智能座舱爆发！自主品牌领跑，高通芯片成主流

智能座舱赛道迎来爆发期，自主品牌与新能源成主力军

近年来，随着汽车智能化浪潮的推进，智能座舱作为用户体验的核心载体，已成为车企竞相布局的重点领域。新数据显示，2025年1-5月，国内乘用车前装标配座舱域控制器的新车交付量突破300万辆，同比增长超50%，搭载率已接近36%。这一快速增长的趋势，离不开自主品牌与新能源车型的强势带动。

自主品牌领跑，新能源车型占比超六成

在智能座舱的普及过程中，自主品牌表现尤为亮眼，市场份额占比高达77.3%。与此同时，新能源车型的座舱域控搭载率已突破62%，同比增幅超63%，成为市场增长的主要驱动力。这一现象表明，智能化已成为新能源车型的重要卖点，而自主品牌在技术迭代和用户体验优化上走在了行业前列。

高通芯片占据主导，国产平台加速崛起

从芯片方案来看，高通骁龙8295和8155两大平台合计占比超74%，其中8295的搭载量同比激增227%，成为高端智能座舱的首选方案。此外，华为海思麒麟平台作为国产代表，也在加速渗透市场，展现出强劲的增长潜力。

头部供应商抢占市场红利

在座舱域控供应商方面，德赛西威、博泰等头部企业凭借技术积累和规模化交付能力，占据了近60%的市场份额。德赛西威基于高通8295芯片打造的第四代智能座舱平台已在多款热门车型上量产，而博泰车联网则凭借全栈式解决方案能力，成为高通8295平台的大供应商之一，并在华为麒麟平台领域占据重要地位。

AI大模型上车，座舱进入2.0时代

随着AI大模型、多模态交互等技术的落地，座舱域控正从硬件集成向软件差异化升级。高通新发布的至尊版座舱平台（QAM8397P）算力大幅提升，可支持更高阶的智能交互体验。目前，德赛西威、博泰等企业已率先推出基于该平台的解决方案，并成功获得头部车企定点，未来市场竞争将进一步聚焦于软件优化与用户体验的提升。

结语

智能座舱的快速发展，不仅推动了汽车行业的智能化转型，也为消费者带来了更丰富的用车体验。未来，随着AI技术的深入应用，座舱域控市场将迎来更激烈的竞争，而具备全栈研发能力和快速量产优势的企业，有望持续领跑这一赛道。