一汽丰田bZ5上市，时尚纯电，续航超550km！

朋友们，你们有没有发现，近街上挂着绿牌的新能源车越来越多了？尤其是那些SUV，开过去都自带一股“未来感”。这不，一汽丰田也坐不住了，全新纯电SUV bZ5强势来袭，直接杀入市场，准备在新能源领域大干一场！

外观：潮流时尚，运动感十足

bZ5的外观设计绝对称得上是“潮流时尚”，第一眼看到，差点以为是哪个新势力品牌的概念车跑到了丰田展厅。锤头鲨一样的前脸，配上贯穿式的LED灯带，既不会觉得太激进，又绝对不会被埋没在停车场里。车身侧面线条流畅，溜背式的车顶设计，营造出强烈的运动感。4780mm的车长加上2880mm的轴距，这个尺寸放在中型SUV里算是够用了。让我印象深刻的是那个21英寸的轮毂，真的是又大又亮眼，停在路边就自带光环。

内饰：科技感满满，操作便捷

进到车里，吸引眼球的就是那块15.6英寸的中控大屏。现在买车不配个大屏都不好意思说自己是新车。但bZ5这套内饰设计，没有那种为了科技而科技的感觉，该有的物理按键还在，该简化的地方也没含糊。有意思的是转向灯的设计，居然把传统的拨杆改成了方向盘上的按键。刚开始可能会有点不习惯，但用熟了之后确实挺顺手的，至少不会再出现打错转向灯的尴尬了。

车机系统支持语音控制，像“把温度调到25度”这种指令它都能听懂。手势控制也有，虽然平时可能用得不多，但偶尔秀一下还是挺炫酷的。关键是反应速度够快，不会出现那种说了半天没反应的尴尬。

续航：550km，告别里程焦虑

买电动车怕什么？还不是里程焦虑。bZ5给出了550km和630km两个续航版本，坦白讲，550km的版本在城市里开绝对够用了。我算了一笔账：按照一天通勤80公里计算，550km的续航能让你开将近一个礼拜不用充电。更关键的是快充速度，90kW的充电功率，30%到80%只需要27分钟。这意味着什么？你去商场逛个街、吃个饭的功夫，车就充得差不多了。现在城里的快充桩是越来越多，基本上不用担心找不到地方充电。

智驾：L2级辅助，安全可靠

要说bZ5让我惊喜的地方，就是它的智能驾驶配置。激光雷达、544TOPS算力芯片，这配置放在13万价位的车上，真的是有点良心过头了。城区导航辅助、自动泊车、跟车变道，该有的功能基本都有。

我特意体验了一下它的辅助驾驶系统，在城市道路上表现确实不错。堵车的时候能自动跟车，遇到前方有车突然并线也能及时刹车。虽然还达不到完全自动驾驶的程度，但作为辅助确实能减轻不少驾驶疲劳。

实用的还是自动泊车功能，特别是对于新手司机来说，简直就是福音。侧方位停车、倒车入库，基本上都能搞定。虽然速度慢了点，但胜在稳妥。

动力：200kW电机，加速强劲

bZ5搭载的是单电机前驱系统，大功率200kW，峰值扭矩330牛·米。这个数据看起来可能不如那些双电机的车型，但实际开起来完全够用。0-100km/h的加速虽然算不上暴力，但超个车、上个高速完全没问题。

安全：9气囊+电池五重防护，全家安心

更重要的是安全配置，全系标配9个安全气囊，这在同价位车型里真的不多见。电池还有五重安全防护，包括智能温控、碰撞断电等等。说白了，买车重要的还是安全，这点上丰田确实没有马虎。

总结：性价比之选，值得入手

总的来说，bZ5这次确实拿出了不少诚意。12.98万起的价格配上这一身装备，性价比确实挺香的。虽然丰田在新能源领域起步晚了点，但这次算是把该给的配置都给到位了。要我说，如果你正在考虑买一台15万左右的纯电SUV，bZ5确实值得加到备选清单里。

朋友们，你们觉得bZ5怎么样呢？这价格这配置，香不香？