车喜欢的那种样子。中控台中间竖着一块15.6英寸的大屏幕，里面用的芯片是8155，操作起来挺顺畅，不卡顿。方向盘看着也挺规整的。就是那个全液晶仪表，要是能整合进中控台里，感觉整体会更协调点。

座椅的舒适度这一点，我觉得风云T9做得挺亮眼的。主驾驶位不仅有加热通风，还有按摩功能。副驾驶更厉害，直接是个女王座椅，带10点按摩，腿托最大能调到128度，坐那儿真是享受。后排座椅也能一键放倒，出去玩累了想躺会儿也很方便。

要说这车有什么地方可以改进，可能就是外观设计了。感觉整体造型比较普通，没啥特别吸引人的亮点。前脸的设计，那些线条堆在一起，想做出层次感，但看着总有点多余。奇瑞不少车都有这个问题，要是外观能设计得更漂亮点，肯定能吸引更多消费者。

销量方面呢，去年年底卖了8282辆，今年年初也有3181辆，这个数字不算爆款，但对于风云这个新推出的系列来说，也算是在慢慢起步，符合预期吧。

纯电续航有两个版本，一个是120公里，一个是210公里。官方给的综合续航能到1400公里，日常通勤用电够了，跑远点也没啥压力。

所以你看，花不到12万买这么一台插混中型SUV，动力参数看着不错，油耗特别低，空间够用特别是5座舒服，配置也挺高，跟途观L这种合资比，是不是真的挺有竞争力的？