今天我在翻工信部最新一批新车公告时，注意到沃尔沃的两款纯电旗舰——SUV EX90和轿车ES90一起出现在目录里。这俩车今年年中有望同步上市，如果节奏真按这个走，国内新能源旗舰市场的格局可能会被改写。
这两款车是基于沃尔沃原生纯电平台SPA2架构打造的旗舰产品。这个架构算是沃尔沃的底层进化，三电系统、智能化配置都会有明显跃升，所以我看到公告时第一反应就是这不是简单换壳，而是一次平台级的换代。
我先帮大家把公告里的重点信息过一遍。
外观设计上，EX90和ES90延续了沃尔沃的北欧斯堪的纳维亚风格，但细节全按电动化去调。比如熟悉的“雷神之锤”大灯，变成了具备动态灯光效果的智能灯组；尾灯是分体式“维京战斧”造型，整个车在夜里辨识度很强。
尺寸方面，EX90作为中大型SUV，长宽高分别是5037/1964/1747mm，轴距2985mm，这已经是实打实的旗舰身材。ES90轿车车长超过5米，轴距3102mm，这个空间不用担心，后排纵向伸展完全够旗舰级乘坐感。
动力部分，两车都会有单电机和双电机版本，双电机版的前后电机功率分别是220kW和280kW。按这个参数推，零百加速和中段再加速都会很有冲劲，执行高速巡航和满载长途都不成问题。
我留意到，这两款车并不是从零开始摸索，海外早已上市过。从海外媒体的测评来ES90高速巡航时的车内静谧性让人印象深刻，像在家里一般安稳；搭载的宝华韦健音响系统也被评价为“很顶”，声音细节和空间感足够让长途驾驶少了疲倦感。EX90同样得到了更多的是空间舒适性和驾驶稳定性的正面评价，这些都是对大尺寸电动旗舰的硬核考验。
从我自己的判断来EX90和ES90的推出，其实标志着沃尔沃的新能源产品矩阵已经铺到旗舰线，形成了从中大型到紧凑级的覆盖。这样在国内用户选择时，沃尔沃的新能源车会更有体系感，也更多地迎合那些追求北欧风格、重视环保和健康理念的消费群体。
价格这块，虽然现在国内还没官宣，但我看了海外定价ES90在英国的起售价是6.75万英镑（约63.79万人民币），EX90在欧美的起售价是8.01万英镑（约75.66万人民币）。考虑到国内定价策略和关税因素，实际落地价格和海外会有差异。
我的核心观点EX90和ES90在设计语言、平台架构和动力性能上，都走的是旗舰级全套方案，适合追求静谧舒适、高安全和环保理念的高端纯电用户。另外，这两款车在海外经历过市场考验，国内上市后的稳定性和成熟度会更有保障。
那我也想听听你的看法你觉得这两款旗舰在国内上市后，主打的竞争对手会是谁？你会更倾向SUV EX90还是轿车ES90？欢迎在评论区聊聊。
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