今日话题：手动挡越来越少的原因是什么？
NO.01
网友 1
手波以为他的竞争对手是AT、CVT这类东西，但实际上现在他的竞争对手是电机。
看看现在A0级小车卖的最多的是啥型号吧。
自从现代内燃机诞生以来，无论是在船上、火车上还是汽车甚至是坦克上，一个幽灵，一个电传动的幽灵，一直在所有机械液力传动的头上徘徊。
NO.02
网友 2
手动挡是被涡轮增压顺便打掉的。
在自然吸气时代，由于动力弱扭矩曲线峰值又窄，你确实需要去拉转速找扭矩峰值，
超个车要提前降档甚至要一下降两个档；涡轮增压发动机宽广的扭矩平台完全不需要这么费劲。
每次看车评人开个大排量涡轮机的SUV，评价这车给油降档不积极都觉得特别可笑，
1500转就有500扭矩的车，它为啥超个车还要降档？
这车六档提速都比你手动挡自然吸气二挡还快知道么？
NO.03
网友 3
哎，我前段时间心血来潮，用我十多年的C1驾照注册了个滴滴代驾，接了第一个单子。
去了之后发现对方是一辆老大众，我一上车手一摸，惊讶地说了声"手动档啊"，
然后车后面略有醉意的大叔说，是的，我这车好多年了，开着挺顺手。
然后我离合一踩，点火，换一档，莫名其妙地熄火，重试又熄火，
我急得满头大汗跟大叔说"真的对不住了，我就考驾照的时候开过一次手动档"。
后来大叔重叫了个代驾，我也不敢再接单了。
NO.04
网友 4
一、手动挡已经没有进化空间了，差不多就是物理层面的天花板了。
二、自动挡的制造成本已经接近手动挡，没有明显的价格劣势了。
三、自动挡的油耗表现和手动挡无异，甚至可以超越手动挡。
四、自动挡的换挡加速表现已经超越手动挡。五、堵车时候自动挡比手动挡轻松太多了。
NO.05
网友 5
家里有几辆车，你上下班开自动挡，玩耍开手动挡，这叫热爱，这叫生活。
你就一辆车，买个手动挡，通勤开它，天天堵车，
需要每次换挡加踩离合，一不小心还熄火，这叫生存。
那你是想生活的惬意一些，还是生存中给自己找麻烦？
NO.06
网友 6
原来开面包车，手动挡、手摇车窗、空调也是坏的，但是有方法假装成高级车。
起步挂挡的时候先挂一下倒挡，倒车灯会亮一下，让人以为是自动挡；
摇车窗时尽量匀速，看起来像电动车窗一样；大热天紧闭车窗，
装出一副凉爽惬意的样子，假装有空调。
NO.07
网友 7
手动挡只适合一个人的时候。
曾经开手动挡的时候，5档匀速行驶中，美滋滋的拉着副驾的手，
正陶醉在氛围里，突然发现前方在修路，tmd要换挡。
等过了那段，这个氛围还得重新熏陶一下，我真服了。
评论区说出你的看法吧 ~~
