“我这车，买对了！”这话估计不少理想车主刚跟朋友炫耀完，心里还美滋滋的。可8月份的汽车投诉榜单一出来，很多人估计就笑不出来了。
榜单上，理想汽车的L6、L7、L8、L9四款主销车型赫然在列，跟约好了一样，问题都出在“转向系统异响”和“下摆臂故障”上。这就好比你买了个装修豪华的大平层，结果发现地基里的钢筋有点问题，这心里能不咯噔一下吗？这已经不是车机卡不卡顿的小事了，方向盘和悬挂，那可是关乎身家性命的底盘三大件之二啊。
当然，出来挨骂的不止理想一个。一汽-大众家的几位老将，迈腾、速腾、探岳，也榜上有名。特别是探岳那个“无法换挡”的投诉，想想都后怕，开在路上，车子突然没了动力，这可不是开玩笑的。
每个月这种榜单一出来，都像是汽车圈的期末考试放榜，几家欢喜几家愁。8月份这份榜单，收到了两万多条投诉，环比涨了百分之十还多。这数字背后，是一个个车主焦头烂额的真实写照。有些问题，比如红旗HS5、丰田荣放的车机反应慢、影音系统出故障，虽然也烦人，但最多也就是影响心情。
真正让人揪心的，是那些可能把人撂在路上的安全隐患。现在的新车，大屏幕一个比一个大，冰箱彩电配得齐，看起来是把家都搬进了车里。可回头一看，连最基本的转向、悬挂、变速箱都开始出问题，这就有点本末倒置了。我们买的是一辆车，首先它得能安全地把我们从A点送到B点，其次才是舒服地送到。
很多时候，一件小事就能看出一个厂家的态度。终端店面和厂家之间互相踢皮球，把小毛病硬是拖成了大投诉，这种事儿见得还少吗？用户投诉多了，口碑坏了，再想捡起来可就难了。毕竟，车子是“娘家人”造的，出了问题，不想着怎么解决，反而觉得用户在找茬，这道理说不通。
所以说，这种投诉榜单，与其说是给厂家看的“成绩单”，不如说是给咱们普通消费者的“避坑指南”。买车的时候别光听销售吹得天花乱坠，也多看看这些实实在在的报怨。毕竟，车是自己开的，路是自己跑的，侥幸心理要不得。那么多用户的投诉摆在那，总不能都是巧合吧。
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