朋友们,你们有没有发现,近街上挂着绿牌的新能源车越来越多了?尤其是那些SUV,开过去都自带一股“未来感”。这不,一汽丰田也坐不住了,全新纯电SUV bZ5强势来袭,直接杀入市场,准备在新能源领域大干一场!
外观:潮流时尚,运动感十足
bZ5的外观设计绝对称得上是“潮流时尚”,第一眼看到,差点以为是哪个新势力品牌的概念车跑到了丰田展厅。锤头鲨一样的前脸,配上贯穿式的LED灯带,既不会觉得太激进,又绝对不会被埋没在停车场里。车身侧面线条流畅,溜背式的车顶设计,营造出强烈的运动感。4780mm的车长加上2880mm的轴距,这个尺寸放在中型SUV里算是够用了。让我印象深刻的是那个21英寸的轮毂,真的是又大又亮眼,停在路边就自带光环。
内饰:科技感满满,操作便捷
进到车里,吸引眼球的就是那块15.6英寸的中控大屏。现在买车不配个大屏都不好意思说自己是新车。但bZ5这套内饰设计,没有那种为了科技而科技的感觉,该有的物理按键还在,该简化的地方也没含糊。有意思的是转向灯的设计,居然把传统的拨杆改成了方向盘上的按键。刚开始可能会有点不习惯,但用熟了之后确实挺顺手的,至少不会再出现打错转向灯的尴尬了。
车机系统支持语音控制,像“把温度调到25度”这种指令它都能听懂。手势控制也有,虽然平时可能用得不多,但偶尔秀一下还是挺炫酷的。关键是反应速度够快,不会出现那种说了半天没反应的尴尬。
续航:550km,告别里程焦虑
买电动车怕什么?还不是里程焦虑。bZ5给出了550km和630km两个续航版本,坦白讲,550km的版本在城市里开绝对够用了。我算了一笔账:按照一天通勤80公里计算,550km的续航能让你开将近一个礼拜不用充电。更关键的是快充速度,90kW的充电功率,30%到80%只需要27分钟。这意味着什么?你去商场逛个街、吃个饭的功夫,车就充得差不多了。现在城里的快充桩是越来越多,基本上不用担心找不到地方充电。
智驾:L2级辅助,安全可靠
要说bZ5让我惊喜的地方,就是它的智能驾驶配置。激光雷达、544TOPS算力芯片,这配置放在13万价位的车上,真的是有点良心过头了。城区导航辅助、自动泊车、跟车变道,该有的功能基本都有。
我特意体验了一下它的辅助驾驶系统,在城市道路上表现确实不错。堵车的时候能自动跟车,遇到前方有车突然并线也能及时刹车。虽然还达不到完全自动驾驶的程度,但作为辅助确实能减轻不少驾驶疲劳。
实用的还是自动泊车功能,特别是对于新手司机来说,简直就是福音。侧方位停车、倒车入库,基本上都能搞定。虽然速度慢了点,但胜在稳妥。
动力:200kW电机,加速强劲
bZ5搭载的是单电机前驱系统,大功率200kW,峰值扭矩330牛·米。这个数据看起来可能不如那些双电机的车型,但实际开起来完全够用。0-100km/h的加速虽然算不上暴力,但超个车、上个高速完全没问题。
安全:9气囊+电池五重防护,全家安心
更重要的是安全配置,全系标配9个安全气囊,这在同价位车型里真的不多见。电池还有五重安全防护,包括智能温控、碰撞断电等等。说白了,买车重要的还是安全,这点上丰田确实没有马虎。
总结:性价比之选,值得入手
总的来说,bZ5这次确实拿出了不少诚意。12.98万起的价格配上这一身装备,性价比确实挺香的。虽然丰田在新能源领域起步晚了点,但这次算是把该给的配置都给到位了。要我说,如果你正在考虑买一台15万左右的纯电SUV,bZ5确实值得加到备选清单里。
朋友们,你们觉得bZ5怎么样呢?这价格这配置,香不香?
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