对于速腾这款车,很多人也熟悉了,一汽-大众速腾已在国内陪我们走过20年光阴,车主数量已达450万,这份长久陪伴源于它的可靠口碑

速腾这款车不少人挺熟的,一汽-大众速腾在国内已经陪大家过了20年,现在车主加起来有450万,这多亏它一直靠谱。

对于速腾这款车,很多人也熟悉了,一汽-大众速腾已在国内陪我们走过20年光阴,车主数量已达450万,这份长久陪伴源于它的可靠口碑-有驾

速腾现在升级了,全新速腾S会3月31日上市,新车在外观、坐着舒服度、智能功能和安全方面都做了调整。外观上加了贯穿式的灯组和会发光的车标,开门时还有动画效果,看起来仪式感强不少。

内饰用软材料包了很多地方,放了个12.9英寸的大屏幕,还配了电子换挡杆,这样整车摆脱了老式家用车的土气,感觉年轻活力多了。智能部分语音系统能听懂方言对话,还支持连续说20秒的话,开车时直接用声音控制就行,不用总伸手去碰。

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安全配置用高强度钢占了80%,加上9个气囊,还有L2级的驾驶辅助,能帮你保持车道不偏,还会自动刹车啥的,上高速时开车轻松点,停车也稳当。空间方面后排能坐三个人不觉得挤,车里储物槽多,后备箱也够大,带全家出门完全够用。

这款车基于20年的积累,450万车主选它就是因为它实际。油耗低,开着耐用,安全和舒服都抓得牢靠。拿外观来说,那灯组连成一片,晚上亮起来特别显眼,发光车标一开机就闪,动画开门像玩游戏一样有趣,不会觉得单调。

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内饰软包摸着舒服,大屏操作简单,电子挡杆小巧,不占地方,整舱设计简洁,坐进去不像老车那么闷。语音智能实际用着方便,比如你用本地话问路,它直接回应,还能接上你的下一句,不用重复说,导航音乐啥的都语音搞定。

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安全上高强度钢让车身结实,撞击时保护好,气囊多覆盖广,辅助系统在堵车或高速时提醒你,减速避险自动来,减少开车累。空间设计聪明,后排腿部空间足,头不顶,三人坐还能聊天不憋屈,门边储物够放水瓶手机,后备箱折叠座椅后变大床,旅游野营都行。

速腾S这样改,针对日常开车需求,家用轿车就该这么实用。外观年轻化后,开出去不丢人,内饰升级让长途不乏味,智能帮你省心,安全多一层保障,空间满足一家子。20年下来,它没变心,车主多说明大家信得过,继续开着稳。

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