这年头买车，谁还愿意在那儿玩“拼图游戏”呢？
今天来聊一聊天享汽车。
这辆车的预售价格是11.58万起，还有1. ５万元优惠券，在真金白银诚意面前那些还在犹豫车企的脸已经被打肿了。
这弹匣电池2.0，业内唯一敢喊出“烧一赔三”的口号的公司你见过吗？
别说电池自燃了，就连衰减和智驾惹的祸也都包圆了吧。心真大啊，在技术上有多自信呢？
车身采用潜艇级热成型钢，翻滚气囊这样的同级别少见配置也配上了，在安全上真是把底线拉满了。
电机峰值效率达到99%，百公里电耗为11.7度，续航610km，在非晶合金驱动下数据很实在，并且不会出现焦虑的情况。
五连杆独悬加上舒适制动系统，晕车的朋友有福了，在刹车的时候不会头昏眼花。
空间也很好，1.2米高的车内高度下副驾可以躺平了，在后排门槛很低的样子好像没有一样拉上露营装备这哪里是车啊这就是一个移动的小家。
说起审美，前宝马设计师操刀的就是不一样，四轮四角的设计看着就精神、4.6米的车长开起来特顺手。
量子星环灯亮起的时候，辨识度很高。
至于那套星灵智行ADiGO GSD3.0，200TOPS的算力硬是调出了2000T的效果，在全场景“零接管”的描述上比较玄乎，“智驾纽北”跑得快也确实不假，并且激光雷达+4D毫米波雷达都是标配配置放在三十万级别的车里也是顶流的存在现在十五万元内就可以全部配备。
其实我一直想，厂家把配置堆得这么满11.58万的定价背后到底用了什么成本控制手段？
还有文远知行GENESIS世界模型，在实验室里它是神，真正到了我们这里混乱的早高峰十字路口的时候，它能不能像发布会时说得那样机灵呢？还得看后续用户实际使用后打出来的口碑。
有人说这车这么便宜配置还行，是不是在忽悠人？但是如今谁会被轻易欺骗了呢，“Easy Life”这个牌子打出去就是想把复杂留给自己。
我琢磨着，“入门即满配”的玩法到底是给行业的一剂强心针，还是压死骆驼的最后一根稻草？
15万内纯电SUV市场，恐怕要大变了。
您说激光雷达成了标配，以后选车是不是就要盯着这个看？
这价格战打到底，到底是为咱们消费者省钱还是大家都在赌那个所谓的“智驾未来”？
我觉得不管厂家怎么玩，老百姓只看一点到底能不能买到好用省心的车这才是硬道理。
全部评论 （0）