80万买宝马7系！豪华车圈的价格底线被捅破了

豪华旗舰车市炸锅了，2026款宝马7系刚亮相就直接降价11万到14万，起售价跌破81万，还把夹层玻璃、智能驾驶辅助升级为全系标配，把奔驰S级、雷克萨斯LS摁在地上摩擦。

奔驰S级为了拉低门槛新增入门车型，却悄悄砍掉后排智能空调和空气净化系统，玩起了降配保价的套路；宝马7系却逆势增配不增价，80.8万的起售价比奔驰S级入门版便宜9万多，配置却更全面，连自适应双轴空气悬架都成了标配，完全不给合资对手留活路。

动力全系搭载3.0T直列六缸发动机+48伏轻混系统，740Li车型最大功率280千瓦，峰值扭矩520牛·米，高速超车只需轻踩油门就能获得充足动力，8AT变速箱换挡平顺无顿挫，跑长途也不会累。底盘悬架能软能硬，过减速带时过滤颠簸细腻不生硬，运动模式下支撑扎实，完美兼顾商务舒适和驾驶乐趣，不愧是宝马的旗舰车型。

智能配置升级诚意满满，735Li车型把智能互联驾驶座舱升级为标配，全彩平视显示系统能让驾驶员不用低头就能看到驾驶信息；740Li领先型新增智能驾驶辅助Pro，高速自动跟车、车道保持功能大幅降低长途驾驶疲劳。不过为了控制成本，宝马7系也做了取舍，取消了手势控制功能，入门版缺失前排座椅通风，低速行驶时还有轻微底盘共振噪音，但这些小缺点完全不影响它的性价比。

内饰方面，夹层玻璃全系标配，能有效隔绝外界噪音，配合宝华韦健音响系统，车厢内视听体验出色，商务接待时能给客户带来安静舒适的乘坐环境。3215毫米的轴距保障了后排充裕空间，42度可调的航空座椅能让乘客躺平休息，完全满足商务接待需求。车身尺寸维持5391×1950×1548毫米，气场十足，开出去谈生意倍有面子。

宝马7系这波操作不是盲目打价格战，而是精准应对市场压力。在新能源车型冲击传统豪华市场的背景下，宝马通过提升性价比巩固燃油旗舰的市场份额，把豪华车的价格底线捅破了。和雷克萨斯LS近百万的起售价相比，宝马7系价格优势明显，配置更丰富，动力更强，性价比拉满。

对于注重商务气场、追求配置实用性且对价格敏感的高端用户来说，宝马7系是现阶段极具吸引力的选择；但如果追求极致静谧性、看重细节配置完整性，或是长期持有且关注保值率，雷克萨斯LS更合适，毕竟它的保值率更高。

豪华的核心不是堆料，而是需求与价值的匹配。宝马7系值不值，要看用户的核心需求。如果是商务接待和日常代步兼顾，宝马7系绝对是不二之选，80万就能买到配置拉满的豪华旗舰，比买奔驰S级和雷克萨斯LS划算太多。