蔚来全新ES8与乐道L90：预订单量对比及L90交付超7000台

蔚来全新ES8与乐道L90：预订单量对比及L90交付超7000台

老司机们，今天咱们来唠唠蔚来家的两位“当红炸子鸡”——全新ES8和乐道L90。

这哥俩一个走高端旗舰路线，一个大家庭实用牌，结果预订单和交付量双双支棱起来了！秦力洪直接摊牌：“ES8预订单比L90多”，但乐道L90更狠，上市不到一个月交付超7000台，稳坐大型SUV销量TOP3。

这波操作，到底谁更香？

🚗 定位PK：旗舰VS家庭，谁戳中了你的心？

蔚来全新ES8，江湖人称“纯电大三排SUV开创者”，预售价41.68万起，BaaS方案直接干到30.88万，比老款便宜11万！这波降价不减配，两颗自研芯片+全场景科技旗舰定位，摆明了要收割高端用户。

李斌说了，“2025年就是纯电大三排的拐点”，ES8就是来扛大旗的。

乐道L90，蔚来亲儿子但更接地气，26.58万起，BaaS后17.98万就能开走。

3110mm轴距+三排“舒展”空间（官方说185cm大汉坐第三排腿还有9cm余量），标配900V高压平台和智能魔毯底盘，妥妥的“家庭国民神车”。

不过老司机们注意了，这车换电和高压快充到底谁更实用，还得打个问号。

一句话总结：要排面选ES8，要性价比冲L90！

🔍 数据说话：预订单VS交付量，谁赢了？

秦力洪透露“ES8同期预订单多于L90”，但乐道L90自8月1日交付以来，销量直接飙到7000+台，稳居大型SUV前三。

啥概念？隔壁理想L9和问界M9估计得捏把汗。

为啥L90这么猛？

- 价格真香：BaaS后不到18万，比ES8便宜一半，还带换电buff。

- 配置顶呱呱：35英寸AR-HUD+17.2英寸3K大屏，杜比全景声23扬声器，智能驾驶标配30个高精感知硬件。

- 尺寸够大：5145mm车长，虽然比ES8小一圈，但空间不虚。

不过ES8也没怂，港股股价单日涨近10%，李斌放话“预售价仍有毛利”，成本控制练了十年，这次是真豁出去了。

⚡ 技术对决：900V高压VS换电，你站谁？

乐道L90的900V高压平台，25分钟充80%（约423km续航），但老司机们吐槽：“换电和快充，我到底该用哪个？” 毕竟华为、比亚迪的兆瓦级充电已经能做到5分钟补能150km+，L90的85km/5分钟确实不够看。

反观ES8，换电+全域自研芯片才是杀手锏。

蔚来全国8173座充换电站，数量行业第一，李斌直接喊话：“可换电的纯电大三排才是终极选择！” 但问题来了：换电站排队咋整？

技术党建议：城市通勤选换电，长途自驾赌快充。

💡 买谁不踩坑？老司机掏心窝建议

1. 要面子更要里子：ES8的行政签名版（45.68万）比L90贵了近20万，但双芯片+豪华座舱，“走路摇头晃脑”的排面确实足。

2. 精打细算过日子：L90的BaaS方案+标配智能魔毯，“买菜车价格，旗舰车体验”，但选装Nappa真皮和星空顶得加钱。

3. 续航焦虑患者：ES8换电覆盖广，L90高压快充快，但实际体验还得看你家附近基建。

🎤 结尾灵魂拷问

蔚来ES8和乐道L90，一个降价搏销量，一个低价冲交付，你会为谁买单？ 评论区唠唠，咱们一起盘盘这波“纯电大三排”内卷大战！

祝大家事事顺心，买车如买菜！