有人说，现在的车企发布会，活脱脱是一场“订单大比拼”，你不吹一万两万，仿佛对不起观众的票钱。订单数——新的网红流量密码，上到董事长下到客服，三句话不离“订单暴增”，仿佛每一台车都插上了翅膀，飞进了用户的心里。只要发布会有个干吼的PPT，隔天股价就能跟着熨斗似的飘红。但很不幸，这世界不是ppt的世界，是“骗子骗傻子”与“傻子自我感动”的世界。
最近，有位大佬开炮，李斌来了句：“按大家公布的订单数，车圈都该有一亿台了。”这话说得比大力水手的菠菜还猛，一句顶一万句。新能源车圈子要有他俩互怼，估计还得多活几年。原理很简单，别人把订单数当成龙门阵吹，他偏不，连空气都懒得灌进去——公开场合，咋地就不能内娱一把，听个大数据起哄呢？
那些天天喊订单的，估计心里也虚：用户顶多下个两百块的小订，哪天嚷嚷着可退，不痛不痒，数据嗷嗷破万，其实憋尿式刷存在。营销公司早就拟好战报：“小订XX万，订单热爆，服务器崩溃。”没等用户吃完哈根达斯定金就退了，一切皆欢喜。你以为你下了定金，就是车企的真爱小宝？太小看他们了，你只是大数据里的一个数字，顶多算个气氛组。
有位前车企高管李鹏程爆了个料：今年行业的小订数据能堆出五千万辆，实际能转化的还不到5%。这比例，要在彩票界，彩民都得掀桌子。你说吓人不？吓人，吓得营销公司一边偷笑一边跪谢韭菜本体。“小订”变“泡沫”，这些订单仿佛后宫选妃，能进洞房的没你想得多。
蔚来的玩法就不一样了，他们不爱秀数据，像个佛系中年，房贷月供都攒着，啥都淡定。ES8发布会完了，外媒追问订单数据，李斌脑袋一歪，甩出灵魂质问：“信车企订单，车得造一亿台！”别人高喊“破万”“万众瞩目”，他只瓜子一嗑：“锁单量远超年产能，明年三月才提得上。”这意思，就跟饭店师傅对催单的大爷说：“下锅还早，您先喝口粥。”
至于乐道L60，服务器卡爆了五次，也只云淡风轻说“爆单”，至于具体多少？别问，问就是“我妈以为你妈知道”。这就是新一代车企的“道法自然”，不数数，不晒单，小数据沉默是金，大权益才是真金。
说到权益，蔚来倒没短斤少两：等车等超时了？每天500积分补偿，明年购置税要是退坡，蔚来全额自己垫。李斌像个邻居大叔，嘴上不说但什么都替你想到了。你不用担心车企忙着吹牛，忘了你还堵在路上，他自己惦记得紧。不过权益归权益，基建归基建，蔚来还是挺舍得的：换电站修到珠峰脚下，不怕你跑到地球边缘，只怕你活着不来。
这招比晒订单数高明多了。对当下的新能源车圈来说，虚火一通，等到交付月，一堆所谓“爆单”都成了“爆笑”。生产计划被假数据逼疯，拉高股价之后，库存成堆堆，人还以为自己站在山巅：一个月后管理层下岗，订单还在PPT上漂。你说这虚胖，和美颜App有啥区别？只要反噬，脸比P图还肿。
那年，业内有人冷嘲：“虚假订单，几个月后谁是真空，裤子一脱还不是都露底。”听来有点冷，但事实如是。没几个月就能看出来谁在裸奔，谁在假装穿了三层秋裤。吹牛是可以的，只要牛活得久，问题是，牛比人都脆，风一刮数据全疯了。
至于用户，越来越精了。早前大家看战报，觉得“哎呀，订单热爆，这车不能不买！”如今明白了，“小订”是气氛组，“大定”才是真粉丝。热闹归热闹，买车还得看你家能不能装充电桩，是不是天天堵在没电的高速上，换电是不是像个快递小哥送奶茶。不用听销售忽悠少奶奶那套“爆单”，一切还得回到自己的生活。营销再加码，也救不了动力被饿死的心。
李斌这一通开炮，倒不是嘴皮子淑女，更像是给蔚来铺路。他不是光挖别人坑，也自己盖房子。你看蔚来在换电网上下的血本，川藏线连珠峰脚下都能换电，这配置，不说用户能不能上去，至少梦想有人替你跑腿。蔚来这套路不是给媒体看热闹，是告诉你，纯电不再是“焦虑行走”，而是“随便折腾”。
其实，李斌这话本质上没错。行业里多的是数字游戏，吹到天上都不带走心的。真正留下用户的，是那些把权益补偿、服务体验做踏实的企业。吹数据的，终究只给资本看一场吹牛大会，等到真刀实枪地交付，才能见真章。
李斌说，“与其天天吹订单，不如好好保障车主权益。”听起来像是跳广场舞的阿姨劝剩男：“谈恋爱哪有结婚实惠！”话糙理不糙，吹牛容易，留住人难。那些铺产能规划的，年尾要爬1.5万台/月，明年乐道L60能月销三万台的，没点实际需求，谁敢这么画饼？
新能源车圈，说到底，是“硬碰硬”时代了。只会打嘴炮、吹订单，大伙看多了也麻木。谁能把基建铺好，谁能把补偿做足，谁能在“不装不吹”的路上坚持下去，那才是最后能把用户留下的。正如那位博主说的，“喜欢胜过一切，但前提是实力允许。”嘴皮子就是嘴皮子，实力才是老公。
现如今，车市已经不是“谁能吹谁就能卖”的年代。能让用户放心地下单，不是因为你营销做得热闹，而是你家真的有充电、有换电、有服务、有补偿。疫情让人明白，热闹和冲动全都是过眼云烟，真正活到最后的，是那个不问数字，只问“你过得好不好”的厂商。
当然，这些话说出来，不代表长远就全无变数。泡沫依旧会生长，虚火依然能燃烧，但最终总要见真章。吹数据的是资本市场的艺伎，扎基建的是理想主义的苦行僧。你随便找个发布会作参考，谁唱戏谁卖艺，观众早就琢磨明白了。
所以，把订单这张嘴收一收吧，别再挖坑自己跳了。玩虚假繁荣，搞虚胖式营销，最后坑的不是别人，是自己品牌的信用。行业就是这么现实：牛皮吹大了，总有一天风会停，“一亿订单”变成“一亿无奈”。吹得高，摔得疼。谁都知道，PPT上的数字不养活员工，不给用户换电，也不会让产能变成真金白银。
其实吧，车企行业也是个相声大会。你唱段子，他嘲讽，大家一起爆笑。只不过，有时候笑点后面是泪点。资本市场不听你段子，只看你裸奔，用户也不管你嘴有多溜，只认你家真的能补偿能换电。可惜江湖越热闹，事故越频繁。终究比不了那些实在服务与诚心干活的人。
最后咋说呢？如果订单数真有一亿，新能源车市也该改名叫“吹牛市”了。可惜牛不是养牛场的，牛都是放主的。等到最后，大家啪的一下发现，吹牛造不出汽车，造车才是正经事。李斌这一炮打得响，吓不吓人不知道——反正我已经被订单數吓得腿软，买车还是得等车企能把伪需求的裤子给脱了再说。
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