法拉利首款纯电车Luce尚未正式交车，海外改装市场却已经开始抢先「动手」。近日Vossen放出Luce改装想像图，透过全新轮圈、降低车身与空力套件，让这款销售高达55万欧元 以上的纯电法拉利，呈现截然不同的视觉风格。
法拉利 Luce自亮相以来便成为品牌近年最具争议性的车款之一，除了法拉利首次跨足纯电领域之外，其设计也受到不少讨论。这款车的设计背后，还有曾经主导iPhone外观设计的Jony Ive参与，因此从设计语言到车身比例，都与过去法拉利跑车有着相当明显的差异。不过市场反应似乎没有受到太大影响。法拉利先前已表示，Luce首年度的销售目标已经达成，显示即使外界对它的设计评价两极，愿意入手的买家依然不少。
而Vossen这次的改装作品，最醒目的部分自然是轮圈。由于本身就是轮圈品牌，Vossen替Luce换上了最新G2-13T Duoblock轮圈，尺寸从18寸到22寸都有提供，采用带有拉力赛风格的空力碟造型。有趣的是，G2-13T的圆形空力设计反而意外地适合Luce原本偏向科技产品的车身造型，甚至让人联想到智能型手机镜头模块。搭配拉丝银色表面后，也让整台车多了一些机械感与性能气息。
除了轮圈之外，Vossen还大幅降低Luce车身高度，搭配重新设计的前下扰流、侧裙与后扩散器，车尾更直接加上一具尺寸相当夸张的固定式尾翼。当然，这样的超低车高与大型尾翼更接近「停在展示间里很好看」的改装作品，实际上路的实用性相当有限。不过如果未来法拉利真的推出Luce的高性能Speciale版本，这样的改装方向倒也提供了一个有趣的想像空间。
目前法拉利预计在2026年底前开始于欧洲市场交付Luce，其他市场则将陆续于2027年推出。新车销售从55万欧元起跳，约合63.9万美元，显然不是一般消费者能够轻松入手的产品。不过对这群超级富豪而言，买下法拉利可能只是第一步；如何让自己的Luce与其他车库里的Luce不一样，或许才是接下来改装市场真正有趣的地方。
